Tour de France Femmes 2024 : nouvelles et aperçu du parcours

Le Tour de France est la course cycliste la plus connue au monde. Remporter le maillot jaune, ou simplement une étape, de cet événement prestigieux suffit à consolider votre statut comme l’un des meilleurs du sport. Après des décennies sans recevoir la moindre attention des organisateurs de la course, le peloton féminin dispose non seulement de sa propre version de la course, le Tour de France Femmes avec Zwift, mais prouve également pourquoi il mérite lui aussi le devant de la scène.

• Distance totale : 946,3 km
• Dénivelé positif total : 10 700 m
• 3 pays visités : Pays-Bas, Belgique et France.
• 4 chaînes de montagnes : les Ardennes, les Vosges, le Jura et les Alpes.
• 2 arrivées au sommet
• 3 sprint finaux
• 1 contre-la-montre

Le Tour de France Femmes 2024 fera son premier Grand Départ à Rotterdam le 12 août pour le début de la course, peu après la fin des Jeux olympiques d’été de Paris. Les trois premiers jours de la course traverseront les Pays-Bas, avant de passer en Belgique, puis en France le quatrième jour. La troisième édition de la course se terminera le 18 août avec une arrivée palpitante à l’emblématique sommet d’Alpe d’Huez.

Bien que ce ne soit que la troisième édition officielle du Tour de France Femmes, les coureuses féminines prennent part à des versions du Tour de France depuis les années 1950.

Après une course féminine unique en 1955, il a fallu attendre près de 30 ans pour qu’ait lieu une course du Tour de France féminine. Le Tour de France Féminin a couru à partir de 1984 de manière plus ou moins simultanée par rapport à son homologue masculin, bien qu’avec des étapes quelque peu moins nombreuses et plus courtes. Cette course a eu lieu jusqu’en 1989. Les deux années suivantes, deux autres courses féminines à étapes sont apparues en France, quoique sous des noms différents (la Grande Boucle Féminine Internationale et le Tour Cycliste Féminin) et sans lien direct avec la course masculine.

En 2014, La Course, un événement d’un jour ou deux organisé en conjonction avec la course masculine par les organisateurs du Tour de France, a commencé. La course a permis au peloton féminin d’être mis en avant, mais les équipes et les fans trouvaient que la course ne soulignait pas vraiment les capacités des coureuses, car les étapes n’étaient pas assez difficiles. La Course a eu lieu jusqu’en 2021, date à laquelle elle a été remplacée par l’itération actuelle de la course : le Tour de France Femmes.

Le premier Tour de France Femmes a eu lieu en 2022, juste après la course masculine, avec huit étapes de course intense. Annemiek van Vleuten (Movistar) a remporté cette première édition parallèlement à ses victoires la même année des trois courses féminines à étapes du Grand Tour et du titre de course sur route mondiale féminine. L’une des saisons les plus dominantes de l’histoire du cyclisme.

En 2023, van Vleuten remportait la quatrième place, tandis que la vice-championne de 2022, Demi Vollering (SD Worx), gravissait une marche supplémentaire du podium. Vollering marqua la course lors d’une performance dominante lors de la montée du redoutable Col du Tourmalet. Kasia Niewiadoma (Canyon-SRAM) a remporté le maillot à pois de la meilleure grimpeuse tout en se classant troisième au classement général pour la deuxième année consécutive sur une grande variété de vélos de route Canyon. Découvrez quels vélos de route Canyon nos cyclistes professionnels utilisent pendant leurs courses.

Vélos Canyon/SRAM.

La gagnante de l’année dernière, Vollering, sera de retour en 2024 pour défendre son maillot jaune, tandis que Niewiadoma cherchera en août à monter enfin sur la première marche du podium.

La coéquipière de Vollering, Lotte Kopecky, vice-championne de l’année dernière, gagnante du maillot vert et actuelle championne du monde de course sur route, pourrait également viser la victoire cette année. Allons-nous voir une lutte intra-équipe comme le dysfonctionnement Jumbo-Visma lors de la Vuelta 2023 ?

Juliette Labous (équipe dsm-firmenich) tentera d’être la première Française à remporter un Tour de France (hommes ou femmes) depuis Bernard Hinault. Marianne Vos (Visma-Lease a Bike), championne du monde à plusieurs reprises, est toujours une menace lorsqu’elle épingle un numéro sur son dossard, et elle pourrait à nouveau se battre pour le maillot vert qu’elle a remporté en 2022. Ashleigh Moolman Pasio (AG Insurance-Soudal-QuickStep), Elisa Balsamo (Lidl-Trek) et Cecilie Uttrup Ludwig (FDJ-SUEZ) viseront des victoires d’étape et des places sur le podium.

L’itinéraire équilibré donne aux sprinters, aux grimpeurs et aux puncheurs la possibilité de passer un moment sous les feux des projecteurs. Après trois semaines, nous découvrirons enfin les vainqueurs des maillots les plus prisés du Tour de France Femmes : jaune pour celle qui remportera le titre, à pois pour la meilleure grimpeuse, vert pour la gagnante du classement à points et blanc pour la meilleure coureuse de 23 ans ou moins au classement général.

Ce parcours plat de 124 kilomètres offrira à une sprinteuse de talent la possibilité de porter le maillot jaune lors des débuts de la course. Il est très improbable qu’une échappée permette de remporter cette étape ou que les concurrentes en lice se risquent à s’impliquer dans une course qui finira sans aucun doute dans la précipitation jusqu’à la ligne d’arrivée.

Les cyclistes joueront deux rôles sur cette étape, qui se déroule en deux parties. La première est un itinéraire plat de 67 kilomètres qui ramène les cyclistes à Rotterdam. Des vents violents pourraient être un facteur crucial dans ce qui promet d’être un autre moment fort pour les candidates au maillot vert.

Seconde étape des deux de la journée, ce contre-la-montre de 6,3 kilomètres ne sera pas assez long pour que les spécialistes au style diesel comme l’athlète Canyon Chloé Dygert puissent afficher de vrais chronos, mais elles pourraient quelque peu agiter le haut du classement.

Cette étape de 122 kilomètres amène le peloton en Belgique et traverse certaines des routes empruntées lors des célèbres courses Classiques, avec huit ascensions catégorisées. Le terrain vallonné augmentera les chances d’une échappée réussie, seule ou en peloton. Les montées courtes, mais raides, en feront l’une des étapes les plus palpitantes du Tour de cette année.

• Bemelerberg (deux fois), 1,3 km de long avec un dénivelé moyen de 4,9 %
• Cauberg, 0,7 km de long avec un dénivelé moyen de 8 %
• Geulhemmerberg, 1,1 km de long avec un dénivelé moyen de 5,1 %
• Mont-Theux, 2,8 km de long avec un dénivelé moyen de 5,6 %
• Côte de la Redoute, 1,6 km de long avec un dénivelé moyen de 9,4 %
• Côte des Forges : 1,3 km de long avec un dénivelé moyen de 7,8 %
• Côte de la Roche-aux-Faucons, 1,3 km de long avec une pente moyenne de 11 %

Un itinéraire principalement plat de 150 kilomètres qui amène la course en France. Bien que les coureuses doivent faire face à cinq courtes montées, aucune d’entre elles ne sera suffisamment difficile pour créer des écarts importants. L’ascension à l’arrivée à Amnéville promet d’être intéressante. Les concurrentes en lice verront-elles une puncheuse prendre la victoire d’étape ou tenteront-elles d’affirmer leur contrôle sur la course avant que le peloton n’entre dans les montagnes ? 

• Côte de Hotte, 1,2 km de long avec un dénivelé moyen de 7,9 %
• Côte de Saint-Pancre, 1,5 km de long avec un dénivelé moyen de 3,9 %
• Côte de Fermont, 1,5 km de long avec un dénivelé moyen de 4,6%
• Côte de Briey, 1,1 km de long avec un dénivelé moyen de 4,4 %
• Côte de Montois-la-Montagne, 1,7 km de long avec un dénivelé moyen de 6 %

Les quatre ascensions classées au cours de la deuxième moitié de l’étape de 160 kilomètres devraient animer la course de la journée.

• Col du Mont de Fourche, 3,2 km de long avec un dénivelé moyen de 5,9 %
• Col de Ferrière, 2,6 km de long avec un dénivelé moyen de 4,7 %
• Côte de Laviron, 5,7 km de long avec un dénivelé moyen de 4,1 %
• La Roche du Prêtre, 5,5 km de long avec un dénivelé moyen de 5,6 %
• Côte des Fins, 1,8 km de long avec un dénivelé moyen de 6,9 %

Le peloton arrive enfin dans les montagnes pour cette étape de 167 kilomètres. Les concurrentes n’auront pas le temps de prendre une boisson rafraîchissante sur les 12 km de montée du Col de la Croix la Sierra, alors qu’elles s’approchent du dénouement de la journée. Les 30 derniers kilomètres de l’itinéraire sont essentiellement tous en montée, grimpant près de 700 mètres jusqu’à l’arrivée du Grand-Bornand à 1 285 m.

• Col de la Croix la Sierra, 12 km de long avec un dénivelé moyen de 5,1 %
• Côte de Bois d’Ariod, 2,4 km de long avec un dénivelé moyen de 4,6 %
• Côte de Cercier, 4 km de long avec un dénivelé moyen de 4,9 %
• Col de Saint-Jean-de-Sixt, 5,4 km de long avec un dénivelé moyen de de 5,1 %
• Montée du Chinaillon, 7 km de long avec un dénivelé moyen de de 5,1 %

Tout se joue lors de cette étape de 150 kilomètres. Après l’ascension et la descente relativement courtes du Col de Tamié, le peloton traverse une passe relativement plate de 50 km avant le début des festivités de la journée au pied du colossal Col du Glandon, le point culminant du Tour de cette année à 1 924 mètres. Attendez-vous à ce que les principales concurrentes et leurs équipes commencent à s’attaquer ici, en espérant marquer d’importants points avant l’emblématique ascension de fin de l’Alpe d’Huez à 1 850 m.

• Col de Tamié, 9,5 km de long avec un dénivelé moyen de 4 %
• Col du Glandon, 19,7 km de long avec un dénivelé moyen de 7,2 %
• Alpe d’Huez, 13,8 km de long avec un dénivelé moyen de 8,1 %

Le Tour de cette année fait suite immédiate aux Jeux olympiques de Paris 2024. Après avoir manqué une médaille d’or, de nombreuses athlètes iront chercher une rédemption sous la forme du maillot jaune, ce qui signifie que la compétition devrait être intense.

Kasia Niewiadoma (Canyon-SRAM) visera à nouveau le maillot jaune cette année après avoir terminé sur le podium ces deux dernières années. Neve Bradbury (Canyon-SRAM), qui a remporté un défi de l’Académie Zwift pour obtenir un contrat professionnel en 2020, cherchera également à ajouter à son palmarès et pourrait porter le maillot blanc à la fin de la course. Chloé Dygert (Canyon-SRAM), actuelle championne du monde du contre-la-montre, pourrait également participer.

Il n’existe pas de meilleur moyen de découvrir le Tour de France Femmes 2024 que d’assister à la course en direct. Mais pour ceux d’entre nous qui ne peuvent pas se permettre de prendre plus d’une semaine de congés pour venir assister à une course de vélo en buvant du vin, les chaînes suivantes diffuseront les étapes de la course, soit en reprenant les temps forts de la journée, soit en couvrant l’événement de A à Z.

• Eurosport (Europe)
• NBC Sports (USA)
• SBS (Australia)