Lux World Cup CFR LTD

Komponenty
Geometria i wymiary

Dostawa: Wybierz Rozmiar ramy

Rowery górskie Cross-country Lux World Cup CFR

Lux World Cup CFR LTD

Name: Lux World Cup CFR LTD
Brand: Canyon
Price: 39699.00 PLN
Availability: OutOfStock
Rating: 4 (8 reviews)

39.699 ZŁ

Recenzje (8)

Ten rower naprawdę zasługuje na swoją nazwę – to wyścigowa platforma z najwyższej półki, która łączy w sobie doświadczenie Canyon w zakresie technologii karbonu i projektowania oraz najnowszy i najlepszy osprzęt SRAM.

Skok widelca: 100 mm
Waga: 10.16 kg

Produkt dostępny tylko dla członków. Zarejestruj się tutaj.

Wybierz rozmiar ramy

Jaki jest mój rozmiar?
Dowiedz się w 3 krokach

Dostawa: Wybierz Rozmiar ramy

Produkt dostępny tylko dla członków. Zarejestruj się tutaj.

39.699 ZŁ

Dostawa: Wybierz Rozmiar ramy

Wybierz Rozmiar ramy

Informacje dodatkowe

Informacje o aktualnych terminach dostaw. Czytaj więcej

w tym:

z wyłączeniem:

Wysyłka i pakowanie

Brak kontroli kredytowej, 0% odsetek. Płać co miesiąc za zamówienie za pomocą Twojej karty kredytowej.
Oblicz kwotę
Twój rower przyjdzie do Ciebie w 95% zmontowany. Dostarczymy Ci wszystkie potrzebne narzędzia. I jasne instrukcje. Zrobisz to bez żadnych technicznych umiejętności!
Wierzymy w naszą jakość - jeśli nie jesteś w 100% zadowolony ze swojego roweru my także nie jesteśmy zadowoleni.
Dowiedz się więcej

Pamiętaj o nawodnieniu

Utrzymaj szczytową wydolność, zapewniając sobie nawodnienie aż do mety. By sięganie po bidon przebiegało maksymalnie sprawnie, zalecamy użycie koszyków Canyon Sideloader - gdy tylko chcesz się napić, chwytasz bidon i wyciągasz go w bok.

Wysokiej klasy łożyska CeramicSpeed

Rowery Lux World Cup CFR są wyposażone w wysokiej jakości łożyska CeramicSpeed o bardzo dużej żywotności. Są nie tylko lżejsze, ale także super płynnie pracują i są wyjątkowo odporne na korozję.

Impact Protection Unit 2.0 (IPU)

Nasz najnowszy IPU – skrót od Impact Protection Unit – jest idealnie zintegrowany z ramą i chroni górną rurę przed nadmiernym skrętem kierownicy w przypadku kraksy. System nie wpływa na zwrotność roweru – nadal możesz wychylić kierownicę na tyle daleko, aby pokonać najciaśniejsze nawroty na trasie.

Lux World Cup CFR

Rama z włókna węglowego o wadze 1535 g

Rama Lux World Cup CFR waży zaledwie 1535 gramów (standardy DIN), co czyni ją najlżejszą ramą MTB z pełnym zawieszeniem na rynku. Co istotne, wciąż jest bardzo wytrzymała, a wręcz zyskała na sztywności i wytrzymałości pomimo swojej zaskakującej wagi.

Z lockoutem zawieszenia gotowym na każdą sytuację

Dostosuj ustawienia w trakcie jazdy dzięki zdalnej blokadzie obsługiwanej z kierownicy. Nie ma znaczenia, czy akurat stawiasz czoła pikantnej sekcji zjazdowej, czy lecisz do mety, dwupozycyjna blokada zawieszenia, łatwo dostępna z kierownicy, zapewnia kontrolę nad zawieszeniem podczas wyścigu i daje Ci przewagę nad konkurencją.

Podjazdy, podjazdy, podjazdy

Rób swoje najlepsze czasy na rowerze, który kocha podjeżdżać. Zaawansowana kinematyka, efektywna pozycja amortyzatora i wahacza oraz świetne wartości anti-squat sprawiły, że rower ten zdominował maratony MTB, sięgał po prestiżowe podia i podbijał Puchary Świata.

Zjeżdżać też potrafi

Nie ma sensu ciągnąć grupy na podjeździe, jeśli i tak wyprzedzą Cię w dół. Główka ramy Luxa World Cup CFR o kącie 68,5 stopnia pozwala połykać strome odcinki w dół, duży zasięg i krótki mostek gwarantują dodatkową kontrolę niezależnie od prędkości.

Czyste, eleganckie, wyścigowe prowadzenie kabli

W pełni zintegrowane linki to nie tylko estetyka, ale również spokój ducha, gdy skupiasz się na następnym okrążeniu. W przeciwieństwie do częściowo zintegrowanych linek poprowadzonych nad mufą suportu, eliminujesz ryzyko gromadzenia się błota, które może pokrzyżować wyścigowe plany. W dłuższej perspektywie nie musisz się martwić, że mniejsze cząstki uszkodzą ramę, dzięki czemu dłużej możesz cieszyć się swoim rowerem.

Redukcja wagi, poprawa wydajności

Wyeliminowaliśmy wszystkie niepotrzebne elementy, abyś mógł doświadczać najwyższej możliwej efektywności. Stworzenie elastycznego pivota z włókna węglowego, opracowanie lżejszego tylnego trójkąta i ulepszenie łożysk oznacza, że pozostało tylko to, co najważniejsze.