Průvodce začátečníka jízdou na gravel kole

Někteří tvrdí, že můžete „jezdit na tom, co máte“, ale existuje dobrý precedens pro získání vlastního gravel kola, a tím je model nebo Canyon Grizl. Díky chybějícímu aktivnímu odpružení bývají tato kola lehčí a snadněji se udržují než horská kola, ale také mají větší šířku pro širší pláště než silniční kola. Jsou postavena na trochu větší rychlost, ale geometrie a zpřevodování umožňuje jízdu v drsnějším terénu.

Zkoumání terénu mimo vaši komfortní zónu je přesně to, co gravel kolo nabízí. Začátek vašeho dobrodružství je tam, kde končí asfalt. Ale to je jenom polovina zábavy – webové stránky pro plánování tras, jako jsou „Komoot“ a „Ride With GPS“ nabízejí inspiraci pro jezdce méně zběhlé v terénu. Jednoduše nahrajte trasu do GPS navigace, a objevte štěrkové cesty na dosah ruky i dále za hranicí města.

Kola a pláště

Gravel kola mají řadu jemných rozdílů ve srovnání s horskými koly a silničními koly. Pravděpodobně nejdůležitějšími částmi vybavení jsou kola a pláště. Jako nejbližší bod kontaktu se silnicí budou mít největší vliv na pocit z jízdy. Všimnete si velkého rozdílu mezi karbonovými koly a jejich hliníkovými protějšky, vzhledem k tomu, že jsou tužší a absorbují mnohem více vibrací z nerovného terénu.

Širší plášť je synonymem dobré trakce a pohodlí, což jsou dvě základní vlastnosti, které si na pláštích gravel kola přejete. Umožňují výrazně snížit tlak, zlepšit přilnavost na nezpevněném povrchu a tlumit hluk odvalování na drsnější cestě.

Optimální tlak v pláštích zahrnuje trochu zkoušení metodou „pokus a omyl“ a podléhá proměnlivým podmínkám v okamžiku jízdy, nicméně snížení tlaku o několik desetin baru v každém plášti pomůže dosáhnout rovnováhy mezi přilnavostí a pohodlím, a zároveň zabraňuje propíchnutí a zbytečnému valivému odporu.

Když už mluvíme o defektech – měli byste pro jízdu na gravel kole zvážit použití bezdušového pláště, protože umožňuje nižší tlak v pneumatikách s menším rizikem propíchnutí. Tmel bezdušových plášťů je skvělý pro utěsnění menších defektů, aniž byste si jich všimli, a tím vám šetří čas, energii a peníze v náhradních duších.

Dobrodružství s gravel kolem často zahrnuje alespoň v některých partiích chůzi, takže boty a pedály na horské kolo jsou pro tento scénář ideální. Zapuštěné kufry umožňují lepší přenos výkonu, když jej potřebujete nejvíce (ve srovnání s plochými pedály), a budete také moci sesednout a chodit bez standardních silničních kufrů, které by vám jinak překážely. To znamená, že pro jízdu na gravel kole neexistují žádná konkrétní pravidla: někteří jezdci se rádi drží svých preferovaných silničních bot a pedálů, a pokud jim dáte přednost, ploché pedály vám budou pohodlně stačit.

Jedním z faktorů, které nemůžeme nezmínit, je význam pohodlí na gravel kole. Naše sedlovky S15 a S25 VCLS mají patentovaný design, který zaručuje revoluci ve vašem pohodlí při jízdě na drsnějším povrchu tím, že vás obrní proti jakémukoliv obzvláště drsnému terénu.

Vybrané modely Grizl jsou osazeny naší sedlovkou S15 VCLS 2.0, která má výjimečnou konstrukci listových pružin a plovoucí sedlovou objímku zajišťující konzistentní náklon sedla pro ještě větší pohodlí.

Štěrkové cesty jsou obvykle daleko od civilizace, takže musíte být soběstační alespoň po část jízdy. Mnoho jezdců opomíjí význam držáků na lahve, ale na hrbolatých cestách je poslední věcí, kterou chcete, aby vám láhev vyskakovala z držáku. Nejen, že je to nepohodlné, ale může to být i nebezpečné, pokud jedete ve skupině nebo během závodu.

Ani mechanické problémy nejsou neobvyklé. Řetěz vám při jízdě bude pravděpodobně poskakovat, ale pohony speciálně určené pro gravel kola využívají technologie pro zachytávání řetězu, známou z horských kol, takže je zajištěno, že zůstane na místě a vaše ruce zůstanou čisté. Pro opravy na trase můžete zvážit tašku na sedlo, řídítka nebo rám, abyste mohli vozit své nástroje, několik dalších vrstev občerstvení, náhradní díly nebo nějaké oblečení. Nikdy nevíte, v jaké situaci se ocitnete, a je tak lepší být připraveni na každou eventualitu.

Štěrkové cesty mohou být jakékoliv, od krásně hladkého kompaktního štěrku až po skalnaté, nezpevněné stezky. Nerovný terén je mnohem tvrdší na těle a bude z vás vysávat energii, ale pokud budete dbát této jednoduché rady, neztratíte úsměv na tváři.

Hroudy a hrboly k jízdě na gravel kole jednoduše patří, a jednou z nejhorších věcí, kterou můžete udělat, je držet se křečovitě řídítek. Pevný úchop s uvolněnými pažemi umožňuje pohyb kola pod vámi. Na gravel kole je třeba navzdory povrchu jezdit hladce – a to při šlapání, brzdění i zatáčení. Náhlé změny hmotnosti způsobí, že přední kolo proklouzne, takže na svém dalším štěrkovém dobrodružství nechte pracovat hybnost kol, a jenom relaxujte.

Jízda na gravel kole vyžaduje dobré čtení cesty před vámi, mnohem více než na asfaltu. Sledujte povrch, zda nevykazuje stopy uvolněného podloží, a pohybujte na kole tělem, abyste získali z držení co nejvíce. Tyto pohyby by měly být jemné a měly by zahrnovat pouze mírné naklánění do stran. Získat tuto dovednost nějaký čas trvá, a než se vám to podaří správně, určitě na trase mnohokrát najedete do nesprávné koleje.

Není nic horšího, než opřít kolo o zeď po jízdě bahnem, a pak se snaží jet o několik dní později na špinavém kole. To prostě není dobrý nápad. Jakmile se dostanete domů, vezměte do ruky nějaký kartáč, kolo očistěte, odmastěte pohon a znovu řetěz promažte, aby byl připraven na další jízdu.

Jedním z největších prodejních trháků gravel kol je dobrodružství, které s nimi přichází. Jedna věc je jistá: gravel kola rozšíří vaše obzory. Chcete-li s nimi začít, zůstaňte ve své komfortní zóně a postupně budujte své dovednosti. Čím více budete jezdit, tím sebejistější a kompetentnější budete, ale pamatujte si, že až budete testovat své limity, není žádná ostuda sesednout a technickou sekci jednoduše projít (máme to za sebou všichni!). To vše je součástí dobrodružství objevování nových míst a vybrušování dovedností, o kterých jste netušili, že jimi vůbec vládnete.