Sähköpyörän akusta huolehtiminen

Kun sähköpyöräsi on kunnossa ja olet valmis ajamaan, on hyvä huomioida, että akun kestoon vaikuttaa liikkeellä ollessasi useampi tekijä. Ympäristöllä ja ilmastolla on erityisesti ääripäissään vaikutusta sähköpyörän akun suorituskykyyn. Akut ovat kovalla rasituksella erityisesti silloin, kun lämpötila on hyvin korkea tai matala. Jos mahdollista, aja pyörälläsi 5°C–30°C lämpötilassa. Erittäin kuumina kesäpäivinä tai jäätävissä talviolosuhteissa akku ei välttämättä kestä niin kauaa kuin toivoisit.

Sähköpyörissä on erilaisia avustustasoja, joita käytetään tarvittavan lisätehon tarpeen mukaan. Mitä enemmän lisätehoa tarvitset, sitä nopeammin akun kapasiteettia kuluu. Jos on suuntaamassa pidemmälle matkalle, kannattaa tähdätä siihen, että käyttää niin matalaa avustustilaa kuin mahdollista – erityisesti jos kodin ja päämäärän välille ei sijoitu latausmahdollisuutta.

Vaikeampi maasto kuormittaa sekin akku enemmän, koska kuljettaja tarvitsee tällöin enemmän lisätehoa polkemiseen. Parin tunnin tiukka lenkki metsäpoluilla kuluttaa enemmän virtaa kuin saman mittainen lenkki tasaisella asfaltilla. Tämä kannattaa ottaa huomioon reittiä suunniteltaessa ja laturi on hyvä pakata matkaan, jos arvioit lataamiselle olevan tarvetta matkan varrella tai heti päämäärässä. Jotkin laturit ovat yhteensopivia vaihtosuuntaajien ja auton latauspistokkeiden kanssa, mikä voi olla hyödyllistä, jos teet pidempiä retkiä syrjäisemmästä lähtöpisteestä käsin.

Yksi sitkeimmistä myyteistä akkujen lataamiseen liittyen on se, että akun varaus tulisi käyttää loppuun ennen uudelleen lataamista. Litiumioniakuilla ei ole muistia, minkä ansiosta niitä voi ladata milloin tahansa ilman, että sillä on negatiivista vaikutusta akun käyttöikään. Myöskään latauksen keskeyttämisellä ei ole vaikutusta akun käyttöikään, joten jos haluat kiirehtiä ostoksille latauksen puolivälissä, ei ole syytä huoleen.

Useimpien akkujen lataaminen tyhjästä täyteen kestää neljästä kuuteen tuntia akun ollessa kiinni pyörässä tai siitä irrotettuna. Suosittelemme lataamaan akkua huoneenlämmössä ja paikassa, jossa voit pitää pyörää silmällä sen ladatessa. Käytä lataamiseen aina pyörän mukana toimitettua latauskaapelia, sillä kolmannen osapuolen lisävarusteiden käyttö voi aiheuttaa vahinkoa ja johtaa takuun raukeamiseen.

Pyörää tulisi mahdollisuuksien mukaan säilyttää huoneenlämmössä. Jos tämä ei ole mahdollista (pyörävarastot ovat usein ulkona ja alttiina vuodenaikojen vaihteluille), tuo pyörän akku ajon jälkeen sisätiloihin.

Jos pyörän käyttöön tulee pidempi tauko, Bosch ja Fazua suosittelevat säilyttämään akkua huoneenlämmössä 30–60 % ladattuna ja Shimano yli 70 % ladattuna.

Pyörän kanssa matkustaminen tuo mukanaan omat haasteensa. Monet lentoyhtiöt eivät hyväksy sähköpyörien akkuja lennoilleen, jolloin akku on vuokrattava suoraan matkakohteesta. Varmista asia lentoyhtiöltäsi ennen lentoa ja tee tarvittavat järjestelyt kohteessasi. Jos käytät auton perään kiinnitettävää pyörätelinettä, irrota akku ennen ajomatkaa ja nosta se auton sisätiloihin, jotta se ei pääse vahingoittumaan matkan aikana.

Pitipä siitä tai ei, on pyörä pidettävä puhtaana erityisesti talvella, kun polut ovat märkiä ja mutaisia ja olosuhteet voivat muuttua radikaalisti jopa kesken työmatkan. Sähköpyörän puhdistaminen on helppoa, mutta akkuun on tällöin kiinnitettävä erityistä huomiota. Useimmat sähköpyörien akut on varustettu säänkestävällä kotelolla, joka mahdollistaa niiden ongelmattoman toiminnan kaikissa olosuhteissa. Bosch suosittelee puhdistamaan akun ja sen kiinnityspisteet säännöllisesti kostealla mikrokuituliinalla. Shimano, Bosch ja Fazua eivät suosittele painepesua, joten jos pyörässä on pinttynyttä likaa, on parasta valmistautua jynssäämään tahrat käsin.

Hyvä ajotapa on paras tapa pidentää akun käyttöikää. Liian matalat rengaspaineet lisäävät vastusta ja tekevät pyörän liikuttamisesta hankalampaa, mikä taas rasittaa akkua. Pidä siis huoli, että tarkastat rengaspaineet aina lähtiessäsi ajamaan. Pitämällä rengaspaineet asianmukaisina on ajaminen mukavaa alustalla kuin alustalla.

Pyörän asiallinen ylläpito ja säännöllinen puhdistaminen parantavat nekin akun käyttöikää. Likainen pyörä on hidas pyörä. Lyhytkin altistuminen mudalle, lialle ja yleiselle kulumiselle hidastaa hiljalleen pyörän komponentteja ja vaatii kuljettajalta enemmän tehoa ajettaessa. Tätä ei välttämättä huomaa pitkään aikaan ennen kuin lika todella alkaa kerääntyä takavaihtajaan ja rataspakkaan ja hidastamaan pyörää merkittävästi.

Vaikka olisit kuinka huolellinen hyvänsä, tulee akun vaihtaminen ajankohtaiseksi jossain vaiheessa pyörän ikääntyessä. Emme suosittele vaihtamaan akkua edullisiin kolmannen osapuolen tarjoamiin vaihtoehtoihin, koska niiden turvallisuutta on mahdotonta taata. Käyttöturvallisuuden varmistamiseksi löydät vara-akkuja tarvikeverkkokaupastamme.

Jos epäilet vikaa akussasi, ota yhteys meihin, jotta voimme perinpohjaisesti diagnosoida mahdolliset ongelmat ja edetä asian vaatimalla tavalla.

Litiumioniakkujen hävittämisessä on tärkää ottaa huomioon ympäristönäkökohdat. Älä koskaan hävitä akkua tavallisen kotitalousjätteen mukana. Monet yritykset ja valmistajat ottavat vastaan käytettyjä akkuja ja kierrättävät ne turvallisesti ja vastuullisesti. Esimerkiksi Boschin akuissa uudelleenkäytetään raaka-aineita ympäristövaikutusten pienentämiseksi.

Sähköpyörää, jossa on Shimano-moottori ja yläputken virtapainike, ei voi kytkeä päälle virtapainikkeella.

Pyöräsi virtapainikkeessa on sisäinen akku. Jos akussa on liian vähän varausta, se ei toimi. On olemassa kolme mahdollista ratkaisua:

1. Yritä käynnistää sähköpyöräsi akun painikkeella. Sitten voit ajaa sähköpyörällä, ja putken yläosan virtapainike latautuu ajon aikana.

2. Jos lataat pääakkua sen ollessa asennettuna pyörään, myös virtapainike latautuu. Jotta nappi ehtii latautua tarpeeksi, pääakun pitäisi olla lähes tyhjä, kun aloitat lataamisen, ja sinun pitäisi ladata sitä vähintään 3 tuntia.

3. Vie akku jälleenmyyjälle, joka voi liittää sen tietokoneeseen ja tarkistaa akun vian. Tämä edellyttää E-Tube-ohjelmistoversiota V4.0.4 tai uudempaa tietokoneessa. Latausta varten virtapainike on kytketty erikseen. Kun jälleenmyyjä on liittänyt tietokoneensa akkuun, hän voi suorittaa virhediagnostiikan tarkistuksen kohdassa ”Maintenance”. Tämän jälkeen näkyviin tulee ”Load button”. Kun painiketta on painettu, näyttö latautuu. Kaikki Shimanon tiedot löytyvät täältä.

Jos pyörä ei vieläkään käynnisty, ota yhteyttä johonkin meidän huoltokumppaniimme tai paikalliseen edustukseen käyttämälläyhteydenottolomakettamme.