Jak Vyčistit Kolo

Ano! Může se to zdát jako fuška, ale udržovat pravidelnou rutinu čištění a mazání je nejlepší způsob, jak zachovat funkčnost vašeho milovaného kola. Mastnota a špína se časem hromadí a poškozují pohyblivé části vašeho kola. Špinavé, rezavějící kolo s ucpanou kazetou samozřejmě také nejede. Pohon nefunguje správě, brzdy se zaseknou a řazení je pomalé. Ve všech ohledech je nejlepší udržovat čisté kolo pro radost z jízdy.

Čím častěji budete své kolo čistit, tím je to snazší! Měsíce nebo dokonce roky zapečeného bahna a mastnoty může být obtížné odstranit, takže pravidelné čištění je nutností.

Pokud jste dojíždíte na hybridním kole za sucha tak to stačí jednou týdně. Pokud jezdíte na horském nebo gravel kole v blátivém terénu uděláte dobře, když jej po každé jízdě vyčistíte. Pokud se vám to zdá hodně, je stále cenné ho aspoň rychle opláchnout a namazat olejem, ale nešetřete na pravidelném důkladném čištění. Pokud máte silniční kolo na dlouhé jízdy o víkendu měl by být váš plán údržby určen vzdáleností. Podívejte se na čištění a mazání hnacího ústrojí zhruba jednou za několik stovek kilometrů, aby dobře fungovalo.

Nyní jste připraveni začít s mytím, jak byste měli postupovat? Předběžně, pokud je vaše kolo čerstvě zablácené z blátivého trailu, je dobré rychle kolo opláchnout, abyste odstranili všechny volné nečistoty. Pokud máte hadici, je to ještě lepší. Varování - vysokotlaké čističe se nedoporučují, protože mohou vtlačit špínu do zákoutí, které se pak ještě hůře čistí.

Nyní k pořádnému čištění, nejlepší začít nejprve tou nejšpinavější částí: hnacího ústrojí. Zde budete potřebovat odmašťovač. Aplikujte odmašťovač na všechny části pohonu a nechte několik minut působit. Poté malým pevným kartáčem vydrhněte všechny malé štěrbiny. Opláchněte ho čistou vodou a v případě potřeby opakujte. Pro tento úkol je vynikající pračka řetězu, která důkladně vyčistí všechny články řetězu, aniž by způsobila nepořádek. Stále však budete muset drhnout přehazovačku a převodníky ručně.

Tady je opravdu důležitý tip: na zbytek kola nepoužívejte stejné kartáče jako na pohon! Tyto kartáče si pravděpodobně zachovají určitou mastnotu a vy nechcete, aby se rozprostřela po celém rámu a kolech, a už vůbec ne u vašich brzdové destičky.

Jakmile máte pohon hotový, zbytek je docela snadný. Nejlepší je začít nahoře. Gravitace zažene špínu dolů, takže budete chtít vyčistit spodní části jako poslední. Kola a rám lze velmi snadno čistit mýdlovou vodou a houbou a také vysoce koncentrovaným čisticím prostředkem na špinavější části. Můžete použít čistič ve spreji, který ušetří drhnutí, ale před opláchnutím mu dejte čas na práci.

Zvláštní pozornost věnujte brzdám. Dejte je dobré je drhnout pevným kartáčem (ale ne kartáčem na pohon). K mytí rámu je vhodná houba nebo hadr. Kola jsou o něco složitější, takže na těžko přístupné částí použijte měkký kartáč.

Poznámka k elektrickým kolům: ovládací prvky, motor a baterie těchto kol jsou navrženy tak, aby byly voděodolné, takže byste měli být schopni čistit stejným způsobem jako silniční nebo horská kola. Pravděpodobně je však rozumné vyhnout se přílišnému mytí těchto dílů. Opět platí, že vysokotlaký čistič je rozhodně špatný nápad.

Až budete hotovi se všemi jednotlivými částmi, proveďte finální opláchnutí kola a nechte jej důkladně vyschnout. Když je úplně suché, naneste na řetěz a další pohyblivé části mazivo a ujistěte se, že se vám na brzdové destičky a kotouče nedostal žádný olej, pokud máte kotoučové brzdy. Jakmile bude mít čas prosáknout, setřete veškerý přebytek.

Správné a pravidelné čištění kola není obtížné. S několika jednoduchými nástroji a dobrými čistící prostředky, si budete na kole připadat jako by bylo nové!