Ultimate CF SLX 8 Di2

Recenzje (43)
Poznaj niezrównane połączenie sztywności, masy i aerodynamiki. Doświadcz niesamowitych osiągów w wyścigach szosowych już od pierwszego zakręcenia korbą.
  • Materiał: Carbon (CF)
  • Waga: 7.14 kg
  • Kolor: Frozen Black
  • Ultimate CF SLX 8 Di2
    Kolor: Iced Berry
  • Produkt dostępny tylko dla członków. Zarejestruj się tutaj.
Wybierz rozmiar ramy
Jaki jest mój rozmiar?
Dowiedz się w 3 krokach
Wyprzedane
Produkt dostępny tylko dla członków. Zarejestruj się tutaj.

Najważniejsze cechy Ultimate CF SLX 8 Di2

Ultimate CF SLX 8 Di2

Aerodynamiczny kokpit Canyon najnowszej generacji

Kokpit Ultimate możesz bez wysiłku dostosować do swoich potrzeb i sprawności. Jest to proste dzięki pełnej integracji kabli i linek oraz regulacji wysokości i szerokości bez konieczności przecinania rury sterowej widelca.
Ultimate CF SLX 8 Di2

Nowa zintegrowana sztyca aerodynamiczna

Dzięki zaciskowi Ultimate wygląda jeszcze czyściej i bardziej elegancko. Zacisk jest ukryty w rurze podsiodłowej, więc nie ma dodatkowego oporu. Łączymy go ze sztycą w kształcie litery D, aby zmniejszyć opór powietrza w obszarze rury podsiodłowej do absolutnego minimum.
Ultimate CF SLX 8 Di2

Wysokiej klasy węglowe ułożenie warstw

Aby stworzyć ramę o wiodącym w swojej klasie stosunku sztywności do masy, należy użyć zaawansowanej mieszanki materiałów z włókna węglowego. Precyzyjnie zoptymalizowaliśmy grubość ściany ramy i wybraliśmy dokładne włókna wymagane do uzyskania niesamowitej sztywności i ogromnej wytrzymałości.
Ultimate CF SLX 8 Di2

Aerodynamicznie zoptymalizowane

Na drodze opór aerodynamiczny jest największym czynnikiem, który cię spowalnia. Już od 14 km/h jest to największa siła, jaką musisz pokonać. Dlatego zoptymalizowaliśmy formy ramy pod kątem minimalnego oporu dzięki wyczerpującemu procesowi testowania w tunelu aerodynamicznym we współpracy z ekspertami aero ze Swiss Side. Zintegrowaliśmy również obszar główki ramy / widelca, aby uzyskać dodatkowe korzyści aerodynamiczne.

Ultimate CF SLX 8 Di2 szczegóły

Treści się ładują.

Klasyfikacja rowerów

Rowery tej kategorii zaprojektowane są z myślą o jeździe po utwardzonych drogach, gdzie koła pozostają w stałym kontakcie z podłożem. Do tej kategorii zaliczamy wyścigowe rowery szosowe z kierownicą giętą lub prostą, rowery triathlonowe oraz rowery do jazdy na czas. Dopuszczalna masa łączna rowerzysty, bagażu oraz roweru nie może przekraczać 120 kg. W pewnych okolicznościach ta dopuszczalna maksymalna masa może zostać ograniczona przez zalecenia producentów komponentów. Wyjątkiem w tej kategorii są rowery przełajowe i gravelowe z giętą kierownicą i hamulcami Cantilever lub tarczowymi. Rowery te nadają się także do jazdy po drogach szutrowych i w terenie, gdzie opony mogą czasem tracić kontakt z podłożem z powodu mniejszych schodów lub progów o wysokości 15 do 20 cm.

Wyłączenie odpowiedzialności

Specyfikacja może ulec zmianie bez podania przyczyny. Możliwe są błędy na liście wyposażenia.

Treści się ładują.
Loading animation image