Navgear eller kædegear?

Kædegear

Det mest åbenlyse kendetegn ved gearskift er systemets åbenhed. Afhængigt af versionen kan du have en, to eller tre klinger placeret på det forreste kranksæt. Tandhjul, også kaldet en kassette, er monteret på baghjulet. En kæde forbinder de to komponenter. Skifterne på styret bruges til at betjene de gearkabler, der styrer for- og bagskifternes position.

De mest kendte producenter af kædegear er Shimano og SRAM. De er lige så gennemprøvede i hverdagen som i racerløb. De mest almindelige gearforhold for kædegear går fra 1x10 (en klinge foran og 10 klinger bagpå) til 1x12 og 2x11. Med sidstnævnte gear har du 22 gear at bruge. I praksis overlapper nogle gear dog.

Elektroniske kædegear som Shimano Di2 eller SRAM eTap er endnu mere præcise. De styrer bagskifteren via elektroniske signaler. Shimano bruger elektriske kabler, mens SRAM er et trådløst system.

Indvendige navgear

Mens teknologien bag kædegear er iøjnefaldende, skjuler navgearet teknologien inde i baghjulsnavet. De bevægelige dele er derfor beskyttet mod regn, støv, salt og sand. Højtydende navgear kan opnå samme gearforhold som kædegear. Endnu bedre, du kan skifte, mens du holder stille!

Moderne navgear, der arbejder med et såkaldt planetgear. Ydre gear (planetgearet) drejer rundt om indre gear (solgearet), der er solidt forbundet med akslen. Det valgte gear bestemmer, hvilken hjulkombination der anvendes. Det er muligt at kombinere fem, otte, 11 eller 14 gear. Disse avancerede gearskiftesystemer har meget lidt til fælles med det historiske 3-gears nav.

Begge systemer har udviklet sig over årtier og har mange fordele. Når du sammenligner dem, er der ingen klar vinder.

Fordele ved kædegear:

• Billigere end basismodeller af navgear
• Mellem 500 og 1000 gram lettere end indvendige navgear
• Kan skiftes under belastning
• Finere graduering mere effektiv pedalering end navgear
• Mulighed for større rækkevidde

Skiftesystemer er velegnede til forskellige cykel- og elcykelkategorier og til forskellige formål. Skiftegear er populære, når der er fokus på pris og ydeevne. Samtidig er topmodellerne uovertrufne, når det kommer til konkurrence. Der findes kædegear på følgende cykler og scenarier:

• Landevejscykler og gruscykler
• Mountainbikes
• Fleksibel justering af forholdet afhænger af overfladen og ruteprofilen
• Bjergveje og -pas, der kræver meget store gearforhold
• Klatring på mountainbike
• Stejle stigninger på landevejscykler, hvor det er nødvendigt at skifte under belastning
• Basismodeller

Kraftige mellemmonterede elcykel-motorer og tunge batterier betyder, at vægten er mindre vigtig for elcykler. Styrkerne og svaghederne ved de to systemer har derfor en forskellig effekt på elektriske cykler.

Vores bycykler med mellemmonterede motorer leveres med enten kædegear eller navgear. Commuter:ON har et kædegear, der er ideel til pendling. Fokus for vores allround, ubesværede city-elektriske cykel Precede:ON er brugervenlighed. Her er et navgear og et kulstofbælte ideelt.

Canyon Roadlite:ON har en 12-gears kædegear til ryttere, der ønsker en workout, når de cykler. Sammen med den superlette integrerede Fazua RIDE 50 EVATION elektriske motor kan du finjustere din hastighed og kadence.

Situationen er den samme i kategorien elektriske hybridcykler. Navgearenes lidt lavere effektivitet og den lidt højere vægtstraf er ikke noget problem. Understøttelse af motoren kompenserer nemt for disse ulemper. Den komfortable off-road performance af elektriske hybridcykler suppleres af de trinløse Enviolo navgear og et carbonbælte. Sådan giver du dine cykelture og drager fordel af en cykel, der er nem at vedligeholde.

Start weekendturen hurtigt uden at skulle inspicere, rengøre og smøre kæden på forhånd. Dette er den afgørende fordel ved en kombination af navgear og carbonbælter. Kædeolie og kvikled kan blive hjemme!

Den praktiske kombination af navgear og et carbonbælte gør vores nye SUV elektriske cykel Pathlite:ON til den ideelle ledsager til ethvert eventyr og terræn. Opsætningen står for maksimal komfort og fleksibilitet.

Hvis du foretrækker en sporty tur, kan du vælge Pathlite:ON med kædegear. Hvis din planlagte tur er særlig lang og varieret, giver denne opsætning dig reserver på ethvert terræn og stejle strækninger.

Kædegear og navgear er velegnede til bycykler. Sidstnævntes fordele i bytrafikken med dens pålidelighed. Et navgear slides næsten ikke op. Du behøver ikke bekymre dig om kædens og bagskifterens tilstand, før du kører. Sammen med et remtræk hører beskidte bukseben fortiden til. Navgear gør din by eller pendlercykel til den perfekte bymakker.

Muligheden for at skifte gear, mens man holder stille, er en anden fordel ved navgear på bycykler. Du kan starte i det rigtige gear ved trafiklys eller før stigninger. I bytrafikken er du ofte nødt til at bremse pludseligt. Med navgear kan du hurtigt og nemt vælge det optimale gear til at fortsætte din rejse.

Er der trafik på din tur rundt i det omkringliggende område? Derefter kommer kædegearskiftets hastighed til forkanten. Roadlite eller Roadlite:ON er den rigtige cykel til dig som rytter med fokus på fart og fitness. En let sportsbycykel med fremragende kædegear venter på dig.

Effektiviteten af gearopsætningen er også vigtig for sporty kørsel. Hver eneste effektbit tæller, især på ru overflader og over længere afstande. Tilpassede gear til stop-og-start er ikke en prioritet på skovstier og landeveje. Med kædegear er du mere dynamisk på en hybridcykel og kan variere gearforholdet. Du kan tilpasse din opsætning til hver enkelt tur i stedet for omvendt.

Det er lige meget, om du vælger en cykel med navgear eller kædegear. Med et gearsystem af høj kvalitet vil du være i god form, hurtig og pålidelig på din cykel eller elektriske cykel. Hvilket system, der passer bedst til dig, afhænger af den tilsigtede brug og dine præferencer.