Strive CFR
23.299 ZŁ
Oszczędzasz 6.100 ZŁ
Szukasz roweru stworzonego do wygrywania na najwyższych szczeblach wyścigów Enduro? Właśnie go znalazłeś. Osiągnij wyższy poziom dzięki Strive CFR i technologii Shapeshifter.
- Skok widelca: 170 mm
-
Waga:
15.84 kg
Waga dotyczy ramy w rozmiarze M.
- Kolor: Ag 47
-
Kolor: Chainsaw Orange
-
Produkt dostępny tylko dla członków. Zarejestruj się .
Wybierz rozmiar ramy
Produkt dostępny tylko dla członków.
Zarejestruj się .
23.299 ZŁ
Oryginalna cena Oszczędzasz 6.100 ZŁ
Dostawa:
Wybierz Rozmiar ramy
Informacje dodatkowe
Informacje o aktualnych terminach dostaw.
Czytaj więcej
w tym:
z wyłączeniem:
Dwa rowery w jednym
Dzięki technologii Shapeshifter Strive CFR łączy prędkość zjazdu i możliwości platformy zjazdowej z wydajnością podjazdową roweru na szlaki. Idealne połączenie do hardcorowych wyścigów Enduro na najtrudniejszych odcinkach. Ale jak? Wystarczy nacisnąć przełącznik zamontowany na kierownicy, aby włączyć sprężynę umieszczoną nad amortyzatorem i przełączać się między geometriami podczas jazdy. Wybierz tryb Shred, aby uzyskać maksymalną wydajność podczas zjazdów dzięki mniejszemu kątowi główki, dłuższemu rozstawowi osi i 160 mm skoku z tyłu. Lub przejdź do trybu pedałowania, aby lepiej się wspinać i uzyskać maksymalną wydajność dzięki 140 mm skokowi z tyłu, krótszemu rozstawowi osi oraz bardziej stromym (o 1,5 stopnia) kątom główki i rury podsiodłowej.
Dopasowanie
Możesz także zmienić zasięg i rozstaw osi roweru o -5/0/+5 mm, obracając miskę sterów, aby zoptymalizować dopasowanie roweru, jeśli znajdujesz się pomiędzy rozmiarami ramy. Dłuższy rozstaw osi dla większej stabilności lub krótszy rozstaw osi dla szybszej obsługi: To twoja decyzja.
Ciesz się ciszą
Osłona dolnej rury chroni ramę z włókna węglowego przed uderzeniami o ziemię i latającymi kamieniami. Dodatkowa osłona rurki łańcuchowej po stronie napędu tłumi hałasy spowodowane uderzeniem łańcucha na nierównych szlakach.
Strive CFR szczegóły
Treści się ładują.
Klasyfikacja rowerów
Ta kategoria obejmuje również wymagania kategorii 1-3. Dodatkowo są one przystosowane jazdy w trudnym terenie z dużą ilością przeszkód i radzą sobie ze stromymi odcinkami pokonywanymi z dużą prędkością. Dla doświadczonych zawodników skoki umiarkowanej wielkości nie będą problemem. Należy unikać regularnego i intensywnego używania tych rowerów na trasach typu north-shore lub w bike parkach, sugerujemy ponadto krótką inspekcję w poszukiwaniu uszkodzeń po każdej jeździe. Kategoria ta zawiera rowery full suspension o średniej wielkośći skoku.
Wyłączenie odpowiedzialności
Specyfikacja może ulec zmianie bez podania przyczyny. Możliwe są błędy na liście wyposażenia.
Treści się ładują.
