Ultimate CF SL 8 Di2

Komponenty
Geometria i wymiary

Wyprzedane

Ultimate CF SL 8 Di2

Recenzje (9)

Wyrzeźbiony w tunelu aerodynamicznym, niesamowicie szybki na asfalcie. Doświadcz topowych szosowych parametrów w niesamowitej cenie. Na aerodynamicznych kołach i z miernikiem mocy.

Materiał: Carbon (CF)
Waga: 7.77 kg

Waga

Waga dotyczy ramy w rozmiarze M.

Produkt dostępny tylko dla członków. Zarejestruj się tutaj.

Wybierz rozmiar ramy

Jaki jest mój rozmiar?
Dowiedz się w 3 krokach

Wyprzedane

Informacja o oponach: Rowery w rozmiarach 2XS i 3XS mogą zostać wyposażone w wyższej klasy opony Schwalbe Pro One bez dodatkowych kosztów.

Produkt dostępny tylko dla członków. Zarejestruj się tutaj.

Najważniejsze cechy Ultimate CF SL 8 Di2

Idealna równowaga

Podczas tworzenia Ultimate naszym celem było osiągnięcie idealnej równowagi między lekkością, sztywnością, komfortem, solidnością i aerodynamiką. Rezultat? Najbardziej zrównoważony rower szosowy na rynku, w najlepszej cenie.

Aerodynamicznie zoptymalizowane

Na szosie, już przy 14 km/h, opór powietrza jest największą siłą, której musisz się przeciwstawić. Dlatego zoptymalizowaliśmy kształty ramy pod kątem minimalnego oporu powietrza, wykorzystując proces testowania w tunelu aerodynamicznym, który przeprowadziliśmy z ekspertami od aerodynamiki ze Swiss Side. Zintegrowaliśmy również obszar główki ramy i widelca, aby uzyskać dodatkowe korzyści aerodynamiczne.

Wysokiej jakości układ karbonu

CF SL to wszystkie innowacje platform SLX i CFR i karbon, który trafia w punkt idealnej równowagi między wytrzymałością a ceną. Specjalnie dobrane włókna karbonu i specjalny ich układ składają się na wzorzec wytrzymałości.

Nowa zintegrowana sztyca aero

Z tym zaciskiem Ultimate wygląda absolutnie czysto i elegancko. Zacisk jest ukryty w rurze podsiodłowej, nie generuje więc dodatkowego oporu powietrza. Połączyliśmy go ze sztycą w kształcie litery D, aby zmniejszyć opór powietrza w obszarze rury podsiodłowej do absolutnego minimum.

Ultimate CF SL 8 Di2 szczegóły

Treści się ładują.

Klasyfikacja rowerów

Rowery tej kategorii zaprojektowane są z myślą o jeździe po utwardzonych drogach, gdzie koła pozostają w stałym kontakcie z podłożem. Do tej kategorii zaliczamy wyścigowe rowery szosowe z kierownicą giętą lub prostą, rowery triathlonowe oraz rowery do jazdy na czas. Dopuszczalna masa łączna rowerzysty, bagażu oraz roweru nie może przekraczać 120 kg. W pewnych okolicznościach ta dopuszczalna maksymalna masa może zostać ograniczona przez zalecenia producentów komponentów. Wyjątkiem w tej kategorii są rowery przełajowe i gravelowe z giętą kierownicą i hamulcami Cantilever lub tarczowymi. Rowery te nadają się także do jazdy po drogach szutrowych i w terenie, gdzie opony mogą czasem tracić kontakt z podłożem z powodu mniejszych schodów lub progów o wysokości 15 do 20 cm.