Strive CF 8

Komponenty
Geometria i wymiary

Wyprzedane

Strive CF 8

Recenzje (36)

Strive CF 8 został zaprojektowany do pokonywania technicznych szlaków i wyścigów enduro. Po prostu naciśnij przycisk i dostosuj geometrię roweru między trybem łatwego pedałowania pod górę a trybem błyskawicznego zjazdu, aby uzyskać jak najlepsze połączenie osiągów i przyjemności.

Skok widelca: 170 mm
Waga: 15.34 kg

Produkt dostępny tylko dla członków. Zarejestruj się tutaj.

Wybierz rozmiar ramy

Jaki jest mój rozmiar?
Dowiedz się w 3 krokach

Wyprzedane

Produkt dostępny tylko dla członków. Zarejestruj się tutaj.

Shapeshifter

Dzięki technologii Shapeshifter możesz przełączać się między geometriami za naciśnięciem przycisku podczas jazdy, aby uzyskać większą stabilność podczas zjazdów lub poprawić efektywność pedałowania zgodnie z wymaganiami. Wystarczy nacisnąć przełącznik na kierownicy, aby aktywować sprężynę gazową FOX znajdującą się nad amortyzatorem. Zmiana między trybami modyfikuje kąt widelca i rury podsiodłowej roweru, tylny skok, wysokość suportu i rozstaw osi.

W pełni karbonowa rama

Przetestowane do granic możliwości w naszych laboratoriach i na najbardziej wymagających trasach świata. Sklasyfikowana w maksymalnej kategorii 4 w naszej skali wytrzymałości, w pełni karbonowa rama Strive została zaprojektowana tak, aby sprostać wymaganiom najostrzejszych riderów na świecie. Jeśli chodzi o stabilność i trwałość, Strive reprezentuje klasę Enduro World Series. A dzięki tylnemu trójkątowi z włókna węglowego Strive osiąga bardziej zrównoważony stosunek sztywności do masy.

Osłona dolnej rury i tylnego trójkąta

Osłona dolnej rury chroni karbonową ramę przed uderzeniami o podłoże i wylatującymi kamieniami. Dodatkowy ochraniacz na tylnym trójkącie po stronie napędu chroni przed uderzeniami łańcucha na wyboistych trasach.

Strive CF 8 szczegóły

Treści się ładują.

Klasyfikacja rowerów

Ta kategoria obejmuje również wymagania kategorii 1-3. Dodatkowo są one przystosowane jazdy w trudnym terenie z dużą ilością przeszkód i radzą sobie ze stromymi odcinkami pokonywanymi z dużą prędkością. Dla doświadczonych zawodników skoki umiarkowanej wielkości nie będą problemem. Należy unikać regularnego i intensywnego używania tych rowerów na trasach typu north-shore lub w bike parkach, sugerujemy ponadto krótką inspekcję w poszukiwaniu uszkodzeń po każdej jeździe. Kategoria ta zawiera rowery full suspension o średniej wielkośći skoku.