Hvad er forskellen på organiske og sintret bremsepads?

Organiske bremseklodser hedder sådan, da de består mest af forskellige carbonhydrid forbindelser, der er produkter af organisk kemi. Hovedmaterialet af syntetisk stof holder hele syningen sammen i et stykke. Fibrene i hovedmaterialet giver bremseklodserne mekanisk styrke. Andet stof (inklusiv metal) bruges til at bestemme brugbare egenskaber såsom friktionskoefficienten. Op til 25 forskellige organiske materialer kan bruges i en enkelt bremseklods.

Sintrede bremseklodser er opkaldt efter deres skabelsesproces. Sintrering er en proces, hvor forskellige materialer (oftest metal eller keramik) i pudderform, blandes sammen ved højt tryg og høje temperaturer - resultatet er et metal-lignende materiale. Sintrerede bremseklodser er generelt hårdere og holder bedre end organiske bremseklodser. Dog har sintrerede bremseklodser oftest mere tendens til at pibe, udsætte kaliberen for belastning grundet den øgede varmeophobning (netop derfor ikke anbefalet til nogle bremser) og er dyrere at producere end organiske klodser.

For at fungere optimalt skal skivebremserne tilpasses klodserne. Generelt er skiver med få, små huller i bremseoverfladen bedre tilpasset blødere, organiske klodser, mens skiver med store huller i bremseoverfladen bedre tilpasses hårde, sintrede klodser (se også: keramiske klodser). Nogle bremser er endda kompatible med begge typer. Det kan være nemt at se hvilken type klods, du har foran dig: de fleste af bagpladerne har et eller flere huller. Hvis klodsens overflademateriale fylder hullet, er det højest sandsynligt organisk coating, men hvis hullet et tomt, er det sintrerede klodser, der er limet på.