Aloittelijan opas MTB Marathoneille
Haluatko kokea maastopyöräsi kanssa jotakin ainutlaatuista? Artikkelistamme löydät neuvoja ensimmäiselle MTB Marathonille osallistumiseen.
Jokaisen maastopyörälijän kalenterista löytyy yleensä yksi vuotuinen MTB Marathon -kisa. MTB Gran Fondot ovat monille aloitteleville kuljettajille tapahtumia, joita he eivät jättäisi väliin mistään hinnasta. Ne tarjoavat upean tilaisuuden astua yhdessä ajamisen maailmaan ja yhä uusille upeille maastopyöräreiteille. Oletko valmis kokemaan jotakin ainutlaatuista maastopyöräsi kanssa? Tutustu vinkkeihimme ja olet valmis koitokseen!
Mitä maastopyöräkilpailulla tarkoitetaan?
Vuonna 1990 järjestetyistä ensimmäisistä maastopyöräilyn maailmanmestaruuskisoista lähtien maastopyöräkisaaminen on hiljalleen kehittynyt ja eriytynyt omaksi lajikseen. Näin ovat syntyneet lukuisat eri alalajit joita maastopyöräilyn maailmasta tänä päivänä löytyy: Cross Country ja Cross Country Marathon, Enduro, Freeride ja Downhill.
Tässä artikkelissa keskitymme Cross Country Marathoniin.
MTB Marathon -kisa on Grand Fondon maastopyöräilyversio ja se muistuttaa monella tapaa Cross Country -kisoja – suurin ero on kuitenkin pidemmässä ajomatkassa ja kisan kestossa. Reittien pituudet vaihtelevat yleensä välillä 60–120 km. Kisojen erityispiirre on se, että niissä kaikki sarjat ajavat yhdessä, jolloin lähtöviivalla näkee sekä harrastajia että ammattilaisia. Marathon-kisojen reitit sijoittuvat useimmiten mäkisille tai vuoristoisille alueille ja huhti-lokakuulle, jolloin sääolosuhteet ovat suotuisammat.
UCI on hallinnoinut XCM World Championshipiä vuodesta 2003 ja ammattitiimeihin lukeutuu muiden muassa Canyon Northwave.
Maastopyöräkisaamisen termistöä
- XCM: Cross Country Marathon (kisamatkat 60–120 km)
- Lyhyt: lyhyt kisamatka, yleensä noin 60 km
- Pitkä: pitkä kisamatka, yleensä noin 120 km
- Etujousitettu: pyörä, jossa iskunvaimennuksesta vastaa pelkkä joustohaarukka
- Täysjousitettu: pyörä, jossa on joustohaarukka ja takaiskunvaimennin
- 29’’ tai 29er: pyörä, jossa on halkaisijaltaan 29-tuumaiset kiekot
- 27.5’’ tai 650B: pyörä, jossa on halkaisijaltaan 27,5-tuumaiset kiekot
- Mullet- tai Mixed-kiekotus: pyörä, jossa on käytetty edessä ja takana eri kokoisia kiekkoja
- Sag eli painauma: se kuinka paljon jousitus painuu kuljettajan istuessa pyörän päällä. Painaumaa käytetään apuna iskunvaimentimen säätämisessä, jotta se saadaan reagoimaan mahdollisimman nopeasti maanpinnan epätasaisuuksiin
- Lukko- tai SPD-polkimet: polkimet, jotka on varustettu klosseilla, jotka kiinnittyvät pyöräilykenkiin
- Avopolkimet tai flatit: polkimet, joissa ei ole klosseja, mutta yleensä pitoa parantavat piikit
Ajovaatteet ja tarvikkeet maastopyöräkisoihin
MTB Marathoneilla ja XC-kisoissa käytetään usein samankaltaisia ajovaatteita kuin maantiepyöräilyssä: tekninen ajopaita, pyöräilyshortsit tai -trikoot pehmusteella tai ilman, vahvistetut käsineet, pyöräilylasit , jotka suojaavat silmiä auringolta ja tuulelta ja kypärä , joka on kevyt ja hengittävä.
Useimmat XCM-kisat järjestetään huhti-lokakuussa, joten huippulämpimille vaatteille ei yleensä ole tarvetta. Jos ajat viileämmässä säässä, on lämpökerrasto erinomainen valinta. Lisäksi tuulen- ja vedenpitävä liivi lisää mukavuutta pidemmissä laskuissa ja vaihtelevissa sääolosuhteissa.
Nousujen helpottamiseksi ja vakauden takaamiseksi laskuissa on suositeltavaa käyttää lukkopolkimia ja tietenkin pyöräilykenkiä Kisan aikana olet useimmiten itse vastuussa rengasrikkojen ja teknisten ongelmien korjaamisesta – hanki siis satulalaukku, johon voit pakata
varasisärenkaat, pumpun ja monitoimityökalun nopeisiin korjauksiin.
Sopivan pyörän valitseminen
Kisaan sopivin maastopyörä riippuu paljolti tavoitteistasi ja taitotasostasi.
Jos olet ilmoittautunut ammattilaissarjaan, kannattaa valita hiilikuiturunkoinen maastopyörä, koska se on kevyempi ja ketterämpi. Riippuen kisan olosuhteista ja reitistä voit valita pyöräksi kevyemmän ja nousuissa vakaamman etujousitetun, kuten Exceedin. Jos reitti sisältää erityisen teknisiä laskuja, kannattaa valita Luxin kaltainen täysjousitettu maastopyörä, jossa on 100–110 mm joustomatkaa edessä ja takana.
Harrastaja, joka haluaa osallistua marathonmatkalle pitääkseen hauskaa ja nautiskellakseen ajamisesta upeissa maisemissa, voi hyvillä mielin valita edullisemman alumiinirunkoisen pyörän. Kisan reitistä riippuen pyöräksi voi valita alumiinirunkoinsen etujousitetun, kuten Grand Canyonin tai Neuronin , joka takaa 130–140 mm joustomatkansa ansiosta täydellisen hallinnan laskuissa.
Sopivan pyörän valitseminen
MTB Marathon -kisaa varten harjoitteleminen
Kisaa varten harjoitteleminen riippuu siitä, oletko ajamassa lyhyen vai pitkän kisamatkan.
Pidemmillä matkoilla reittiin sisältyy tavallisesti enemmän nousumetrejä ja kisan kesto on selkeästi pidempi. Jotkin marathonmatkat vaativat kuljettajalta jopa 8–9 tunnin jatkuvaa ponnistelua, jonka aikana reitti vaihtelee pitkistä nousuista teknisiin laskuihin ja tasaisiin osuuksiin, joilla kuljettajan on poljettava kovaa pysyäkseen joukon perässä. Suorituskyvyn kehittämiseksi kisoja edeltävinä viikkoina kannattaa harjoitusohjelmaan sisällyttää myös kestävyysajoa, sillä se on todella tärkeässä osassa pitkissä MTB Marathon -kisoissa.
Harjoittelussa kannattaa vaihdella ja yhdistellä kahden eri harjoitustyypin välillä ja etsiä omien tavoitteiden mukaista tasapainoa näiden välille. Ohjelmaan kannattaa sisällyttää myös pitkiä harjoitussessioita, jotka eivät ole liian intensiivisiä ja joissa keskitytään nousu- ja laskumetrien sijaan ennen kaikkea pidempikestoiseen ajamiseen tasaisella alustalla. Lyhyemmät ja korkeamman intensiteetin harjoitussessiot taas harjoittavat kynnysarvojasi ja parantavat anaerobista voimantuottoa.
Hyvien tulosten saavuttamiseksi lyhyemmillä matkoilla sinun on keskityttävä voimaan: koska matka on lyhyempi ja nousumetrejä on vähemmän, ei kestävyydellä ehdi olla samanlaista merkitystä kuin pidemmillä matkoilla. Harjoittelussa kannattaa keskittyä intervalleihin ja valita sessiota varten reitti, jossa nousuja ja laskuja on sopivassa suhteessa ja ajaa se läpi useita kertoja. Älä myöskään unohda jyrkkien ja muuten vaativien ylämäkien harjoittelua.
Ammattilaisen neuvot
Kristian Hynek (Canyon Northwave MTB Team) on ammattilaiskuljettaja, jolla on vuosien kokemus kisaamisesta ja monissa kategorioissa menestymisestä. Kysyimme häneltä neuvoja harjoitteluun ja ravitsemukseen ensi kertaa maastopyöräilykisan lähtöviivalle asettuvalle kuljettajalle. Muistivihkot esiin!
Miten maastopyöräkisaa varten harjoitellaan?
Ammattilaiskuljettajat harjoittelevat vuoden ympäri, joten en harjoittele erityisesti tiettyä kisaa varten. Pyrin aina hiomaan kuntoani ja etsimään täydellistä tasapainoa harjoittelun ja levon välillä.
Mikä on suosikki vapaa-ateriasi eli cheat mealisi? Entä lempipizzasi?
Vapaa-ateria? En ole varma voiko sitä kutsua varsinaiseksi ateriaksi, mutta ehdottomasti suklaa – kuten varmasti monella muullakin pyöräilijällä ja ihmisellä yleensä. Pizza on ehdottomasti yksi lempiruoistani ja sitä voi kyllä pitää jossain mielessä pienenä huijauksena kokonaisravitsemuksen osalta. Ja mikä niistä on suosikkisi? Yleensä italialainen ja jos on valittava yksi, se on Prosciutto crudo con Rucola.
Mikä on paras tapa juhlia voittoa? Entä voiko juhliminen vaikuttaa seuraavaksi päiväksi suunniteltuun harjoitteluun?
Kyllä voi. Siksi asia kannattaa pitää aina mielessä. Yksin kova ilta juhlimista voi vaikuttaa paljonkin ja saatat menettää useamman päivän harjoittelun ja valmistautumisen tulokset. Sen vuoksi pieni olut tai lasi viiniä ja kotiin suuntaaminen on yleensä paras vaihtoehto.
Kuinka pysyt motivoituneena läpi kauden?
Vuoteen ja koko uraan mahtuu luonnollisesti sekä haasteita että onnistumisia ja motivaation vaaliminen on avainasemassa. Rakastan kuitenkin sitä mitä teen ja olen siitä onnellisessa asemassa, että voin tehdä tätä työnäni ja usein vain itsen muistuttaminen tästä tekee iloiseksi ja motivoi tekemään töitä ja kehittymään.
Mikä on ollut upein paikka, jossa olet päässyt ajamaan?
Tämä on vaikea! Maailma on täynnä upeita paikkoja ja yhden valitseminen on mahdoton tehtävä. Italia on ehdottomasti yksi näistä paikoista. Samoin Yhdysvaltain Coloradossa sijaitseva Breckenridge – ja luonnollisesti myös kotini läheltä löytyy monenlaisia upeita polkuja ja muuta ajettavaa.
Mikä on lempi Canyon-pyöräsi?
LUX! Nopea, kevyt, luotettava ja upea!
Onko sinulla erityisiä neuvoja Dolomiti Superbike -kisaan? Entä vinkkejä siihen harjoittelemiseen? Ja mitkä ovat kisan haastavimpia osuuksia?
Dolomiti Superbike on yksi suosikeistani. Kisa ei ole helpoimmasta päästä: se ei sisällä juurikaan teknisiä tai muuten haastavia osuuksia, mutta on kokonaisuutena todella fyysisesti vaativa. Kuljettajan on varauduttava pitkiin nousuihin ja nopeisiin laskuihin, jotka ovat toisinaan varsin liukkaita – tällöin laskeuduttaessa on oltava tarkkana ja vältettävä turhaa oikomista ja kiirehtimistä.
Entä vinkit harjoitteluun? Valmistaudu nousuihin, jos harjoittelumaastosi sen mahdollistavat. Treenaa pitkiä ylämäkiä, tee pitkiä tempoja (60 min asti) ja FTP-intervalleja (15–20 min). Muista myös tankkaaminen ja suunnittele kisaan sinulle sopiva ravitsemustrategia!
Kurt Ploner, Dolomiti Superbiken järjestejä
The Dolomiti Superbike erottuu kisojen joukosta yhtenä legendaarisimmista Italian ja oikeastaan koko Euroopan marathoneista, sillä se järjestetään Dolomiittien henkeäsalpaavissa maisemissa, jotka kuuluvat UNESCOn maailmanperintökohteisiin.
Canyon on sponsoroinut tätä Etelä-Tirolissa vuosittain heinäkuussa järjestettävää tapahtumaa jo useita vuosia: jos suunnittelet osallistuvasi seuraavaan kisaan, älä ohita seuraavia tapahtuman järjestäjän Kurt Plonerin vinkkejä!
Kuinka Dolomiti Superbike on saanut alkunsa?
Dolomiti Superbiken perusti vuonna 1994 joukko maastopyöräilyyn intohimoisesti suhtautuvia ystävyksiä. Meidän ensimmäiset kilpailukokemuksemme olivat Sveitsistä. Siellä MTB Marathonit olivat yli 100 km mittaisia ja nousumetrejä kertyi yli 4000 metriä. Siitä syntyi ajatus kokonaisen laakson sisältävän 120 km mittaisen ja nousultaan 3600 metrisen kisan järjestämisestä lähiseudullamme. Se oli Italiassa jotakin aivan uutta. Ensimmäisen kisan lähtöviivalla vuonna 1995 oli yhteensä 623 osallistujaa 10 eri maasta. Se oli aikanaan uskomaton juttu.
Kuinka XCM-reitti on suunniteltu?
Kisareitti on muuttunut 26-vuotisen historiansa aikana paljon. Kaikki alkoi klassisista cross-country-kisoista, joiden pituus oli 50/60 km ja venyi lopulta pyörien kehityksen myötä yli 100 kilometrisiin kisoihin. Mieti vain pyörien painon kehittymistä, ensimmäisten joustokeulojen ilmestymistä, hiilikuiturunkoisia maastopyöriä, ensimmäisiä täysjousitettuja maastopyöriä ja lopulta moderneja 29-tuumaisia.
Missä vaiheessa reittiä kisa ratkaistaan?
Kisamme ratkaistaan miltei aina viimeisissä nousuissa, erityisesti perinteisessä Prato Piazza -nousussa, jossa reitti nousee yli 2000 metriin merenpinnasta.
Mitkä ovat olleet mieleenpainuvimpia hetkiä vuosien varrella?
Ensimmäinen tapahtuma on luonnollisesti jäänyt mieleen. Lähtöviivalla oli yli 600 kilpailijaa – se oli jotakin, mitä ei oltu aiemmin nähty. Samoin kymmenes kisakerta, jolloin yllättävä lumivyöry pakotti meidät keskeyttämään kisan. Vapaaehtoisten, palomiesten, vuoristopelastajien ja armeijan avun ansiosta onnistuimme kuitenkin välttämään tragedian.
Miten tehdään onnistunut maastopyöräilytapahtuma?
Massatapahtumassa, jossa harrastajat kohtaavat ammattilaiset, on järjestäjän pystyttävä pitämään molemmat ryhmät tyytyväisinä. Tämä onnistuu rakentamalla tiimikylästä, erityisesti pyöräalan toimijoiden esittelypisteille varatusta messualueesta ja muusta tapahtuma-alueesta eräänlainen kaikille yhteinen festivaalikylä.
Ketkä tapahtumaan osallistuvat?
Suurin osa kilpailijoisat on italialaisia. Ulkomailta tulevien kisaajien osuus on noin 30 % ja osallistujia on yli 40 maasta. Keskimääräinen osallistuja kuuluu niin sanotusti keski-ikäisiin eli on 35–45-vuotias. Oman huomioni keskiössä ovat kuitenkin aina olleet huippu-urheilijat. Vuosien aikana olen yrittänyt saada mukaan maailmaan parhaita kuljettajia ja myös isoja nimiä maantiepyöräilyn maailmasta – heistä hyvä esimerkki on Cadel Evans.
Mitä neuvoja antaisit niille, jotka ovat osallistumassa Dolomiti Superbikeen ensimmäistä kertaa?
Dolomiti Superbiken lyhyet kisamatkat on yleisesti koettu vähemmän kokeneillekin kuljettajille sopiviksi. Tekniset osuudet ovat mahdollisia jopa aloittelijoille ja sama pätee matkan pituuteen ja nousumetrien määrään. Ilmoittaudu siis rohkeasti kisaan ja ala jännittää lähestyvää tapahtumaa.
Ilmoittaudu MTB Marathonille
Kun olet harjoitellut tarpeeksi, testannut pyöräsi sopivuuden ja hankkinut tarvittavat varusteet, on jäljellä vain yksi asia. Nappaa kisanumerosi ja valmistaudu kokemaan jotakin ainutlaatuista!
Oliko tästä artikkelista apua?
Kiitos palautteestasi
Aiheeseen liittyvät tarinat
