Tour de France Femmes 2024: noticias y avance del recorrido

El Tour de Francia es la carrera ciclista más conocida en todo el planeta. Ganar el maillot amarillo de la general, y, a veces, incluso solo una etapa, de este prestigioso evento es suficiente para consolidar tu estatus en la élite del deporte. Después de décadas donde los organizadores de carreras le han prestado escasa atención, el pelotón femenino no solo tiene su propia versión de la carrera, el Tour de France Femmes avec Zwift, sino que también ha demostrado por qué se merece toda la atención.

• Distancia total: 946,3 km
• Ascenso total acumulado: 10.700 m
• 3 países: Países Bajos, Bélgica y Francia.
• 4 cordilleras: Ardenas, Vosgos, Jura y Alpes.
• 2 llegadas en alto
• 3 llegadas al sprint
• 1 contrarreloj

El Tour de France Femmes 2024 tiene su primera Grand Depart el 12 de agosto en Róterdam, poco después de los Juegos Olímpicos de Verano de París. Los primeros tres días de la carrera se abrirán camino por los Países Bajos, antes de pasar a Bélgica y luego a Francia en la cuarta jornada. La tercera edición de la carrera terminará el 18 de agosto con un emocionante final en la cima del icónico Alpe d'Huez.

Aunque esta es solo la tercera edición oficial del Tour de France Femmes, las mujeres compiten en una versión del Tour de Francia desde la década de 1950.

Después de una única carrera femenina disputada en 1955, pasarían casi 30 años hasta que se celebrara un Tour de Francia para mujeres. A partir de 1984, el Tour de France Féminin se empezó a disputar casi al mismo tiempo que la carrera masculina, aunque con menos etapas, y algo más cortas. Esa carrera duró hasta 1989. Durante los dos años siguientes, Francia acogió otras dos carreras por etapas para mujeres, aunque con diferentes nombres, como la Grande Boucle Féminine Internationale y el Tour Cycliste Féminin, sin ninguna conexión directa con la carrera masculina.  

En 2014 se puso en marcha La Course, un evento de uno o dos días celebrado junto con la carrera masculina y organizado por el Tour de Francia. La carrera volvió a atraer toda la atención que merecía el pelotón femenino, pero tanto los equipos como los aficionados creían que la carrera no mostraba realmente lo que las corredoras eran capaces de hacer, ya que las etapas no eran tan difíciles. La Course duró hasta 2021 y luego dejó paso a la versión actual de la carrera, el Tour de France Femmes.

El primer Tour de France Femmes se celebró en 2022, justo después de la carrera masculina, con ocho etapas de competición intensa. Annemiek van Vleuten (Movistar) ganó esa primera edición antes de arrasar en todas las tres carreras por etapas del Grand Tour para mujeres y de hacerse con el título mundial de ciclismo en ruta ese mismo año. Es una de las temporadas más dominantes en la historia del ciclismo.  

En 2023, van Vleuten quedó cuarta, mientras que la subcampeona de 2022, Demi Vollering (SD Worx), subió un escalón en el podio. Vollering dejó su huella en la carrera con un ascenso impresionante al temido Col du Tourmalet. Kasia Niewiadoma (Canyon-SRAM) se hizo con el maillot de lunares de Reina de la Montaña, quedó en tercer lugar por segundo año consecutivo y utilizó diferentes modelos de bicicletas de carretera Canyon. Descubre qué bicicletas de carretera Canyon montan nuestros ciclistas profesionales en sus carreras.

Bicicletas Canyon/SRAM 

Vollering, ganadora el año pasado, volverá en 2024 con la intención de defender su maillot amarillo, mientras que Niewiadoma, por fin, parece que subirá al podio este mes de agosto.

La compañera de Vollering, Lotte Kopecky, subcampeona el año pasado, ganadora del maillot verde y actual campeona del mundo de ciclismo en ruta, también podría aspirar a la victoria en la general este año. ¿Asistiremos a luchas internas y destructivas en el seno de algún equipo, como las que vimos en el Jumbo-Visma en la Vuelta 2023?

Juliette Labous (Team dsm-firmenich) podría ser la primera francesa en ganar el Tour de Francia (tanto en hombres como en mujeres) desde Bernard Hinault. Marianne Vos (Visma-Lease a Bike), campeona del mundo en varias ocasiones, siempre es una amenaza cuando se cuelga un dorsal y podría volver a competir por el maillot verde que ganó en 2022. Ashleigh Moolman Pasio (AG Insurance-Soudal-QuickStep), Elisa Balsamo (Lidl-Trek) y Cecilie Uttrup Ludwig (FDJ-SUEZ) aspirarán a ganar etapas y puestos en el podio.

Este recorrido equilibrado ofrece oportunidades de dar la campanada a las sprinters, las escaladoras y las corredoras más explosivas. Al final de las tres semanas sabremos quién se lleva los preciados maillots del Tour de France Femmes: el amarillo para la ganadora de la clasificación general, el de lunares para la reina de la montaña, el verde para la clasificación por puntos y el blanco para la corredora menor de 23 años mejor clasificada en la general.

Tras la disputa de esta etapa de 77 millas, una sprinter con talento tendrá la oportunidad de lucir el maillot amarillo en las primeras etapas. Sería raro que saliera adelante una escapada en esta etapa, o que las principales aspirantes quieran arriesgarse en una etapa llamada a acabar en un sprint masivo.

Las ciclistas tendrán el doble de trabajo en esta jornada que consta de dos etapas. La primera es una ruta llana de 60 km (41 millas) que devuelve al pelotón a Róterdam. La fuerza del viento podría ser un factor importante, pero tiene toda la pinta de que esta etapa será especialmente atractiva para las candidatas al maillot verde.

La segunda de las dos etapas de este jornada, una contrarreloj de 6,3 km (4 millas), no será lo suficientemente larga para que las verdaderas especialistas con motor diésel, como Chloe Dygert, patrocinada por Canyon, puedan hacerse con una ventaja significativa en la general, pero podrían agitar un poco los primeros puestos de la clasificación.

Esta etapa de 76 millas lleva al pelotón a Bélgica, recorre varias de las carreteras de las famosas Clásicas e incluye ocho puertos de montaña. Esta ruta ofrece suficientes ascensos para intentar una escapada en grupo o en solitario. Los puertos de una de las etapas más animadas del Tour de este año son cortos, pero con rampas pronunciadas.

• Bemelerberg (dos veces), 1,3 km de longitud, con una pendiente media del 4,9 %
• Cauberg, 0,7 km de longitud, con una pendiente media del 8 %
• Geulhemmerberg, 1,1 km de longitud con una pendiente media del 5,1 %
• Mont-Theux, 2,8 km de longitud con una pendiente media del 5,6 %
• Côte de la Redoute, 1,6 km de longitud con una pendiente media del 9,4 %
• Côte des Forges, 1,3 km de longitud con una pendiente media del 7,8 %
• Côte de la Roche-aux-Faucons, 1,3 km de longitud con una pendiente media del 11 %

Una ruta casi llana de 93 millas lleva la carrera a Francia. Aunque las ciclistas se enfrentará a cinco ascensos cortos, ninguno de ellos debería presentar dificultades que permitan abrir huecos importantes en el pelotón. Las rampas que hay antes de la meta de Amnéville prometen ser interesantes. ¿Verán las principales aspirantes cómo se hace con la etapa una corredora combativa, o intentarán mantener el control de la carrera antes de que el pelotón llegue a la montaña?

• Côte de Hotte, 1,2 km de longitud con una pendiente media del 7,9 %
• Côte de Saint-Pancre, 1,5 km de longitud con una pendiente media del 3,9 %
• Côte de Fermont, 1,5 km de longitud con una pendiente media del 4,6 %
• Côte de Briey, 1,1 km de longitud con una pendiente media del 4,4 %
• Côte de Montois-la-Montagne, 1,7 km de longitud con una pendiente media del 6 %

Cuatro puertos de montaña en la segunda mitad de esta etapa de 100 millas deberían animar la carrera.

• Col du Mont de Fourche, 3,2 km de longitud con una pendiente media del 5,9 %
• Col de Ferriere, 2,6 km de longitud con una pendiente media del 4,7 %
• Côte de Laviron, 5,7 km de longitud con una pendiente media del 4,1 %
• La Roche du Pretre, 5,5 km de longitud con una pendiente media del 5,6 %
• Côte des Fins, 1,8 km de longitud con una pendiente media del 6,9 %

En esta etapa de 103 millas, el pelotón, por fin, llega a la montaña. Las corredoras no tendrán tiempo de pararse a tomar un refresco a lo largo de los 12 km (7,5 millas) que llevan a la cima del Col de la Croix la Sierra, ya que a partir de ahí se lanzarán a por la meta. Los últimos 30 km (18 millas) de la jornada son, básicamente, todo cuesta arriba, con un desnivel de casi 700 metros hasta la meta situada en Le Grand-Bornand, a 1285 m de altura.

• Col de la Croix la Sierra, 12 km de longitud con una pendiente media del 5,1 %
• Côte de Bois d'Ariod, 2,4 km de longitud con una pendiente media del 4,6 %
• Côte de Cercier, 4 km de longitud con una pendiente media del 4,9 %
• Col de Saint-Jean-de-Sixt, 5,4 km de longitud con una pendiente media del 5,1 %
• Montée du Chinaillon, 7 km de longitud con una pendiente media del 5,1 %

Esta etapa de 93 millas será decisiva. Después de la subida y el descenso relativamente cortos del Col de Tamié, el pelotón tiene un tramo relativamente llano de 50 km (32 millas) antes de que comiencen los fuegos artificiales del día al pie del monstruoso Col du Glandon que, con sus 1924 m, es el punto más alto de este Tour. Es previsible que aquí empiece la gresca entre los equipos de las principales aspirantes, con la esperanza de dar un golpe decisivo antes de afrontar el icónico ascenso a los 1850 m del Alpe d'Huez, donde se sitúa la meta.

• Col de Tamié, 9,5 km de longitud con una pendiente media del 4 %
• Col du Glandon, 19,7 km de longitud con una pendiente media del 7,2%
• Alpe d'Huez, 13,8 km de longitud con una pendiente media del 8,1 %

El Tour de este año llega directamente después de los Juegos Olímpicos de 2024 celebrados en París. Muchas corredoras que no hayan conseguido medalla buscarán consuelo en el maillot amarillo, y eso significa que la competición va a ser intensa.

Kasia Niewiadoma (Canyon-SRAM) volverá a aspirar al maillot amarillo este año, después de terminar en el podio en las dos últimas ediciones. Neve Bradbury (Canyon-SRAM), que consiguió su contrato profesional en 2020 tras imponerse en un desafío de Zwift Academy, también buscará ampliar su palmarés y podría acabar la carrera vestida con el maillot blanco. También tendrá su oportunidad la vigente campeona mundial de contrarreloj, Chloe Dygert (Canyon-SRAM).

No hay mejor manera de disfrutar del Tour de France Femmes 2024 que asistir a la carrera en vivo. Pero, para quienes no podemos permitirnos tomar más de una semana de vacaciones en el trabajo para asistir a una carrera y disfrutar de las bondades del vino francés, estas cadenas de TV transmitirán la carrera por etapas, ya sea con resúmenes diarios o con cobertura desde la línea de salida a la meta.

• Eurosport (Europa)
• NBC Sports (EE. UU.)
• SBS (Australia)