Rowery szosowe Rower Wyścigowy Ultimate CFR

Ultimate CFR AXS

48.999 ZŁ
Recenzje (4)
Rower marzeń w dosłownym tego słowa znaczeniu. Z rewelacyjnym nowym napędem RED AXS i najbardziej zaawansowanym układem karbonu, ta wyścigowa maszyna powstała, by wygrywać Wielkie Toury.
  • Materiał: Carbon (CFR)
  • Waga: 6.74 kg
  • Kolor: Sparkle Stealth
  • Kolor: Movistar Stealth
  • Ultimate CFR AXS
    Kolor: Funky Diamond
  • Produkt dostępny tylko dla członków. Zarejestruj się tutaj.
Wybierz rozmiar ramy
Jaki jest mój rozmiar?
Dowiedz się w 3 krokach
Dostawa: Wybierz Rozmiar ramy
Produkt dostępny tylko dla członków. Zarejestruj się tutaj.
48.999 ZŁ
Dostawa: Wybierz Rozmiar ramy
Wybierz Rozmiar ramy
Informacje dodatkowe
Informacje o aktualnych terminach dostaw. Czytaj więcej
w tym:
z wyłączeniem:
  • Finansowanie z Splitit
    Brak kontroli kredytowej, 0% odsetek. Płać co miesiąc za zamówienie za pomocą Twojej karty kredytowej.
    Oblicz kwotę
  • Twój rower przyjdzie do Ciebie w 95% zmontowany. Dostarczymy Ci wszystkie potrzebne narzędzia. I jasne instrukcje. Zrobisz to bez żadnych technicznych umiejętności!
  • Wierzymy w naszą jakość - jeśli nie jesteś w 100% zadowolony ze swojego roweru my także nie jesteśmy zadowoleni.
    Dowiedz się więcej
Ultimate CFR AXS

CFR: najwyższej klasy karbon

Rama Ultimate CFR, wybierana przez naszych profesjonalnych zawodników, jest ucieleśnieniem wiedzy i doświadczenia inżynierów Canyon w zakresie technologii karbonu. Najszlachetniejsze materiały. Zaawansowana lekka konstrukcja. Cienkościenna konstrukcja, bez kompromisów pod względem wytrzymałości, którą osiągnęliśmy dzięki specjalnym wkładkom wzmacniającym. Rama nie do pobicia.
Ultimate CFR AXS

Nowa zintegrowana sztyca aero

Z tym zaciskiem Ultimate wygląda absolutnie czysto i elegancko. Zacisk jest ukryty w rurze podsiodłowej, nie generuje więc dodatkowego oporu powietrza. Połączyliśmy go ze sztycą w kształcie litery D, aby zmniejszyć opór powietrza w obszarze rury podsiodłowej do absolutnego minimum.
Ultimate CFR AXS

CP0018: profesjonalny kokpit

Dzięki pełnej integracji linek i kabli otrzymujesz niezwykle ascetyczny wygląd i minimalne opory powietrza, Dzięki możliwości regulacji wysokości i szerokości za pomocą jednego narzędzia, stosy podkładek czy czasochłonna wymiana kierownicy należą już do przeszłości.
Ultimate CFR AXS

Aerodynamika na najwyższym poziomie

Na szosie, już przy 14 km/h, opór powietrza jest największą siłą, której musisz się przeciwstawić. Dlatego zoptymalizowaliśmy kształty ramy pod kątem minimalnego oporu powietrza, wykorzystując proces testowania w tunelu aerodynamicznym, który przeprowadziliśmy z ekspertami od aerodynamiki ze Swiss Side. Zintegrowaliśmy również obszar w okolicy główki ramy i widelca, aby sięgnąć dodatkowe zyski aero.

Niewymuszona doskonałość

Ultimate CFR AXS

Zaaprobowany przez prosów

Jak udoskonalić coś, co było bliskie doskonałości? SRAM dokonał tego ze swoją nową grupą RED AXS, która została opracowana i przetestowana we współpracy z CANYON//SRAM Racing. Lżejszy niż kiedykolwiek wcześniej, z ulepszoną ergonomią i cichszymi, mocniejszymi hamulcami. Najlepsze komponenty dla zwycięskiej drużyny.
Ultimate CFR AXS

Wzorzec lekkości

Jeśli chciałeś czegoś lekkiego, SRAM RED od zawsze stanowił jedyny wybór. Nowy SRAM RED AXS po raz kolejny zdobywa koronę. Najlżejsza dostępna grupa osprzętu na hamulcach tarczowych, teraz z ulepszoną ergonomią, szybszą zmianą biegów z przodu, cichszym hamowaniem i w pełni bezprzewodową komunikacją. Najwyższa wydajność, jeszcze bardziej wyrafinowana

Ultimate CFR AXS szczegóły

Treści się ładują.

Klasyfikacja rowerów

Rowery tej kategorii zaprojektowane są z myślą o jeździe po utwardzonych drogach, gdzie koła pozostają w stałym kontakcie z podłożem. Do tej kategorii zaliczamy wyścigowe rowery szosowe z kierownicą giętą lub prostą, rowery triathlonowe oraz rowery do jazdy na czas. Dopuszczalna masa łączna rowerzysty, bagażu oraz roweru nie może przekraczać 120 kg. W pewnych okolicznościach ta dopuszczalna maksymalna masa może zostać ograniczona przez zalecenia producentów komponentów. Wyjątkiem w tej kategorii są rowery przełajowe i gravelowe z giętą kierownicą i hamulcami Cantilever lub tarczowymi. Rowery te nadają się także do jazdy po drogach szutrowych i w terenie, gdzie opony mogą czasem tracić kontakt z podłożem z powodu mniejszych schodów lub progów o wysokości 15 do 20 cm.

Wyłączenie odpowiedzialności

Specyfikacja może ulec zmianie bez podania przyczyny. Możliwe są błędy na liście wyposażenia.

Treści się ładują.
Loading animation image