Inflite CF SL 7

Komponenty
Geometria i wymiary

Wyprzedane

Rowery szosowe Rower Przełajowy | Cyclocross Inflite CF SL

Inflite CF SL 7

Recenzje (16)

Szukasz osiągów najwyższej klasy modelu Inflite CF SLX z grupą osprzętu GRX 800 i korbą zaprojektowaną specjalnie do wyścigów przełajowych? Jeśli tak, możesz zakończyć poszukiwania!

Waga: 8.56 kg
Materiał: Carbon (CF)

Produkt dostępny tylko dla członków. Zarejestruj się tutaj.

Wybierz rozmiar ramy

Jaki jest mój rozmiar?
Dowiedz się w 3 krokach

Wyprzedane

Produkt dostępny tylko dla członków. Zarejestruj się tutaj.

Wygodna konstrukcja górnej rury

Unikalne wygięcie, które powoduje, że górna rura styka się z rurą podsiodłową, otwiera przestrzeń w trójkącie ramy dla łatwego przenoszenia na ramionach podczas wyścigu. W konstrukcji opuszczony jest również zacisk sztycy, zwiększając jej ekspozycję, co pozwala na większą elastyczność i poprawia komfort, gdy ścieżka staje się wyboista.

Minimalna powierzchnia zabłocenia

Brak błota. Brak problemów. Dzięki specjalnie ukształtowanym profilom rur odprowadzających osad, wewnętrznemu prowadzeniu linek i dużemu prześwitowi nad oponami rama Inflite ogranicza gromadzenie się błota nawet w najgorszych warunkach, dzięki czemu możesz pozostać na rowerze, a nie w boksie.

Idealnie wyważony

Mathieu van der Poel i zespół Alpecin-Fenix przetestowali Inflite i wszyscy są zgodni: Podczas chwytania roweru za górne zagięcie rury, jest on wyważony. Brak przechylania do przodu lub do tyłu ułatwia przenoszenie go przez przeszkody i oszczędza cenną energię.

Inflite CF SL 7 szczegóły

Treści się ładują.

Klasyfikacja rowerów

Rowery tej kategorii zaprojektowane są z myślą o jeździe po utwardzonych drogach, gdzie koła pozostają w stałym kontakcie z podłożem. Do tej kategorii zaliczamy wyścigowe rowery szosowe z kierownicą giętą lub prostą, rowery triathlonowe oraz rowery do jazdy na czas. Dopuszczalna masa łączna rowerzysty, bagażu oraz roweru nie może przekraczać 120 kg. W pewnych okolicznościach ta dopuszczalna maksymalna masa może zostać ograniczona przez zalecenia producentów komponentów. Wyjątkiem w tej kategorii są rowery przełajowe i gravelowe z giętą kierownicą i hamulcami Cantilever lub tarczowymi. Rowery te nadają się także do jazdy po drogach szutrowych i w terenie, gdzie opony mogą czasem tracić kontakt z podłożem z powodu mniejszych schodów lub progów o wysokości 15 do 20 cm.