Speedmax CF SLX 8 Disc eTap

Komponenty
Geometria i wymiary

Wyprzedane

Speedmax CF SLX 8 Disc eTap

Recenzje (4)

Najbardziej utytułowany rower triathlonowy na świecie właśnie stał się jeszcze lepszy. Dzięki większej możliwości regulacji, ulepszonej aerodynamice, wyrafinowanym opcjom przechowywania i niewiarygodnym poziomom innowacyjnej integracji, nowy Speedmax robi wszystko, co w jego mocy, aby zapewnić światowej klasy osiągi triathlonowe.

Materiał: Carbon (CF)
Waga: 9.70 kg

Produkt dostępny tylko dla członków. Zarejestruj się tutaj.

Wybierz rozmiar ramy

Jaki jest mój rozmiar?
Dowiedz się w 3 krokach

Wyprzedane

Produkt dostępny tylko dla członków. Zarejestruj się tutaj.

Dopasowane punkty kontaktu

Zaprojektowane wspólnie z naszymi partnerami w dziedzinie ergonomii, firmą Ergon, te chwyty produkowane są ze specjalnie dobranej mieszanki gumy wysokiej jakości. Dla pewniejszego chwytu kształt jest nieco szerszy niż standardowo. A dla dodatkowego komfortu chwyty rozciągają się dalej w górę kierownicy niż w tradycyjnej konstrukcji.

Widelec aero pod tarcze

Widelec Speedmax ma specjalnie ukształtowaną powierzchnię, która przesłania zacisk hamulca, poprawiając aerodynamikę i zmniejszając turbulencje, które mogą być spowodowane przez zacisk.

8 mm rurki tylnego trójkąta

Dzięki profilowi przypominającemu skrzydło, górne rurki tynego trójkąta Speedmaxa nie tylko wyglądają na szybkie, są w rzeczywistości super aerodynamiczne dzięki konstrukcji zoptymalizowanej na drodze obliczeniowej dynamiki płynów. Wykraczając poza przepisy UCI, mogliśmy zbudować cieńsze 8-milimetrowe rurki tylnego trójkąta, aby jeszcze bardziej zmniejszyć opór. Zwiększa to również odległość między samymi rurkami, optymalizując przepływ powietrza wokół tylnego koła.

Speedmax CF SLX 8 Disc eTap szczegóły

Treści się ładują.

Klasyfikacja rowerów

Rowery tej kategorii zaprojektowane są z myślą o jeździe po utwardzonych drogach, gdzie koła pozostają w stałym kontakcie z podłożem. Do tej kategorii zaliczamy wyścigowe rowery szosowe z kierownicą giętą lub prostą, rowery triathlonowe oraz rowery do jazdy na czas. Dopuszczalna masa łączna rowerzysty, bagażu oraz roweru nie może przekraczać 120 kg. W pewnych okolicznościach ta dopuszczalna maksymalna masa może zostać ograniczona przez zalecenia producentów komponentów. Wyjątkiem w tej kategorii są rowery przełajowe i gravelowe z giętą kierownicą i hamulcami Cantilever lub tarczowymi. Rowery te nadają się także do jazdy po drogach szutrowych i w terenie, gdzie opony mogą czasem tracić kontakt z podłożem z powodu mniejszych schodów lub progów o wysokości 15 do 20 cm.