Torque Mullet CF 8
22.399 ZŁ
Okrążenia w bike parku czy trasy enduro? Koła 29 cali czy 27,5 cala? Z zupełnie nowym Torque CF 8, uzyskaj to, co najlepsze, dzięki rozmiarom kół w konfiguracji „mullet” i progresywnej, wysoce regulowanej geometrii.
- Skok widelca: 170 mm
-
Waga:
15.82 kg
Waga dotyczy ramy w rozmiarze M.
- Kolor: Big Bamboo
-
Kolor: Exhaust Black
-
Produkt dostępny tylko dla członków. Zarejestruj się .
Wybierz rozmiar ramy
Produkt dostępny tylko dla członków.
Zarejestruj się .
22.399 ZŁ
Dostawa:
Wybierz Rozmiar ramy
Informacje dodatkowe
Informacje o aktualnych terminach dostaw.
Czytaj więcej
w tym:
z wyłączeniem:
Najwyższa trwałość
Ta wytrzymała, w pełni karbonowa rama da sobie radę z każdym zadaniem, które jej zadasz - od wyścigów enduro po całodzienne sesje w bike parku z dużymi skokami. Spełnia ona kryteria testowe kategorii 5, zarezerwowane dla naszych najwytrzymalszych rowerów, w tym Sendera (downhill) i Stitched (dirt jump). Podwójnie uszczelnione łożyska klasy przemysłowej zabezpieczone są przed brudem i wilgocią, a wymienne gwintowane wkładki zwiększają żywotność roweru.
Regulowana geometria ramy
Jeśli chcesz przenieść niesamowitą wszechstronność Torque'a na jeszcze wyższy poziom, możesz zmieniać geometrię ramy za pomocą flip chipa umieszczonego na tylnym trójkącie. Wybierz jedną z dwóch pozycji: LO lub HI. Torque'a dostarczamy w ustawieniu LO, po obróceniu chipa o 180 stopni, kąt główki ramy i kąt rury podsiodłowej stają się o 0,5° stromsze (odpowiednio 64° i 78°), a wysokość suportu podnosi się o 8 mm, co zapewnia większy prześwit i bardziej bezpośrednie prowadzenie.
Wewnętrzne prowadzenie kabli
Przewody w Torque'u biegną w plastikowych kanałach wewnątrz ramy, dzięki czemu wszystko jest czyste, gładkie i chronione przed żywiołami. Zapobiega to stukaniu i ułatwia wymianę przewodów hamulcowych, które biegną bezpośrednio od otworu wejściowego w główce do otworu wyjściowego w tylnym trójkącie ramy.
Torque Mullet CF 8 szczegóły
Treści się ładują.
Klasyfikacja rowerów
Na rowerach z tej kategorii doświadczony użytkownik może poruszać się w bardzo trudnym, ekstremalnie stromym terenie z dużą ilością dużych przeszkód - możliwe są duże skoki, jazda po trasach zjazdowych i w bike parkach. Po każdej jeździe rower powinien być sprawdzony w poszukiwaniu ewentualnych uszkodzeń a części odpowiedzialne za bezpieczeństwo powinny być wymieniane regularnie. W kategorii tej znajdują się rowery full-suspension o dużym skoku oraz dirtówki.
Wyłączenie odpowiedzialności
Specyfikacja może ulec zmianie bez podania przyczyny. Możliwe są błędy na liście wyposażenia.
Treści się ładują.
