Iron and Gold

Die Entscheidung fiel auf der Abfahrt aus Gréolières.

Zwei furchtlose Superstars auf zwei Canyon Speedmax Bikes, die in einer halsbrecherischen Abfahrt an die Spitze jagen.

Canyon-Fahrerinnen Laura Philipp und Kat Matthews holten 2024 bei den IRONMAN Weltmeisterschaften in Nizza Platz 1 und 2. Herzstück dieses Doppelsiegs war für beide Athletinnen ein perfekter Bike-Split, den sie größtenteils Kopf an Kopf verbrachten.

Das Duo hatte die schönen aber brutalen Hügel der Côte d’Azur gemeistert und erreichte T2 zur selben Zeit. Auf der Laufstrecke setzte sich Laura früh ab und holte den Sieg, während Kat für ihre Silbermedaille gegen Krämpfe ankämpfen musste.

„Ich bin extrem müde, aber definitiv die glücklichste Person auf der Erde“, sagte Laura, nachdem sie ihren ersten IRONMAN-Weltmeistertitel gewonnen hatte.

Mit ihrem zweiten Platz sorgte Kat dafür, dass die Triathletinnen von Canyon den Doppelsieg von Sam Laidlow und Patrick Lange aus der Herren-WM vergangenen Jahres wiederholen konnten.

Laura Philipp ist der Beweis dafür, dass Alter und sportlicher Werdegang keine Hürden für eine Weltklasse-Performance im Triathlon darstellen.

Erst im Alter von 24 Jahren lernte sie schwimmen, nachdem ihre Freunde bei einem Staffel-Triathlon teilnahmen und sie sich für ihren ersten Triathlon anmeldete. „Es hat eine Weile gedauert, bis ich mehr als 50 m im Freestyle schwimmen konnte, ohne anzuhalten!“ erinnert sie sich.

Der Rest ist Geschichte.

Ihr erster IRONMAN-Welttitel im Alter von 37 Jahren ist der Höhepunkt einer schillernden Karriere, die keine Anzeichen einer Verlangsamung zeigt.

„Am wichtigsten Renntag des Jahres die volle Leistung abrufen zu können, erfordert so ein großes Repertoire an Fähigkeiten und mentaler Stärke, um all die Herausforderungen zu meistern, die mit einem IRONMAN-Rennen verbunden sind“, sagt Laura. „Man muss sich so darauf vorbereiten, dass man in der bestmöglichen Form an der Startlinie ankommt, und das war in der Vergangenheit etwas, das mir schwer gefallen ist. Ich hatte noch nicht die Erfahrung, alles zusammenzubringen. Dieser Sieg ist also das Ergebnis der Arbeit und der Erfahrungen mehrerer Jahre, in denen ich gelernt habe, wie man Rückschläge und schwierige Momente überwindet.“

Abseits der Rennstrecke ernährt sich die Vegetarierin am liebsten von Kuchen. Außerdem gehörte Laura zu den ersten Triathletinnen, die ihr Trainingsprogramm an ihren Menstruationszyklus anpassten. Sie ist für ihre strukturierte und durchdachte Herangehensweise bekannt, aber für Laura ist Triathlon auch Herzenssache: „Was mich antreibt, ist die pure Leidenschaft für den Sport. Ich liebe es einfach. Ich liebe es, zu trainieren und Sport zu treiben, und das ist genug Motivation für mich. Ich muss mich nicht überwinden, um aus der Tür zu kommen. Ich wache auf, frühstücke und möchte einfach trainieren. Der ganze Prozess, besser zu werden, ist so zufriedenstellend, und für mich ist das das Schönste am Sport – er erfüllt dich auf so viele Arten.“

Laura Philipp fährt seit 2019 Canyon Bikes, und wir sind wahnsinnig stolz, eine so inspirierende, herausragende Athletin zu unterstützen.

Wir sagen nicht ohne Grund SWIM. CANYON. RUN.

Lauras Weltmeistertitel ist der sechste für das Canyon Speedmax, das von den besten Triathleten und Triathletinnen der Welt gefahren wird.

Das Speedmax wurde in jahrelanger Zusammenarbeit mit Jan Frodeno entwickelt, und die neueste Generation des Bikes entstand im intensiven Dialog mit Laura sowie dem Ironman-Weltmeister Sam Laidlow (2023) und anderen Triathlon-Weltstars.

Ihre Erkenntnisse münden in einem Bike, das nur ein einziges Ziel hat: dich schneller zu T2 zu bringen.

Besonders aufmerksame Zuschauer haben vielleicht bemerkt, dass Laura Philipp bei der IRONMAN WM mit einem speziellen neuen Cockpit unterwegs war.

Dieser neue Prototyp basiert auf einer klaren Zielsetzung: Laura einen schnelleren und komfortableren Bike-Split zu ermöglichen.

„Sobald wir wussten, dass Nizza der Austragungsort der WM sein würde, war ich wirklich begeistert, wie hügelig es war, und dachte, es würde zu mir passen“, sagt Laura.

„Wenn du nicht die beste Schwimmerin bist, ist es in Kona aufgrund der gesamten Gruppendynamik auf der langen und flachen Highway-Radstrecke schwierig, wieder an die Spitze des Rennens zu kommen. Aber mir war klar, dass ich in Nizza durch die vielen Anstiege und Abfahrten eine Chance haben würde. Mit Canyon haben wir darüber gesprochen, wie der Bike-Split entscheidend sein würde, und sie haben darüber nachgedacht, wie sie mir einen kleinen Vorteil verschaffen könnten – das neue Cockpit war eine der Ideen. Das war für alle richtig aufregend!“

Unser Engineering-Team ist Anfang des Jahres mit Laura in den Windkanal gegangen und hat mit 3D-gedruckten Teilen ein Cockpit um sie herum gebaut. Die Interaktion zwischen Cockpit und Kopf/Helm/Schultern ist sehr sensibel und muss sorgfältig optimiert werden, aber die Vorteile können enorm sein.

Nachdem ein Entwurf finalisiert wurde, konnte ein 3D-gedruckter Prototyp produziert werden, den Laura beim Challenge Roth testete (wo sie mit einer neuen persönlichen Bestzeit den zweiten Platz belegte). Auf Grundlage ihres Feedbacks nach dem Rennen haben wir eine Monocoque-Version angefertigt, die Laura in Nizza verwendete.

Das neue Cockpit überzeugt auf ganzer Linie mit einem reduzierten CdA (Koeffizient des Luftwiderstands), mehr Komfort durch die verbesserte Positionierung der Armauflagen und einem reduzierten Gewicht.

Unsere Streckensimulation für den Bike-Split in Nizza hat eine geschätzte Zeitersparnis von etwa zwei Minuten ergeben. Im Rennen war Laura mehr als drei Minuten schneller als alle anderen.

„Diese Investition von Canyon hat einen großen Beitrag dazu geleistet, dass ich anfing zu glauben, ich könnte dieses Rennen gewinnen“, sagt Laura. „Wenn Menschen anfangen, etwas Besonderes für dich zu tun, und versuchen, deine Leistung mit zusätzlicher Unterstützung zu optimieren, macht das aus mentaler Sicht einen großen Unterschied.“

Das Projekt ist ein Beispiel für Canyons unermüdlichen Antrieb zur Leistungsoptimierung und unser Engagement, unseren Athleten immer die beste und schnellste Ausrüstung zu liefern. Wir glauben an sie.

Im Oktober werden Patrick Lange und Sam Laidlow in Kona mit einer Variante dieses neuen Cockpits antreten.