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Strive CFR

Composants
Géométrie & dimensions

Épuisé

Strive CFR

Name: Strive CFR
Brand: Canyon
Price: 5999.00 EUR
Availability: OutOfStock
Rating: 5 (9 reviews)

Avis (9)

Un cadre CFR de dernière génération équipé des meilleurs composants disponibles sur le marché : le Strive CFR a été développé avec l’aide de nos pilotes professionnels pour concourir au plus haut niveau. C’est un vélo de compétition sans compromis.

Débattement avant: 170 mm
Poids: 14.25 kg

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Shapeshifter

Avec la technologie Shapeshifter, vous pouvez changer de géométrie avec une simpe pression de bouton pendant que vous roulez, pour plus de stabilité en descente, ou un meilleur rendement au pédalage. Poussez simplement la manette sur le cintre pour actionner le Gas Spring Fox situé au dessus de l'amortisseur. Changer de mode modifie le débattement arrière, l'angle d'assise, la hauteur du boitier de pédalier et l'empattement

Cadre intégralement en carbone

Nous avons testé les limites dans nos laboratoires et sur les sentiers les plus exigeant au monde. Classé dans la Catégorie 4 sur notre échelle de résistance, le cadre en carbone du Strive est fait pour répondre à la demande des riders les plus extrême au monde. En terme de stabilité et de durabilité, c'est résistant aux Enduro World Series. Et avec le triangle arrière en carbone, le Strive adopte un rapport poids / rigidité plus équilibré.

Protection de tube diagonale et de base

La protection du tube diagonale empeche les jets de pierres ou autre chocs liés au terrain d'endommager le carbone. Et une autre protection sur la base arrière droite amortit les bruits liés au mouvement de la chaine sur terrains techniques.

Strive CFR détails

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Classement des vélos

Cette catégorie couvre également les exigences des catégories 1 à 3. Ces vélos sont faits pour être utilisés sur tous types de terrains, entre les chemins secs, durs et roulants, en passant par des sections techniques enchainant les obstacles, aux pentes les plus raides ou vous atteindrez des vitesses vertigineuses. Les rides les plus expérimentés se feront un plaisir d’enchainer quelques sauts, cependant il ne s’agit pas de vélos de free ride, une utilisation prolongée ou trop régulière en bike parks n’est pas adaptée. De telles sollicitations engendrent des contraintes importantes sur les vélos et leurs composants, ils doivent être minutieusement inspectés après chaque sorties. Les vélos avec des débattements moyens sont les références dans cette catégorie.