Sådan Rengør Du Din Cykel

Ja! Det kan syntes, som en pligt, men at skabe en rengørings- og smørerutine er den bedste måde at vedligeholde din dyrebare cykel. Olie og snavs kan over tid skade din cykels bevægelige dele. Det siger sig selv, at en beskidt, rusten cykel med en mudret kassette ikke er god at køre på. Din drivlinje griber ikke fat, dine bremser bliver løse og dine gearskifte bliver upræcise. Det er på alle måder den bedste ide at holde din cykel ren for de sjoveste ture.

Jo oftere, du rengør din cykel, jo nemmere er det! Flere måneders gammel eller endda flere års gammel mudder eller olie kan være svært at rengør, så rengøring ofte er helt essentielt.

Hvis du er pendler på en hybridcykel i tøre konditioner, kan det være nok med en gang om ugen. Hvis du cykler på en mountainbike eller gravelcykel i mudret terræn, er det en god ide at rengøre efter hver tur. Hvis dette virker som rigtig meget, kan det hjælpe meget med en hurtig rens og ny olie, men glem ikke gennemgående rengøring ofte. Hvis du bruger en landevejscykel til lange ture i weekend, bør din rengøring afhænge af distancen. Rengør og smør din drivlinje hver få, hundrede kilometer for at holde det vedlige.

Nu er du helt klar til at rengøre din cykel, men hvor skal du starte? Hvis din cykel er helt mudret efter turen, kan du starte med en hurtig vask med din spand for at fjerne løst skidt. Hvis du har en vandslange er det bedst, at bruge denne. Advarsel - højtryksslanger anbefales ikke, da de kan skade lakeringen.

Nu til den seriøse del - det er bedst at starte med de mest beskidte dele: drivlinjen. Her får du brug for dit affedtningsmiddel. Smør meget på alle dele af dit kranksæt og lad det sidde på i få minutter. Skrub det herefter ind i alle små sprækker med en lille, hård børste. Rens det af med rent vand og gentag, hvis det er nødvendigt. En kæderensnings-maskine er fremragende til dette, da den grundigt renser alle links i kæden uden at svine. Du bør dog stadig skrubbe bagkifteren og klingerne i hånden.

Et meget vigtigt råd: brug ikke børsterne til din drivlinje til andre steder på cyklen! Disse børster vil med stor sandsynlighed beholde noget fedt, som du ikke vil have smurt ud på rammen og hjulene og specielt ikke på dine bremseklodser.

Når du er færdig med drivlinjen, er resten meget nemt. Det er bedst at starte fra toppen. Tyngdekraften vil få skidt til at falde, så det er godt at rengøre de nederste dele til sidst. Hjulene og rammen kan rengøres ret nemt med sæbevand og dine svampe såvel som stærkere rengøringsmiddel for mere beskidte dele. Du kan vælge spray rengøringsmiddel, så du ikke behøver skrubbe, men vær sikker på at lade det sidde længe nok inden, du renser det af.

Vær særlig opmærksom på bremserne. Skrub dem godt med en hård børste (men ikke den samme som til drivlinjen). En svamp eller klud er fint til at vaske rammen. Hjulene er lidt mere besværlige, så brug en blød børste til at nå de steder, der er svære at nå.

I forbindelse med elektriske cykler: Kontrolpanelerne, motoren og batteriet på disse cykler er designet til at være vandafvisende, så du skulle kunne rengøre dem på samme måde som landevejs- eller mountainbikecykler. Det er dog klogt at gøre disse dele alt for våde. Her er en højtryksslange igen en dårlig ide.

Når du er færdig med de forskellige dele, bør du give din cykel en afsluttende rengøring med vand og lade den tøre. Når den er helt tør, skal du påføre smøremiddel på kæden og andre bevægelige dele, og vær opmærksom på ikke at få olie på dine bremseklodser eller rotorer, hvis du har skivebremser. Tør overskydende middel af, når det har haft mulighed for at tørre.

Gøres det rigtigt og ofte er det ikke svært at rengøre din cykel. Med få, simple ting og nogle gode rengøringsprodukter, kan du sørge for, at din cykel føltes helt ny efter hver tur!