Aeroad CFR Disc Di2

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Aeroad CFR Disc Di2

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Os melhores engenheiros. Os melhores materiais e peças. Testado pelos melhores pilotos do mundo. Esculpida em colaboração com os especialistas em aerodinâmica de F1 Swiss Side, a Aeroad CFR Disc Di2 é uma bicicleta de corrida de alto desempenho na vanguarda do que é possível com engenharia e tecnologia modernas. A bicicleta de estrada mais rápida que pedalaste.

Peso: 7.14 kg
Material: Carbono (CFR)

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Cockpit robusto e aerodinâmico

Agora com maior espessura das paredes em zonas chave para maior durabilidade, o super inovador CP0018 está muito à frente dos cockpits aerodinamicamente otimizados. Desfruta de ajustabilidade simples de +/-40 mm na largura através da seleção do ajuste realizado com uma única ferramenta. Um avanço que te permite mover de forma continua e perfeita entre um avanço totalmente rebaixado e uma elevação de 15 mm, sem necessidade de cortar ou de pilhas de espaçadores. O novo design em asa torna simples a gestão de cabos e viajares com a tua bicicleta.

Acabamento de alta categoria

CFR significa o melhor dos melhores, tanto em termos de desempenho quanto no look. Com autocolantes especiais, a dinâmica marca da CFR e um acabamento premium encontrado apenas nos modelos CFR, esta bicicleta é incomparável a qualquer outra coisa na estrada.

Detalhes da Aeroad CFR Disc Di2

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Classificação da bicicleta

As bicicletas desta categoria estão desenhadas para ser usadas por estradas com o piso em bom estado, em que as rodas mantêm um contacto contínuo com o piso. Em geral, trata-se de bicicletas de estrada com guiador de estrada ou plano, bicicletas de triatlo ou contrarrelógio. O peso total permitido (ciclista, bagagem e bicicleta) não deve superar os 120 kg. Este valor máximo permitido pode ver-se limitado pelas recomendações de uso dos fabricantes dos componentes. Um caso especial dentro desta categoria são as bicicletas de ciclocrosse e gravel, com guiador de estrada e travões de disco. Estas bicicletas também são adequadas para rolar por trilhos de terra em que os pneus podem perder o contacto com o chão por causa de pequenos desníveis de uma altura de cerca de 20 cm.