Sender CFR 29 TLD

Komponenty
Geometria i wymiary

Wyprzedane

Sender CFR 29 TLD

Co otrzymasz, gdy światowej klasy inżynierowie Canyon połączą siły z legendarnym projektantem Troyem Lee? Niezwykle sprawny zawodnik zjazdowy, który pokonuje każdy centymetr trasy w mgnieniu oka. Sender CFR TLD został opracowany, aby zmiażdżyć najbardziej wymagające trasy DH.

Skok widelca: 200 mm
Waga: 16.38 kg

Produkt dostępny tylko dla członków. Zarejestruj się tutaj.

Wybierz rozmiar ramy

Jaki jest mój rozmiar?
Dowiedz się w 3 krokach

Wyprzedane

Produkt dostępny tylko dla członków. Zarejestruj się tutaj.

Ogromne możliwości regulacji i dopasowania

Indywidualne style jazdy i różne trasy wymagają maksymalnego dopasowania. W zależności od położenia wkładki sterów zasięg w modelu Sender można regulować o -8/0/+8 mm. Możesz również wyregulować długość rurek łańcuchowych o 10 mm za pomocą Flip Chip. Dłuższy rozstaw kół dla płynniejszej jazdy czy krótszy dla większej zwinności? Decyzja należy do ciebie.

Najwyższa kontrola

Inspiracja motocrossem pozwoliła naszym inżynierom zoptymalizować działanie amortyzacji niezależnie od anti-squatu i jak najbardziej wyeliminować cofanie pedałów podczas pracy zawieszenia. W połączeniu z amortyzatorem powietrznym zawieszenie aktywuje się szybko i zachwyca swoją reakcją oraz progresywną charakterystyką w całym zakresie skoku amortyzatora, co zapewnia maksymalną kontrolę na trasie zjazdowej.

Maksymalna wytrzymałość

Zainspirowani opiniami naszych mechaników zespołu CLLCTV, zaprojektowaliśmy Sender CFR tak, aby był jak najbardziej wytrzymały. Oprócz ochraniaczy ramy roweru, Sender ma również wymienne wkładki gwintów – to normalne że Twój rower będzie się zużywał, możesz go wtedy oddać do serwisu i łatwo wymienić określone gwinty na nowe!

Sender CFR 29 TLD szczegóły

Crankbrothers Stamp 7 Pedals

609,95 ZŁ

Klasyfikacja rowerów

Na rowerach z tej kategorii doświadczony użytkownik może poruszać się w bardzo trudnym, ekstremalnie stromym terenie z dużą ilością dużych przeszkód - możliwe są duże skoki, jazda po trasach zjazdowych i w bike parkach. Po każdej jeździe rower powinien być sprawdzony w poszukiwaniu ewentualnych uszkodzeń a części odpowiedzialne za bezpieczeństwo powinny być wymieniane regularnie. W kategorii tej znajdują się rowery full-suspension o dużym skoku oraz dirtówki.