Speedmax CF SLX 8 Disc eTap

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Geometria e tamanhos

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Speedmax CF SLX 8 Disc eTap

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A bicicleta de triatlo mais completa do mundo é agora melhor. Com uma grande capacidade de ajuste, aerodinâmica melhorada, armazenagem aumentada e níveis de integração nunca vistos, a nova Speedmax não esquece nem um pormenor para oferecer-te o mais alto desempenho

Material: Carbono (CF)
Peso: 9.70 kg

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Pontos de contacto personalizados

Desenhado junto aos especialistas em ergonomia da Ergon, a fita e os punhos fabricaram-se com um composto especial selecionado de borracha de alta qualidade. Para melhorar a aderência a sua forma é levemente mais larga do habitual. Para aumentar o conforto, os extensores são mais compridos que nos desenhos tradicionais.

Forqueta aerodinâmica para travões de disco

A forqueta da Speedmax tem um desenho exclusivo que cobre a pinça do travão e melhora a aerodinâmica enquanto reduz as turbulências.

Escoras superiores de 8 mm

Com o seu perfil em forma de asa, as escoras da Speedmax não só são bonitos, também são superaerodinâmicos graças ao seu desenho com tecnologia CFD. Ao deixar à parte as regulações da UCI, pudemos construir escoras de só 8 mm de grossura para reduzir a resistência ao ar. Assim também aumenta a distância entre as escoras e otimizamos o passo de ar ao redor da roda traseira.

Detalhes da Speedmax CF SLX 8 Disc eTap

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Classificação da bicicleta

As bicicletas desta categoria estão desenhadas para ser usadas por estradas com o piso em bom estado, em que as rodas mantêm um contacto contínuo com o piso. Em geral, trata-se de bicicletas de estrada com guiador de estrada ou plano, bicicletas de triatlo ou contrarrelógio. O peso total permitido (ciclista, bagagem e bicicleta) não deve superar os 120 kg. Este valor máximo permitido pode ver-se limitado pelas recomendações de uso dos fabricantes dos componentes. Um caso especial dentro desta categoria são as bicicletas de ciclocrosse e gravel, com guiador de estrada e travões de disco. Estas bicicletas também são adequadas para rolar por trilhos de terra em que os pneus podem perder o contacto com o chão por causa de pequenos desníveis de uma altura de cerca de 20 cm.