Rowery szosowe Rower Wyścigowy Ultimate CF SLX

Ultimate CF SLX 9 Di2 Aero

40.599 ZŁ
Recenzje (1)
Precyzyjnie zrównoważone parametry. Wiodąca w swojej klasie konstrukcja. Niezrównane wrażenia z jazdy. Szukasz wszechstronnego wyścigowego roweru szosowego? Właśnie go znalazłeś. Na flagowym napędzie Shimano Dura-Ace Di2 i na najwyższej klasy kołach DT Swiss.
  • Materiał: Carbon (CF)
  • Waga: 6.88 kg
  • Ultimate CF SLX 9 Di2 Aero
    Kolor: Polar White
  • Kolor: Deep Ocean
  • Produkt dostępny tylko dla członków. Zarejestruj się tutaj.
Wybierz rozmiar ramy
Jaki jest mój rozmiar?
Dowiedz się w 3 krokach
Dostawa: Wybierz Rozmiar ramy
Produkt dostępny tylko dla członków. Zarejestruj się tutaj.
40.599 ZŁ
Dostawa: Wybierz Rozmiar ramy
Wybierz Rozmiar ramy
Informacje dodatkowe
Informacje o aktualnych terminach dostaw. Czytaj więcej
w tym:
z wyłączeniem:
  • Finansowanie z Splitit
    Brak kontroli kredytowej, 0% odsetek. Płać co miesiąc za zamówienie za pomocą Twojej karty kredytowej.
    Oblicz kwotę
  • Twój rower przyjdzie do Ciebie w 95% zmontowany. Dostarczymy Ci wszystkie potrzebne narzędzia. I jasne instrukcje. Zrobisz to bez żadnych technicznych umiejętności!
  • Wierzymy w naszą jakość - jeśli nie jesteś w 100% zadowolony ze swojego roweru my także nie jesteśmy zadowoleni.
    Dowiedz się więcej
Ultimate CF SLX 9 Di2 Aero

CP0018: profesjonalny kokpit

Pełna integracja linek i kabli pozwoliła uzyskać niezwykle ascetyczny wygląd i dodatkowo zminimalizować opory powietrza. Dzięki regulacji wysokości i szerokości za pomocą jednego narzędzia, stosy podkładek i zajmująca dużo czasu wymiana kierownicy należą już do przeszłości.
Ultimate CF SLX 9 Di2 Aero

Nowa zintegrowana sztyca aero

Z tym zaciskiem Ultimate wygląda absolutnie czysto i elegancko. Zacisk jest ukryty w rurze podsiodłowej, nie generuje więc dodatkowego oporu powietrza. Połączyliśmy go ze sztycą w kształcie litery D, aby zmniejszyć opór powietrza w obszarze rury podsiodłowej do absolutnego minimum.
Ultimate CF SLX 9 Di2 Aero

Wysokiej klasy układ włókien karbonu

Aby stworzyć ramę o wiodącym w swojej klasie stosunku sztywności do masy, użyliśmy zaawansowanej mieszanki materiałów z włókna węglowego. Precyzyjnie zoptymalizowaliśmy grubość ścianek ramy i wybraliśmy włókna wymagane do uzyskania sztywności i wytrzymałości na światowym poziomie.
Ultimate CF SLX 9 Di2 Aero

Aerodynamika na najwyższym poziomie

Na szosie, już przy 14 km/h, opór powietrza jest największą siłą, której musisz się przeciwstawić. Dlatego zoptymalizowaliśmy kształty ramy pod kątem minimalnego oporu powietrza, wykorzystując proces testowania w tunelu aerodynamicznym, który przeprowadziliśmy z ekspertami od aerodynamiki ze Swiss Side. Zintegrowaliśmy również obszar w okolicy główki ramy i widelca, aby sięgnąć po dodatkowe zyski aero.

Wszechstronna perfekcja

Ultimate CF SLX 9 Di2 Aero

Kultowe osiągi

Niezależnie od tego, czy podjeżdżasz epicką górską przełęczą, jedziesz po płaskim, czy pokonujesz kręty zjazd, Ultimate CF SLX daje Ci to, co najlepsze. Precyzyjne prowadzenie, niewielka masa i aerodynamika sprawiają, że ten rower będzie Twoim najwierniejszym towarzyszem zarówno w górę, jak i w dół oraz na wszystkim pomiędzy.

Projektowanie nowego Ultimate’a

Inżynier Canyon, Lukas Birr, opowiada o procesie projektowania i pracach, które przyczyniły się do stworzenia Ultimate; roweru szosowego, który jest definicją idealnej równowagi. Lekki, sztywny i aerodynamiczny. To nasz klasyczny rower szosowy, który ewoluował.

Ultimate CF SLX 9 Di2 Aero szczegóły

Treści się ładują.

Klasyfikacja rowerów

Rowery tej kategorii zaprojektowane są z myślą o jeździe po utwardzonych drogach, gdzie koła pozostają w stałym kontakcie z podłożem. Do tej kategorii zaliczamy wyścigowe rowery szosowe z kierownicą giętą lub prostą, rowery triathlonowe oraz rowery do jazdy na czas. Dopuszczalna masa łączna rowerzysty, bagażu oraz roweru nie może przekraczać 120 kg. W pewnych okolicznościach ta dopuszczalna maksymalna masa może zostać ograniczona przez zalecenia producentów komponentów. Wyjątkiem w tej kategorii są rowery przełajowe i gravelowe z giętą kierownicą i hamulcami Cantilever lub tarczowymi. Rowery te nadają się także do jazdy po drogach szutrowych i w terenie, gdzie opony mogą czasem tracić kontakt z podłożem z powodu mniejszych schodów lub progów o wysokości 15 do 20 cm.

Wyłączenie odpowiedzialności

Specyfikacja może ulec zmianie bez podania przyczyny. Możliwe są błędy na liście wyposażenia.

Treści się ładują.
Loading animation image