Comment entretenir la batterie de votre vélo électrique

Lorsque vous avez configuré votre vélo électrique et que vous êtes prêt à partir, un certain nombre de facteurs influent sur la durée de vie de votre batterie lorsque vous êtes en sortie. Le climat dans lequel vous roulez aura un impact sur les performances de la batterie aux deux extrémités du spectre. Les batteries ont du mal à rendre au maximum lorsqu'il fait trop chaud et trop froid. Dans la mesure du possible, roulez entre 5 et 30 °C. Étés chauds et hivers glaciaux Lorsqu'il fait trop chaud ou trop froid, la batterie ne dure pas aussi longtemps que vous le voulez.

Les vélos électriques ont des modes différents selon la puissance nécessaire pour effectuer le trajet. Il est évident que plus vous avez besoin de puissance, plus la batterie se décharge rapidement. Si vous voulez faire un long parcours, pensez à utiliser le moins d'énergie possible si vous ne pouvez pas vous recharger à un moment donné entre votre domicile et votre destination.

Rouler sur des terrains difficiles sollicite également davantage la batterie, car cela est plus difficile. Quelques heures à vous éclater sur les sentiers consommeront plus d'énergie que le même temps à rouler sur un tarmac lisse. Vous devez en tenir compte dans votre itinéraire et emporter votre chargeur au cas où vous auriez besoin de faire le plein en route ou au retour. Certains chargeurs sont compatibles avec les onduleurs et les points de recharge des voitures, ce qui peut être utile si vous allez sur des sentiers éloignés.

L'un des plus grands mythes à propos des batteries est qu'il faut les vider complètement avant de les recharger. Les batteries au lithium n'ont pas de mémoire, ce qui signifie que vous pouvez les recharger à tout moment sans affecter négativement leur durée de vie. De même, interrompre un cycle de charge n'aura aucun impact sur la longévité de la batterie, donc si vous devez vous précipiter dans les magasins à mi-chemin de la charge, n'hésitez pas !

La plupart des batteries vides peuvent être entièrement rechargées en quatre à six heures, que vous soyez sur le vélo ou non, selon votre configuration. La meilleure pratique consiste à trouver un endroit à température ambiante où vous pourrez surveiller votre vélo pendant qu'il se recharge. Vous devez toujours recharger votre vélo avec le câble de charge fourni, sinon des équipements tiers non approuvés risquent de provoquer des dommages irréparables, ce qui peut également annuler toute garantie.

Vous devez toujours ranger votre vélo à température ambiante. Si ce n'est pas possible (les hangars à vélos sont généralement à l'extérieur et soumis aux intempéries), emportez votre batterie à l'intérieur avec vous.

Si vous n'utilisez pas votre vélo pendant une période prolongée, Bosch et Fazua vous recommandent de stocker la batterie à température ambiante à une capacité de 30 à 60 %, tandis que Shimano suggère une capacité de 70 % ou plus pour ses vélos électriques.

Voyager à vélo comporte ses propres défis. De nombreuses compagnies aériennes n'autorisent pas les batteries de vélos électriques sur leurs vols, vous devrez donc peut-être en louer une à votre arrivée à destination. Renseignez-vous auprès de votre compagnie aérienne avant de prendre l'avion et prenez les dispositions nécessaires à votre destination. Si vous utilisez un porte-vélos à l'arrière d'un véhicule, retirez la batterie avant de partir et rangez-la à l'intérieur de votre voiture ou de votre van pour la protéger.

Qu'on le veuille ou non, les vélos ont besoin d'être nettoyés, et c'est particulièrement vrai en hiver, lorsque les sentiers sont mouillés et boueux ou lorsque le temps change à mi-chemin de votre trajet. Nettoyer un vélo électrique est facile, mais il est important de faire attention à la batterie. La plupart des batteries des vélos électriques sont dotées d'un boîtier étanche pour les maintenir en bon état de fonctionnement. Bosch recommande d'essuyer régulièrement la batterie et les points de contact avec un chiffon microfibre humide. Shimano, Bosch et Fazua déconseillent les nettoyeurs à pression, donc si vous avez de la boue qui colle à votre vélo, vous devrez utiliser de l'huile de coude.

Rouler en respectant les consignes est un moyen sûr d'augmenter la longévité de votre batterie. Les pneus à plat augmentent la résistance et rendent le déplacement du vélo plus difficile, ce qui sollicite davantage la batterie. Veillez donc à vérifier la pression des pneus avant de quitter la maison. Si vous gardez vos pneus correctement gonflés, vous pourrez facilement glisser sur le terrain choisi.

L'entretien et le nettoyage régulier de votre vélo améliorera également la durée de vie de la batterie. Un vélo sale est un vélo lent. Même sur une courte période, la boue, la saleté de la route et l'usure générale provoquent le grippage des composants, ce qui vous oblige à utiliser plus de puissance lorsque vous roulez. Cela peut passer inaperçu pendant longtemps avant que la boue ne commence vraiment à pénétrer dans le dérailleur arrière et le pédalier et à vous ralentir.

Peu importe les précautions que vous prenez, votre batterie devra être remplacée à un moment donné de sa vie dans les années à venir. Nous vous déconseillons de remplacer votre batterie par des pièces de rechange bon marché, car nous ne pouvons pas garantir leur sécurité. Pour éviter tout doute, des batteries de rechange sont disponibles dans notre boutique en ligne.

Si vous pensez que votre batterie est défectueuse, contactez-nous et nous pourrons diagnostiquer correctement tout problème potentiel et déterminer les prochaines étapes.

L'élimination des batteries au lithium est une préoccupation environnementale importante. Vous ne devez jamais jeter votre batterie avec vos déchets ménagers habituels. Au contraire, de nombreuses entreprises et fabricants acceptent le retour des batteries et les recyclent conformément à des pratiques sûres et durables. Les batteries Bosch, par exemple, réutilisent une partie des matières premières afin de réduire l'impact sur l'environnement.

Le vélo électrique équipé d'un moteur Shimano et d'un bouton d'alimentation sur le top tube ne s’allume pas à l'aide du bouton d'alimentation.

Le bouton d'alimentation de votre vélo est doté d'une batterie interne. Si la charge de la batterie est insuffisante, cela ne fonctionnera pas. Il y a 3 solutions possibles :

1. Essayez d'allumer votre vélo électrique à l'aide du bouton situé sur la batterie. Ensuite, roulez avec le vélo électrique : le bouton d'alimentation du top tube se chargera pendant que vous roulez.

2. Si vous chargez la batterie principale alors qu'elle est installée dans le vélo, cela chargera également le bouton d'alimentation. Pour que le bouton ait le temps de se recharger, la batterie principale doit être presque vide lorsque vous commencez à la charger, et vous devez la charger pendant au moins 3 heures.

3. Apportez votre batterie à un revendeur spécialisé, qui pourra la connecter à un PC et effectuer un diagnostic de la batterie. Pour ce faire, le PC doit être équipé de la version V4.0.4 du logiciel E-Tube ou d'une version plus récente. Pour le chargement, le bouton d'alimentation est connecté individuellement. Après avoir connecté son ordinateur à la batterie, le revendeur peut effectuer un contrôle de diagnostic d'erreur sous Maintenance. Un "bouton de chargement" apparaît ensuite. Après avoir appuyé sur le bouton, l'appareil est chargé. Toutes les informations de Shimano sont disponibles à l'adresse suivante : ici.

Si le vélo ne s'allume toujours pas, veuillez contacter l'un de nos ateliers partenaires ou notre atelier à Coblence en Allemagne en utilisant notre formulaire de contact en ligne.