Canyon- sähköpyöräsi mahtuu standardikokoiseen vetokoukkuun tai auton katolle kiinnitettävään telineeseen vaivattomasti ja ilman muutostöitä. Toimi aivan kuten toimisit tavallisen pyöränkin kanssa. Vetokoukkuun kiinnitettävässä telineessä on kuitenkin syytä varmistaa, ettei lasti ylitä auton leveyttä kummaltakaan puolelta yli 20 senttimetrillä, eikä se peitä jarruvaloja tai rekisterikilpeä.

Lisäksi on hyvä tarkistaa sekä autonvalmistajan että telineen valmistajan ohjeet koskien auton vetokoukkuun kiinnitettävän telineen painorajoituksia. Sähköpyörät ovat tavallisia pyöriä painavampia, joten useampaa kuin yhtä pyörää kuljetettaessa telineen painoraja saattaa ylittyä. Turvallisuuden takaamiseksi on myös hyvä irrottaa pyörän akku, jolloin pyörän paino kevenee. Muista myös tutustua paikallisiin säädöksiin, mikäli ajat ulkomailla.

Pakatessasi sähköpyöräsi voit käyttää uudelleen Canyon Bikeguardia, jossa pyörä saapui sinulle. Bikeguard lasketaan erikoismatkatavaraksi ja sen mitat noudattavat lentoyhtiöiden kokorajoituksia.

• Maastopyörä: 1500 x 270 x 780 mm
• Maantiepyörä: 1480 x 250 x 810 mm
• Spectral:ON: 1595 x 395 x 885 mm Paino: n. 12kg

Mikäli sinulla on sähkömaastopyörä, voit käyttää apunasi videota pakkaamisesta:

For the Roadlite:ON follow the instructions on this video for packing your road bike. It’s a simple process that involves detaching the bars and front wheel, and then strapping them to the frame.

Mikäs siis ratkaisuksi? Paras vaihtoehto on akun vuokraaminen paikan päältä. Tämä on paljon halvempaa kuin koko sähköpyörän vuokraaminen, mikä on iso etu, koska sähköpyörien vuokraaminen taas on kalliimpaa kuin tavallisten pyörien. Lisäksi pääset ajamaan omalla tutulla ja mukavalla pyörälläsi. Sähköpyörien (ja akkujen) vuokraaminen on nykyään mahdollista lähes kaikissa suurissa kaupungeissa.

Hyvä uutinen on, että Canyonin pyöriä myydään joka puolelle maailmaa ja niitä löytyy kasvavassa määrin myös pyörävuokraamojen valikoimista. Tämän lisäksi Canyon käyttää kolmea akkua – Fazuaa, Bosch ja Shimanoa – joita käyttävät myös monet muut pyörävalmistajat, mikä tekee akkujen vuokraamisesta entistä helpompaa.

Pikaisella Google-haulla selvität helposti matkakohteesi pyörävuokraamot. Ota heihin yhteyttä selvittääksesi onko heiltä mahdollista vuokrata pelkkää akkua koko pyörän sijaan. Akun hinta voi olla parhaimmillaan vain 7–10 euroa päivässä.

Canyonin pyörissä käytetään seuraavia akkuja:

• Roadlite:ON, Commuter:ON issa ja Endurace:ON issa käytetään Fazua Evationia
• Neuron:ON, Spectral:ON, Grand Canyon:ON issa ja Torque:ON issa taas käytetään Shimano Ep8 504 Wh tai 630 Wh akkua
• Grail:ON, Pathlite:ON, issa ja Precede:ON käytetään kaikissa Bosch PowerTube -akkuja.

Tämä vaihtoehto on kalliimpi ja monimutkaisempi. Sähköpyörien Li-ion-akut luokitellaan vaarallisiksi aineiksi ja ne on tästä johtuen käsiteltävä ja merkittävä asianmukaisesta. Tämän lisäksi joudut maksamaan toimituskuluissa lisämaksun (mikä ei ole kansainvälisissä lähetyksissä pieni) ja sinun on esitettävä kyseisen akun tuotantoon ja testaukseen liittyvät dokumentit.

Lähetettäessä jokainen akku on pakattava niin, että oikosulun mahdollisuus on suljettu pois. Akun on oltava erikseen ja tiiviisti pakattu ja pakkauksen uloimmaisen kerroksen on oltava tarpeeksi vahva. Lopuksi paketin päälle on liimattava vaarallisen sisällön ilmoittava rahtikirja ja Vaarallinen aine -tarra.

Prosessin monimutkaisuus saa useimmat luopumaan tästä vaihtoehdosta. Oman hankaluutensa asiaan tuo vielä se, että tällöin joudut olemaan jonkin aikaa ilman akkua sekä ennen matkaa että sen jälkeen (jollet omista vara-akkua) ja että aina olemassa riski, että lähetys katoaa tai viivästyy.