Diseñada para triunfar
La nueva Aeroad empezó a competir al más alto nivel ya desde su lanzamiento, ha cosechado grandes victorias, ha protagonizado reseñas increíbles y ha obtenido los mejores resultados en diferentes pruebas comparativas.
Gracias a su diseño polivalente, la nueva Aeroad es la bicicleta de carreras que eligen los mejores sprinters y escaladores del mundo.
En el Tour de Francia en julio, Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck) cortó el viento en su Aeroad para llevarse tres victorias de etapa al sprint. Tras la victoria de Mathieu van der Poel, esta pareja volvió a demostrar quién manda en los sprints y forma el tándem más rápido del deporte.
Un mes más tarde, Kasia Niewiadoma (CANYON//SRAM Racing) compitió con su nueva Aeroad en todas las etapas del Tour de France Femmes avec Zwift, desde la llanura hasta la alta montaña. Se vistió de amarillo y utilizó una versión muy especial de la bicicleta en amarillo en la quinta etapa, y ninguna rival pudo quitarle el liderato hasta el final de la carrera.
La gran promesa del ciclismo Puck Pieterse (Fenix-Deceuninck) se llevó además el maillot blanco a la mejor corredora joven y se impuso en una etapa al estilo clásico de las Ardenas, lo que demuestra la versatilidad de la bicicleta en todo tipo de terrenos.
Ahora que se acercan los Mundiales de ciclismo en ruta de Zúrich este mes, fíjate en los ataques de las nuevas Aeroad y las increíbles velocidades a las que rodarán.
Desde el lanzamiento de la nueva Aeroad en julio, casi todas las publicaciones ciclistas más importantes han analizado la bicicleta en profundidad, y los resultados han sido un éxito extraordinario.
La revista alemana TOUR otorgó a la bicicleta el mejor resultado posible, una calificación de ensueño (1,5), mientras que Cyclingnews de Reino Unido le otorgó un 4,5 de 5 posibles, y Road.cc un 9 de 10.
Y no solo son las calificaciones recibidas, porque en las reseñas abundan los elogios al diseño de la bicicleta, y aquí van unos cuantos ejemplos:
"Gracias a su combinación de bajo peso y su excelente aerodinámica, es muy cómoda sobre diferentes tipos de terrenos... En resumen: es una bicicleta que te anima constantemente a rodar rápido. Puntuación TOUR: 1,5 (resultado de ensueño)."
La Aeroad ha dado un paso adelante y es, ante todo, un poco más polivalente que su predecesora. Sigue siendo un animal de competición, pero ahora con un punto más de comodidad y equilibrio de conducción."
"La nueva Aeroad es rápida, eficiente y precisa. Es un poco menos flexible, pero ha ganado en resiliencia y durabilidad, es un diseño con el que no solo sueñan los profesionales."
"La nueva Aeroad CFR hace justo lo que dice en la etiqueta. Es rígida, rápida y agresiva con una conducción sólida, pero sin llegar a extremos que acaben agotando al ciclista. 4,5 estrellas."
"La nueva Aeroad es claramente una bicicleta nacida para competir... Canyon se ha mostrado audaz a la hora de producir una bicicleta que pesa un poco más que su predecesora, aunque solo sean unos 40 gramos, pero está claro que ese peso adicional se ha aprovechado muy bien. "
"El nuevo sistema de manillar Pace es, en mi opinión, inigualable, y por sí solo daría material para escribir una reseña aparte. Te llevas una bicicleta completa que puede afrontar todos los desafíos que te plantees, y que es, además, muy atractiva. 9/10."
"El nivel de comodidad que ofrece esta bicicleta, su bajo peso, su estilo de conducción y su velocidad aerodinámica la convierten en una de las mejores bicicletas de carretera que se han fabricado hasta la fecha... Si puedes permitírtela, con la Aeroad CFR Di2 podrás convertirte en una mejor versión de ti mismo al precio adecuado."
"Una bicicleta impresionante desde el punto de vista de la conducción y, aunque cuesta mucho dinero, ofrece una relación calidad-precio excelente frente a los productos de la competencia si tenemos en cuenta el nivel de la hoja técnica. 9/10, Ganadora: La mejor bicicleta de carretera aerodinámica."
Al principio de la fase de desarrollo de cada nueva Aeroad, nuestros ingenieros se enfrentan a un desafío: garantizar que la próxima generación va a seguir siendo la bicicleta más rápida del pelotón.
Estamos encantados de confirmar que, una vez más, lo han conseguido.
En las pruebas realizadas en el túnel de viento, hemos comparado la nueva Aeroad con sus principales competidoras en el World Tour de la UCI, la Cervelo S5 y la Specialized Tarmac SL8. Nuestras pruebas* han determinado que la Cervelo S5 es la que más se le acerca, con 2,5 vatios menos que la nueva Aeroad .
Y si hablamos del clásico dilema de elegir entre aerodinámica y bajo peso, la nueva Aeroad cumple en ambos casos: en talla M, la Aeroad CFR Di2 arroja un peso de tan solo 7,07 kg. En la práctica, las ventajas aerodinámicas de la nueva Aeroad permiten al ciclista tener más libertad para optimizar otras áreas de la bicicleta.
Por ejemplo, la nueva Aeroad con llantas de 50 mm de perfil es tan eficiente aerodinámicamente como la generación anterior con llantas de 62 mm, lo que significa que el ciclista puede optar por una configuración general que sea más ligera y permita una mejor conducción. Por este motivo, las llantas de 50 mm de perfil vienen ahora de serie en todos los modelos nuevos de la Aeroad.
Ofrece lo mejor en bajo peso y aerodinámica.
* Pruebas realizadas en el túnel de viento GST, a 45 km/h con DT Swiss ARC1100 de 50 mm, Schwalbe Pro One TLE 25F /28R, maniquí de piernas "Ferdie", sin bidones. Peso en función del ángulo, más detalles disponibles bajo solicitud.
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