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Os medidores de potência 4iiii Podiiiium, Precision e Precision Pro costumam ter uma distância de 80 mm do sensor até ao eixo do pedaleiro. Esta distância poderia causar danos ou mau funcionamento na maioria de bicicletas de estrada Canyon. Como solução, desenvolvemos uma versão personalizada, o medidor de potência 4iiii Precision Custom, que já vem instalado de série em algumas das nossas bicicletas. Nas bicicletas Canyon é necessária uma distância de 120 mm em vez de 80 mm para evitar passagens estreitas no movimento dos cranks.
Como norma geral aprovamos a adaptação dos medidores de potência standard 4iiii. Em casos particulares é possível que a versão standard seja ajustada, mas não é algo habitual. Por isso oferecemos uma solução personalizada para as nossas bicicletas.
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Existe uma garantia legal de dois anos para os fabricantes em todas as suspensões, com exceção de peças de desgaste como vedantes e lubrificante. Para mais informações, consulta a página de Garantia legal e do fabricante.
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Neste artigo, aprenderás como colocar o selim na posição perfeita na tua bicicleta de estrada Canyon. Clica em "ver mais" para ler o artigo completo.
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In this article you can find out which Canyon bikes are equipped with which kind of bottom bracket. Click on "View more" to read the whole article.
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This article explains how to change shift cables on mountain bikes when shifting inside and outside. Click on "View more" to read the whole article.
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Gostarias de descarregar um manual ou instruções para uma das nossas bicicletas, instruções para determinados componentes de outros fabricantes ou papel de parede? Clica em "Ver mais" para ler o artigo completo.
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In this article, you'll learn how to keep your mountain bike well maintained and ready to ride. We'll explain how to adjust the headset, adjust the gears and lubricate the chain. Click on "View more" to read the whole article.
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In this article you will learn how to install and remove the rear wheel on a Shimano Shadow Plus or SRAM Type 2. Click on "View more" to read the whole article.
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In this article you will learn what you have to consider when storing your Canyon. We'll explain how to prepare your bike for winter storage. Click on "View more" to read the whole article.
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This article describes what you need to keep in mind when you transport your Canyon bike by car. Click on "View more" to read the whole article.
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In this article you will find out what makes a Canyon carbon frame so special. Click on "View more" to read the whole article.
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Existem várias formas de encontrar o dropout. Podes iniciar sessão em A minha conta (se estás registado no nosso site) e ver a informação na secção "a minha garagem". Lá encontrarás o dropout que precisas para a tua bicicleta. Também podes usar o nosso buscador de dropouts. Introduz o número de série da tua bicicleta ou o número de material do dropout antigo se ainda o tens. Assim poderás encontrar e pedir diretamente o dropout que precisas.
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As pastilhas de travão orgânicas chamam-se assim por estarem formadas por diferentes compostos de hidrocarbonetos, produtos da química orgânica. A matriz de resinas sintéticas mantém unidos estes compostos numa só peça. As fibras da matriz são as que dão resistência mecânica à pastilha do travão. Usam-se diferentes materiais para rechear, incluídos metais, para conseguir propriedades úteis como o coeficiente de fricção. Podem usar-se até 25 materiais diferentes numa só pastilha de travão.
As pastilhas de travão sinterizadas levam o nome do seu processo de fabricação. A sinterização é um processo em que diferentes materiais (geralmente metálicos ou cerâmicos) em forma de pó são misturados em altas pressões e temperaturas. O resultado é um material similar ao metal. As pastilhas sinterizadas são geralmente mais duras e mais resistentes ao desgaste que as patilhas orgânicas. Não entanto, com as pastilhas sinterizadas é mais provável que os nossos travões façam ruído na fricção, porque a pressão sobre a pinça e a condução do calor são maiores. Além disso, o se custo de produção é superior ao das orgânicas.
Outro fator importante para o correto funcionamento dos travões é que os discos devem adaptar-se ao modelo de pastilha. Geralmente, os discos com pequenos buracos na superfície de travagem são adequados para as pastilhas orgânicas, mais brandas, enquanto os discos com buracos maiores são adequados para pastilhas sinterizadas, mais duras. Alguns travões funcionam nas duas superfícies. É fácil saber que pastilha de travão estás a ver. A maioria das placas onde são colocadas as pastilhas têm um ou mais buracos. Se o material da pastilha cheia o buraco, provavelmente é orgânica, se o buraco está vazio, é sinterizada e está colada.
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