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Spectral 29 AL 5

1.879 €
Preço Original 2.049 €
Poupas 170 €
Veloz em singletrack rápida e estável a atravessar secções técnicas rápidas, a Spectral 5 é capaz de dominar qualquer trilho graças ao seu novo quadro de alumínio, geometria progressiva e componentes fiáveis.
  • Curso da suspensão: 160 mm
  • Peso: 16.20 kg
  • Spectral 29 AL 5
    Cor: Raw'kn'Roll
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Isenção de responsabilidade: acabamentos em bruto são rad. Com o acabamento 'Real Raw', não escondemos o acabamento final do processo de fabricação. Em vez disso, a estrutura de liga é simplesmente revestida de transparente para proteção.
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Spectral 29 AL 5

Design otimizado para alumínio

O quadro em liga leve da Spectral AL não é uma mera cópia da sua equivalente em carbono. Foi desenvolvido por nós de forma independente a partir do zero. Tratámos a concepção e o processo de fabrico de forma completamente diferente e os resultados são claros - cortes transversais de tubos optimizados e mais rectos criam uma rigidez e força excepcionais sem a necessidade de paredes laterais mais espessas.
Spectral 29 AL 5

Geometria pensada para diversão

Para um fator máximo de diversão em qualquer trilho, a Spectral é construída em torno de uma geometria progressiva. O ângulo fechado de 64°/64,5° na caixa de direção, o reach alongado e o off-set da forqueta reduzido unem-se para oferecer aos ciclistas uma combinação de excelente estabilidade a alta velocidade e de excelente comportamento e agilidade a baixa velocidade. Além disso, o ângulo inclinado do tubo do assento cria uma posição de escalada mais eficiente.
Spectral 29 AL 5

Cabos internos

A gestão de cabos elegantes combina o encaminhamento interno revestido de espuma através do triângulo dianteiro com o encaminhamento externo no triângulo traseiro para manter as coisas silenciosas no trilho e fáceis de manter.

Detalhes da Spectral 29 AL 5

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Classificação da bicicleta

Esta categoria também cumpre os requisitos das categorias 1 a 3. Inclui ainda a utilização em terrenos mais técnicos com obstáculos, grandes desníveis e consequentemente, velociades mais altas. Os saltos médios e moderados não serão um problema para os utilizadores mais experientes. O uso extensivo em bike parks e em secções “North Shore” deve ser evitado. Devido ao aumento da fadiga, estas bicicletas devem ser revistas após cada utilização. Nesta categoria são comuns as bicicletas de suspensão total com curso intermédio.

Aviso

Sujeita a modificações técnicas sem aviso, exceto erros ou omissões.

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