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Só 17 kg: esta é uma bicicleta de e-city superleve.
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Sim, além da Precede:ON CF e da Commuter:ON, o FUTURE MOBILITY CONCEPT também estará na Canyon Showroom em Koblenz a partir do dia 01.09.2020.
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Na Canyon, pensamos sinceramente que o futuro da mobilidade nas nossas cidades é limpo e estamos comprometidos a contribuir no seu desenvolvimento. Atualmente, estamos a reorientar-nos na gama de bicicletas urbanas e de trekking, e queremos focar-nos na mobilidade urbana num aspeto mais amplo no futuro. Nos próximos anos lançaremos mais bicicletas urbanas, mas também vamos intensificar outros conceitos. O conceito dá-nos uma visão de aquilo em que queremos trabalhar.
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Oferecemos manutenção para as bicicletas elétricas Canyon na Alemanha, Áustria, Itália, França, Reino Unido, Irlanda, Bélgica, Luxemburgo, Holanda, Dinamarca, Suécia, Finlândia, Noruega, Polónia, República Checa, Eslováquia, Espanha e Portugal. Só podemos oferecer este serviço nestes países. Se tiveres importado a tua bicicleta elétrica para outro país, não poderemos enviar peças de substituição ou recolher a tua bicicleta devido a regulamentos de transporte que estão fora do nosso controlo. Podes obter informações sobre o nosso serviço de peças de desgaste para bicicleta elétrica na página de Serviço de peças de substituição para bicicleta elétrica.
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Sim.
A Pathlite:ON é compatível com o uso de reboques da marca Croozer. Aqui encontrarás o eixo que precisas.
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Cerca de 22/23 kgz. Graças à potência extra do motor Bosch, a bicicleta é rápida para subir.
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o registo da devolução de uma e-bike é especialmente importante, porque o envio sempre deve ser registado como um bem perigoso, portanto, informamos ao nosso fornecedor DHL Freight, para que faça a recolha da tua e-bike diretamente na tua morada e chegue sem problemas à nossa oficina.
como funciona a devolução da bicicleta e da bateria?
Nos dois casos, a devolução é feita através de DHL Freight. Quando registas a tua devolução, uma equipa de DHL Freight irá contactar-te para agendar a recolha. Por favor, tem a conta que não é possível agendar a uma hora exata. Normalmente, as recolhas só podem fazer-se ao longo da manhã ou da tarde.Que tenho de devolver?
Por favor, devolve todos os produtos que se especificam. Se só requeremos a bateria, devolve só a bateria. Se requeremos a bicicleta completa, devolve-a com todos os componentes. Por favor, assegura-te de incluir a chave para a bateria.Tenho de embalar a bicicleta de alguma forma especial?
As e-bikes com bateria são um material de perigosidade 9, portanto, necessitam uma embalagem especial. Certamente, podes devolver a e-bike na sua caixa de cartão original, se cumpre com as regulações. Por favor, assegura-te de que a bateria está corretamente colocada na e-bike para o envio.Tenho de colocar a bateria numa embalagem especial?
A bateria instalada na e-bike é de perigosidade 9, portanto, precisa de uma embalagem especial. Podes solicitar-nos uma caixa para enviá-la separada. Também podes enviar a bateria colocada corretamente na e-bike e introduzi-la depois no bikeguard. Isto será menos esforço para ti e também significará maior facilidade quando devolvermos a bateria. Neste caso, a caixa da bateria não é necessária. Se decides devolver a bateria na embalagem, iremos enviar-te a adequada com uma etiqueta que deves colocar na parte exterior da caixa. Não é preciso se a bateria está colocada na e-bike.
Por favor comunica-nos se o bikeguard da tua e-bike ou a caixa da bateria estão danificadas. Iremos enviar-te uma nova.Posso devolver uma bateria de e-bike defeituosa?
Por favor, algumas baterias danificadas não podem ser devolvidas em nenhum caso.Como posso saber que a minha bateria está defeituosa?
Há várias formas de identificar uma bateria danificada, por exemplo:
– Danificações ou deformações significativas
– Pontos de contacto nas partes metálicas da bateria
– As partes de plástico estão fundidas
– Quando desligo a bateria depois de carregar está muito quente
– Fuga na bateria
– Baterias identificadas como defeituosas pelo sistema (BMS)O que posso fazer com esta bateria?
Por favor, prepara a bateria corretamente se tem algum dos problemas anteriores. Como prova, iremos pedir-te uma foto da bateria com o número de série. Poderás encontrá-lo na parte inferior. Normalmente podes deixar uma bateria defeituosa num centro de reciclagem. Contacta com o teu centro local para mais informação. Também as lojas de hardware locais e os distribuidores de e-bikes oferecem a possibilidade de aceitar baterias e prepará-las corretamente. Certamente, se estás na Alemanha, também podes trazê-la diretamente ao nosso serviço em Koblenz.
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Enviamos bicicletas elétricas para a Alemanha, Áustria, Bélgica, Dinamarca, Eslováquia, Espanha, Estónia, Finlândia, França, Holanda, Itália, Irlanda, Letónia, Lituânia, Luxemburgo, Noruega, Polónia, Portugal, Reino Unido, República Checa, Suíça e Suécia. Tem em atenção que só oferecemos assistência para bicicletas elétricas a residentes nestes países. Se importares a tua bicicleta para outro país (por exemplo, quando mudas de casa), não podemos enviar-te peças de substituição ou recolher a tua bicicleta elétrica para manutenção.
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O sistema de condução EP8 da Shimano proporciona uma série de vantagens. Com 2,6 kg, o motor Shimano EP8 revestido de magnésio é um dos motores de potência máxima mais leves do mercado. É também um dos mais poderosos, graças a 85 Nm de torque máximo que efetivamente triplicam a tua força de pedalada e tornam mais fácil vencer subidas íngremes.
Mas talvez a característica que achamos mais apelativa no motor Shimano seja a sensação que proporciona. O motor de Shimano proporciona uma sensação muito suave e natural nos pedais. Em termos de integração – mudanças e o mostrador – a Shimano oferece um dos sistemas mais simples e fáceis de operar disponíveis.
A Shimano também tem um excelente histórico de fiabilidade e de apoio ao cliente verdadeiramente global.
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Para remover a bateria, só tens de colocar a chave e tirar.
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É impossível dar uma resposta precisa a esta pergunta uma vez que a autonomia (em qualquer bicicleta elétrica) depende de vários fatores que incluem a temperatura exterior, o teu peso, a tua cadência, como utilizas os modos de energia, o esforço de subida, etc.
Nos nossos testes, chegámos a uma autonomia máxima possível de 100 quilómetros nas nossas bicicletas equipadas com o SHIMANO STEPS E8000 no modo “Eco”. O novo motor EP8 é mais eficiente do que o seu antecessor – portanto, é provável que os ciclistas possam conseguir fazer ainda mais quilómetros com cada carga.
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Equipámos a Torque:ON com uma bateria de 504 Wh, o que dá aos ciclistas bastante tempo de condução e autonomia, minimizando o peso no chassi e reforçando o divertimento que a bicicleta proporciona.
No entanto, também sabemos que alguns ciclistas querem ainda mais autonomia nas suas Torque:ON. É por isso que as Torque:ON 8 e 9 também estão disponíveis num pacote de excecional relação qualidade-preço com uma bateria e tampa adicionais. Uma mudança rápida no início do percurso e está tudo pronto para mais voltas divertidas.
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Cerca de 3½ para a carga completa. Enviamos a Endurace:ON com um carregador Fazua.
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É impossível dar uma resposta definitiva porque a duração depende de vários fatores, como a temperatura fora, o teu peso, a tua cadência, como usas os diferentes modos da potência, quanto estás a trepar...
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É impossível oferecer uma resposta definitiva a esta pergunta porque a duração de qualquer e-bike depende de muitos fatores, como o clima, o teu peso, a tua cadência, como usas os modos de assistência, quanto trepas, e outros. Nos nossos próprios testes, chegamos à conclusão de que o máximo possível são 100 km no modo "breeze" para o motor Fazua.
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Os modelos de Neuron:ON vêm equipados com amortecedores FOX DPS ou RockShox Deluxe Select, mas também podem equipar-se com amortecedores que tenham o mesmo comprimento entre ilhós e de corrida.
O comprimento entre ilhós é de 190 mm em quadros XS e S, e 210 mm em quadros M, L e XL.
O comprimento correto de curso do amortecedor é de 47,5 mm em quadros X-Small e Small e de 50 mm em quadros Medium, Large e X-Large.
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Quisemos criar uma bicicleta de montanha elétrica versátil que fosse extremamente capaz em terrenos difíceis e alta velocidade, mas também ágil e divertida em saltos. A Torque:ON faz tudo isso ao mesmo tempo que abre lhe permite ir mais longe, já que não depende de teleféricos, nem furgonetes nem de um par de pulmões sobre-humanos para chegar aos melhores e mais altos percursos na natureza.
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Gostamos das bicicletas tipo 29 e mullet, mas maximizar a agilidade e a diversão era uma das principais prioridades desta bicicleta e as rodas 27,5, menores, ajudam a neutralizar o inevitável aumento de peso associado às rodas maiores e garantem que a bicicleta é fácil de manusear.
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É impossível dar uma resposta precisa a esta pergunta uma vez que a autonomia (em qualquer bicicleta elétrica) depende de vários fatores que incluem a temperatura exterior, o teu peso, a tua cadência, como utiliza os modos de energia e o esforço de subida.
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180mm de suspensão dianteira e 175mm de suspensão traseira.
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Afinamos a cinemática da suspensão (incluído um novo design) para dar-te mais curso e melhores opções de ajuste.
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A Torque:ON é na verdade um pouco dos dois casos. Quando desenvolvemos a Torque:ON, quisemos criar uma bicicleta e-Freeride ou e-park divertida, mas não demorou muito para percebermos que a Torque:ON tem um desempenho muito bom em condições de percurso do tipo “enduro”.
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Podes carregar com a bateria instalada ou retirada da bicicleta. Há uma porta de carregamento Shimano padrão embutida em cada quadro para carregamento na bicicleta. Se preferires carregar a bateria isoladamente (quando não é possível levar a tua bicicleta para junto de uma tomada), podes retirar a bateria de forma rápida e fácil. É necessário um adaptador Shimano para carregar a bateria quando for retirada do quadro.
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A totalmente nova Neuron:ON vem equipada com o motor Shimano EP8.
No entanto, encontrarás alguns modelos de bicicletas elétricas mais antigos com o Shimano Steps E8000.
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Enquanto a Spectral:ON pretende ser o tipo de bicicleta do tipo “faz tudo” que se adapta à maioria dos ciclistas de percursos na natureza, a Torque:ON é feita para os ciclistas mais audaciosos que buscam emoção. A Spectral:ON destaca-se em tudo, desde percursos suaves na natureza a pistas estilo enduro.
A Torque:ON, por outro lado, quer percursos na natureza ainda mais audaciosos. Esta bicicleta não receia o enduro avançado, mas destaca-se realmente em grandes saltos e nas pistas de descida mais técnicas.
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A largura é de 2,6 polegadas (dianteira e traseira) em todos os modelos de Neuron:ON.
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Não. Desenhamos a cinemática da Spectral:ON com a mola de compressão de um amortecedor de ar. Além disso, os amortecedores de mola não são ideais em designs que usam extensões de choque. As forças transferidas (em tal design) aos eixos de amortecimento de menor diâmetro utilizado nos choques da mola são bastante altas e podem provocar falhas no amortecimento. Os amortecedores de ar adaptam-se melhor a este design porque usam eixos de amortecimento com maior diâmetro que resistem melhor essas forças, portanto, aumentam a vida útil dos amortecedores
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A nova Spectral:ON leva uma bateria Shimano EP8.
Não entanto, encontrarás alguns modelos de bicicletas elétricas mais antigos com o Shimano Steps E8000.
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Dependendo do modelo, entregamos as nossas e-BTT com um carregador de 2M ou 4M. O 2M carrega uma bateria vazia 80% da sua capacidade em 4 horas, para uma carga de 100% são precisas 7.5 horas. O carregador 4M só precisa da metade do tempo.
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