Guía de las Clásicas de primavera 2023
Todo lo que necesitas saber sobre las Clásicas de primavera 2023.
Guía Canyon de las Clásicas de primavera 2023
¿Qué son las Clásicas ciclistas?
Las Clásicas de primavera se disputan en el norte de Europa, y son una serie de carreras de alto nivel de un solo día que destacan en el calendario ciclista por figurar entre las carreras de un día más icónicas y celebradas. Son carreras históricas donde se han forjado leyendas del ciclismo profesional y se han vivido varios de los momentos más memorables de toda la historia del deporte.
¿Cuándo empiezan las Clásicas de primavera?
La temporada de las Clásicas de primavera se abre a finales de febrero con dos pruebas disputadas en Bélgica: la Omloop Het Nieuwsblad y la Kuurne-Bruselas-Kuurne. Estas dos pruebas componen el fin de semana de apertura, representan el debut de la temporada y son la primera oportunidad para los especialistas en clásicas que han entrenado a fondo durante el invierno para alcanzar una forma óptima de cara a las próximas semanas y meses.
Las carreras de las Clásicas de primavera
El término “Clásica de primavera” puede ser amplio y queda abierto a interpretaciones según los criterios que se apliquen al inicio exacto de la campaña de Clásicas y a la definición de los méritos que debe reunir una carrera para considerarse parte de la temporada de Clásicas. A continuación encontrarás una lista con las carreras más importantes, junto con los cinco Monumentos del ciclismo.
Omloop Het Nieuwsblad
La Omloop Het Nieuwsblad, anteriormente conocida como Omloop Het Volk, suele incluir una serie de puertos de montaña de los que estamos acostumbrados a ver en el Tour de Flandes, pero en este caso la carrera es de cerca de 200 km, una distancia más manejable.
Los mejores lugares para ver la Omloop Het Nieuwsblad
Los dos últimos ascensos de la edición 2023 serán el Muur van Geraardsbergen y Bosberg, mientras que la llegada en Ninove promete un final de lo más entretenido.
Kuurne-Bruselas-Kuurne
La Kuurne-Bruselas-Kuurne se disputa al día siguiente de la Omloop Het Nieuwsblad, y los equipos suelen escoger a los sprinters que mejor se adaptan al perfil de la carrera de Kurne, que no incluye puertos de montaña en la segunda mitad de la prueba. Estas dos carreras ya permiten anticipar quién llega en mejor forma a las siguientes Clásicas de primavera, pero entre el fin de semana de apertura y las siguientes carreras de un día transcurre bastante tiempo, de manera que los corredores disponen de una buena oportunidad de ponerse en forma antes de que se disputen las Clásicas más importantes.
Los mejores lugares para ver la Kuurne-Bruselas-Kuurne
La salida en Kuurne es una fiesta con barriles de cerveza y un numeroso público de apasionados seguidores belgas.
Strade Bianche
Después de las primeras incursiones en Bélgica, las Clásicas de primavera se dirigen a Italia para disputar una Clásica relativamente nueva: la Strade Bianche. Esta prueba incluye carreras masculina y femenina y debutó en 2007, pero ha conseguido abrirse hueco en el calendario y convertirse en una prueba clave dentro del ciclismo a pesar de su juventud.
La carrera discurre por un escenario digno de postal, y los caminos de tierra del paisaje toscano ofrecen uno de los telones de fondo más icónicos del deporte; en el palmarés de ganadores de esta prueba encontramos a ciclistas como Fabian Cancellara, Mathieu van der Poel y Annemiek van Vleuten. A pesar de ser la Clásica con menos pedigrí, la Strade Bianche ya se ha asentado y es una de las pruebas más atractivas para todos los aficionados al ciclismo.
El mejor lugar para ver la Strade Bianche
Rodar por caminos de tierra es una experiencia increíble, si tienes la oportunidad, pero si quieres ver esta carrera, no hay mejor sitio que la Piazza del Campo en Siena, una de las llegadas a meta más icónicas del ciclismo.
Milán-San Remo
Después de la Strade Bianche, la siguiente protagonista es el primer Monumento de la temporada: la Milán-San Remo. Conocida como La Classicissima, se disputa a finales de marzo en una distancia cercana a los 300 kilómetros y lleva ofreciendo a los aficionados momentos de ciclismo auténtico desde su primera edición, disputada en 1907.
La carrera toma la salida en la Piazza del Duomo, en el centro de Milán, para recorrer la costa de Liguria antes de emprender una serie de ascensos que culminan en los puertos de montaña de Cipressa y Poggio, donde muchas veces se decide la carrera. Es posible que estos dos altos no sean especialmente empinados ni largos (el alto de Cipressa tiene 5,6 km de longitud y el de Poggio, 3,7 km), pero se encuentran situados a menos de 20 km, y suelen ser escenario de ataques míticos y descensos al límite. Esta carrera tiene algo para todos los tipos de ciclistas, escaladores, sprinters y especialistas en carreras de un día, y el final suele ser particularmente disputado. La Milán-San Remo es una carrera donde la mayor parte de la acción tiene lugar en los últimos kilómetros, que suelen ser particularmente emocionantes.
El mejor lugar para ver la Milán-San Remo
Milán aporta un escenario precioso para la salida de la carrera, y en la costa no faltan lugares pintorescos desde donde ver la carrera. Ver en persona la llegada a meta en la Via Roma es un momento ciclista que no puede faltar en la lista de ningún fanático del ciclismo.
Saxo Classic y Gante-Wevelgem
A finales de marzo, las Clásicas de primavera regresan al corazón de Bélgica con la E3 Saxo Classic y la Gante-Wevelgem para dar comienzo a una serie de carreras que se disputan sobre adoquines. La Gante-Wevelgem es la más famosa de las dos carreras. Si bien no llega al nivel de los Monumentos ciclistas, esta prueba sigue siendo una de las carreras de un día más prestigiosas del calendario y se disputa desde la década de 1930.
Suele considerarse una carrera dirigida a los sprinters, aunque incluye tres exigentes ascensos al Kemmelberg, y es habitual que se dispute en unas condiciones meteorológicas endiabladas; son las condiciones perfectas para que el pelotón rompa filas antes de llegar a meta. La victoria suele disputarse en sprints de grupos reducidos o en grupos de escapados. A partir de 2012 se disputa también una edición femenina, y Kirsten Wild es la única ciclista que ha ganado la carrera en más de una ocasión.
Los mejores lugares para ver la E3 Saxo Classic y la Gante-Wevelgem
Estas dos carreras discurren por paisajes completamente diferentes y variados. Si hablamos de la E3, la salida de Harelbeke tiene un ambiente vibrante y espectacular, y el recorrido incluye numerosos ascensos que permiten contemplar la carrera en todo su esplendor. Respecto a la Gante-Wevelgem, la salida de Ypres es un momento especial por la riqueza histórica y cultural de la zona. El Kemmelberg es el punto medio que más llama la atención, y los organizadores de la carrera ofrecen entradas y paquetes a los seguidores.
Tour de Flandes
Una semana después de la Gante-Wevelgem, el mundo del ciclismo centra su atención en el Tour de Flandes (Ronde van Vlaanderen), la carrera de un día más importante e ilustre de Bélgica en el calendario deportivo. La carrera masculina se remonta a 1913 y es el segundo Monumento de la temporada, mientras que la prueba femenina debutó en 2004. Los recorridos de las dos carreras se han modificado varias veces, y los puntos de salida y de llegada se han cambiado en varias ocasiones. Las primeras ediciones de la carrera masculina salieron y terminaron en Gante, pero con el paso de los años el recorrido ha evolucionado y la última edición se ha disputado desde Amberes a la ciudad de Oudenaarde.
La temporada 2023 verá la 106.ª edición de la carrera masculina, donde los ascensos a Oude Kwaremont y Paterberg serán, una vez más, decisivos. El Kwaremont se ascenderá tres veces en total, mientras que el Paterberg, un alto más contundente, se subirá dos veces. El ascenso final del Paterberg y la meta están separados por solo 13 km, así que los dos últimos ascensos serán la rampa de lanzamiento para la jugada ganadora. Pero hay tantos ascensos y tantos factores decisivos en la carrera que el resultado del Tour de Flandes, tanto en la carrera masculina como femenina, se puede decidir en cualquier momento de la prueba.
Desde el punto de vista táctico, es la carrera más difícil de ganar; el recorrido de más 270 km es tan exigente para la cabeza como para las piernas. En 2022, Mathieu van der Poel, que acabaría imponiéndose en meta, utilizó todo su arsenal táctico para superar con astucia al doble ganador del Tour de Francia Tadej Pogacar, lo que permitió al esloveno hacer la mayor parte del trabajo en los últimos 15 km antes de desatar un sprint imparable justo cuando el pelotón estaba a punto de cruzar la meta.
El mejor lugar para ver el Tour de Flandes
Desde la salida del centro de Brujas hasta los emblemáticos ascensos y la meta de Oudenaarde, en el Tour de Flandes no faltan lugares atractivos para ver la carrera. Afortunadamente, los organizadores de la carrera ofrecen entradas para varios puntos estratégicos clave, incluidos los altos de montaña, mientras que la salida en el centro de Brujas ofrece uno de los mejores ambientes ciclistas que puedas imaginarte, con miles de aficionados y la presentación de los ciclistas en el escenario.
París-Roubaix
La última clásica y Monumento de la campaña sobre adoquines es la París-Roubaix, posiblemente la carrera de un día más famosa del mundo del ciclismo. La carrera, que data de 1896, se celebra en el norte de Francia y se ha ganado el apodo de “El infierno del norte” debido a las exigencias del recorrido y a los agotadores tramos de pavé que hay repartidos a lo largo de toda la ruta. Esta carrera histórica fue una idea original de los empresarios del textil de Roubaix, y ha sido escenario de varios de los momentos más legendarios de la historia del ciclismo, desde la primera llegada a meta en el famoso velódromo de Roubaix en la década de 1940, hasta la escapada de Dirk Demol en 1988 que abarcó prácticamente todo el recorrido, el dominio del podio por parte del Mapei en el podio a partir de 1996, hasta el récord de cuatro victorias de Tom Boonen en 2012 con el que igualó a Roger De Vlaeminck.
Sin embargo, lo que eleva a la París-Roubaix a la categoría de Monumento legendario son los adoquines. Los tramos de Trouée d'Arenberg, Mons-en-Pévèle y Carrefour de l'Arbre son algunos de los sectores de pavé más temidos y celebrados del ciclismo, y han sido escenario de varias de las carreras más electrizantes de todos los tiempos. Da igual si se disputa con lluvia o en seco: cada edición de la París-Roubaix es garantía de entretenimiento al máximo nivel.
En 2021, los organizadores de la ASO añadieron finalmente una versión femenina al calendario de carreras. Aunque la carrera se disputa desde hace solo unos pocos años, ya tiene toda la pinta de acabar convirtiéndose en uno de los eventos más respetados y valorados del calendario.
El mejor lugar para ver París-Roubaix
La salida de Compiègne siempre es especial, y la presentación de los equipos que tiene lugar el día anterior es también una experiencia que merece la pena. La ruta es suficientemente atractiva por sí sola y, si te organizas con antelación, puedes intentar ver la carrera en varios puntos, incluido el Carrefour de l’Arbre y el bosque de Arenberg. Es importante tener en cuenta que, a diferencia de la mayoría de las carreras que componen esta lista, las carreras de París-Roubaix para hombres y para mujeres tienen lugar en días diferentes. Por supuesto, no hay que olvidar la llegada en el velódromo, donde las entradas se venden por anticipado.
Las Ardenas
Una vez disputadas las carreras sobre adoquines de Bélgica y Francia, la caravana ciclista se dirige a las Ardenas para cerrar las Clásicas de primavera. Las Ardenas consta en realidad de tres carreras:
1. Amstel Gold Race, en Países Bajos
2. La Flecha Valona, en Bélgica
3. Lieja-Bastoña-Lieja, en Bélgica
Los tres eventos incluyen carreras masculinas y femeninas, respectivamente, y la primera en disputarse es la Amstel, la más joven de las tres, una semana después de la París-Roubaix. La carrera holandesa evoca de inmediato el ascenso al Cauberg, pero de hecho tiene 30 ascensos cortos repartidos por todo el recorrido masculino. La meta se ha modificado varias veces durante las últimas dos décadas, pero el Cauberg sigue siendo el ascenso final antes de meta y suele desencadenar ataques decisivos. En 2019, van der Poel ganó su primera Clásica en la Amstel Gold Race, cuando ayudó a dar caza a un grupo de tres fugados poco antes de la llegada a meta para imponerse en un emocionante sprint.
Mientras que la Amstel Gold Race se asocia al Cauberg, en la Flecha Valona el protagonismo recae en la subida a Mur de Huy. “La Flèche Wallonne”, nombre original de la carrera, tiene su meta en la cima de un alto brutal con pendientes de hasta el 26 % donde habitualmente se decide la carrera, tanto la masculina como la femenina. Los organizadores de carreras de la ASO han modificado la meta varias veces en los últimos años en un intento de que los ciclistas dispongan de más espacio en el que atacar y estirar la carrera, pero solo una vez en las últimas décadas el ganador no se ha impuesto tras atacar en la subida final.
Alejandro Valverde, recientemente retirado, ha corrido esta prueba con una Ultimate y con una Aeroad, y es poseedor del récord de victorias con cinco triunfos, cuatro de ellos a los pedales de una Canyon, mientras que en la carrera femenina, que hizo su debut en 1998, han dominado claramente dos ciclistas: Anna van der Breggen y Marianne Vos, que han ganado siete y cinco títulos, respectivamente.
La última Clásica de la primavera, y la única de las Ardenas que ostenta el título de Monumento, es la Lieja-Bastoña-Lieja. Se la conoce también como La Doyenne o “La Decana”, y se disputa desde 1892, si bien la carrera femenina no hizo su debut hasta hace poco, en 2017. Es el Monumento más veterano del calendario y, al igual que el Tour de Flandes y la París-Roubaix, se considera una de las carreras de un día más duras del mundo.
Como sucede con el Tour de Flandes, la carrera está salpicada de una serie de subidas cortas pero de una exigencia brutal y, aunque el recorrido se ha modificado en varios puntos con el paso de los años, los ascensos más icónicos de Côte de La Redoute, Côte de la Roche-aux-Faucons y Côte de Saint-Nicolas se han mantenido intactos y con la misma relevancia en la carrera.
Eddy Merckx tiene el récord de victorias en la carrera de Lieja con un total de cinco, seguido de la leyenda italiana Moreno Argentin y Alejandro Valverde, empatados a cuatro victorias. Solo dos ciclistas han ganado las tres carreras de las Ardenas en el mismo año: el difunto Davide Rebellin en 2004 y Philippe Gilbert en 2011.
La carrera femenina es aproximadamente la mitad de la distancia, pero también incluye una serie de subidas decisivas antes de llegar a la meta de Lieja. La defensora del título de 2022 es Annemiek van Vleuten, del Movistar, que ganó su segundo título a los pedales de una Canyon Aeroad.
Lugares para ver las carreras de las Ardenas
Amstel Gold Race: Los mejores lugares son la salida de la carrera en Maastricht, el Cauberg y la llegada en Valkenburg.
La Flecha Valona: El mejor lugar para verla es la meta en Mur de Huy.
Lieja-Bastoña-Lieja: La Redoute y Saint Nicolas son dos puntos estupendos para ver la carrera en plena acción.
¿Cuáles son los cinco Monumentos del ciclismo?
Aunque todas las Clásicas de primavera forman parte intrínseca del tejido del deporte profesional, hay cinco carreras que tienen una categoría superior y se conocen como los Monumentos del ciclismo:
1. Milán-San Remo
2. Tour de Flandes
3. París-Roubaix
4. Lieja-Bastoña-Lieja
Categoría 5. Il Lombardia
Carreras como la Gante-Wevelgem, la Omloop Het Nieuwsblad y, hasta cierto punto, la Strade Bianche, se conocen en realidad como “semiclásicas·” y se encuentran un nivel por debajo de los Monumentos.
Fechas de las Clásicas de primavera 2023
| 25 de febrero | Omloop Het Nieuwsblad |
|---|---|
| 26 de febrero | Kuurne-Bruselas-Kuurne |
| 4 de marzo | Strade Bianche Donne |
| 4 de marzo | Strade Bianche (hombres) |
| 18 de marzo | Milán-San Remo |
| 24 de marzo | E3 Saxo Classic |
| 26 de marzo | Gante-Wevelgem (mujeres) |
| 26 de marzo | Gante-Wevelgem (hombres) |
| 2 de abril | Tour de Flandes (mujeres) |
| 2 de abril | Tour de Flandes (hombres) |
| 8 de abril | París Roubaix Femmes |
| 9 de abril | París Roubaix (hombres) |
| 16 de abril | Amstel Gold Race (mujeres) |
| 16 de abril | Amstel Gold Race (hombres) |
| 19 de abril | La Flecha Valona Féminine |
| 19 de abril | La Flecha Valona (hombres) |
| 23 de abril | Lieja – Bastoña – Lieja Femmes |
| 23 de abril | Lieja – Bastoña – Lieja (hombres) |
Las historias de 2023
Las Clásicas de primavera de 2022 proporcionaron algunos de los momentos más increíbles de toda la temporada de carreras, desde la espectacular victoria de Mathieu van der Poel en el Tour de Flandes hasta la impresionante actuación de Elisa Longo Borghini en la París-Roubaix Femmes.
La campaña masculina de 2023 promete emociones con la presencia de varios de los principales equipos, como Jumbo-Visma, Ineos Grenadiers y el equipo de Alpecin-Deceuninck de van der Poel, todos ellos reforzados con nuevos fichajes jóvenes de gran talento. Después de su tentativas con el ciclocross durante el invierno, Van der Poel cambiará su Inflite por una Aeroad con el objetivo de sumar más triunfos a sus dos victorias en el Tour de Flandes y, después de haber hecho podio tanto en la Milán-San Remo como en la París-Roubaix, todo parece indicar que podrá aumentar su palmarés de Clásicas.
El ciclista holandés no lo tendrá nada fácil con competidores de la talla del ganador de la París-Roubaix en 2022 Dylan van Baarle y su compañero del Jumbo-Visma Wout van Aert, mientras que Remco Evenepoel y Tadej Pogačar sin duda saldrán con las máximas aspiraciones.
Ahora que el Movistar empieza una nueva época sin una estrella de las Clásicas como Valverde entre sus filas, Enric Mas podría dar la campanada en la Lieja-Bastoña-Lieja y en Il Lombardia, donde acabó en segunda posición en 2022.
En el pelotón femenino, la campeona mundial de ciclismo en ruta Annemiek van Vleuten liderará un Movistar que tiene pinta de venir fuerte y buscará poner punto final a su carrera con una actuación destacada en su última temporada de profesional. La ciclista holandesa ha ganado el Tour de Flandes y la Lieja-Bastoña-Lieja dos veces en una trayectoria fulgurante, y este año podría ir a por la París-Roubaix.
La polaca Katarzyna Niewiadoma liderará el equipo CANYON//SRAM en las Ardenas con sus excelentes dotes de escaladora, que le vendrán muy bien en este estilo de carreras, mientras que el equipo actuará con la esperanza de recuperar a la mejor Chloé Dygert, una vez recuperada de una larga rehabilitación por lesiones y enfermedad. El Movistar y el CANYON//SRAM se enfrentarán a equipos como el SD Worx y el Trek-Segafredo en las Clásicas de primavera.
¿Quién ha ganado más Monumentos?
A nadie sorprende que Eddy Merckx, considerado por muchos como el mejor ciclista masculino de todos los tiempos, ostente el récord de victorias en Monumentos, con 19 triunfos repartidos a lo largo de su increíble trayectoria profesional. El belga es uno de los tres ciclistas que ha ganado los cinco Monumentos y tiene el récord de triunfos en la Milán-San Remo (siete) y en la Lieja-Bastoña-Lieja (cinco).
Roger De Vlaeminck compitió con Merckx a finales de la década de 1960 y principios de la década de 1970, y cuenta con 11 victorias en Monumentos. Apodado “Monsieur Paris-Roubaix”, el belga ganó cuatro veces la legendaria carrera sobre adoquines y está empatado con Tom Boonen para el récord de triunfos en esta carrera.
El italiano Costante Girardengo, uno de los ciclistas más famosos y con más triunfos en el periodo de entreguerras, ganó dos ediciones del Giro de Italia y se impuso en nueve Monumentos en un periodo que abarca diez años, entre 1918 y 1928. El italiano, ya fallecido, ostenta nueve victorias junto con otro icono como Fausto Coppi, uno de los grandes del ciclismo durante las décadas de 1940 y 1950.
Coppi ganó casi todo durante su brillante carrera y aún hoy en día conserva el récord de victorias en Il Lombardia con cuatro triunfos. El último ciclista en compartir nueve victorias en Monumentos es la leyenda del ciclismo irlandés Sean Kelly. El antiguo corredor del Kas, el Flandria y el PDM fue un ciclista polivalente capaz de ganar sprints, carreras por etapas y clásicas de un día gracias a su capacidad de resistencia, sus increíbles tácticas de carrera y su potencia en la llegada a meta. Kelly ganó cuatro Monumentos ciclistas; solo le faltó el Tour de Flandes, una prueba en la que quedó en segunda posición en tres ediciones.
En la era del ciclismo moderno, Philippe Gilbert, Fabian Cancellara y Boonen se encuentran entre los ciclistas que más Monumentos ha conquistado; por su parte, Mathieu van der Poel tiene dos victorias del Tour de Flandes ya en su armario de trofeos con victorias a bordo de una Canyon en 2020 y 2022.
Dónde ver las Clásicas de primavera
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Las Clásicas de primavera 2023 se transmitirán en Eurosport y Discovery+. En Reino Unido, Australia y otros países/territorios, las carreras se retransmitirán en GCN+.
En Estados Unidos, está previsto que NBC Sport y Flobikes ofrezcan cobertura, aunque el calendario de carreras de EE. UU. no se ha cerrado aún.
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Sobre el autorDaniel Benson
Prepárate para dar un emocionante paseo por el mundo del ciclismo con Daniel Benson, un periodista experimentado que ha cubierto algunos de los eventos más importantes de este deporte, desde el Tour de Francia hasta los Juegos Olímpicos.
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