Vélos électriques à moteur central
Le vélo électrique à moteur central est l'un des vélos à assistance les plus vendus. La position centralisée du moteur présente de nombreux avantages pour la conduite.
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- Couleur: Stadtwald Sunset
TQ HPR 50 Motor, Fox 38 Performance Elite 160mm 296.899 CHFou à partir de 1.149,83 CHF/Mois. -
3.179 CHFPrix d’origine
4.149 CHFVous économisez 970 CHFou à partir de 529,83 CHF/Mois. -
2.879 CHFPrix d’origine
3.649 CHFVous économisez 770 CHFou à partir de 479,83 CHF/Mois. -
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- Couleur: Stone Grey
- Couleur: Lake Blue
- Couleur: Tundra Green
Magura MT30 hydraulic disc brake, Shimano Deore, 12 vitesses2.919 CHFPrix d’origine3.699 CHFVous économisez 780 CHFou à partir de 486,50 CHF/Mois. -
- Couleur: Stone Grey
- Couleur: Lake Blue
- Couleur: Tundra Green
Magura MT C hydraulic disc brake, ABS, Shimano Deore XT, 12 vitesses3.549 CHFPrix d’origine4.799 CHFVous économisez 1.250 CHFou à partir de 591,50 CHF/Mois. -
- Couleur: Moon Silver
- Couleur: Light Yellow
- Couleur: Brick
Bosch Performance Line, Shimano Nexus 52.429 CHFPrix d’origine3.399 CHFVous économisez 970 CHFou à partir de 404,83 CHF/Mois. -
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2.899 CHFPrix d’origine
3.399 CHFVous économisez 500 CHFou à partir de 483,17 CHF/Mois. -
- Couleur: Deep Ocean
Bosch Performance Line SX Motor Road Mount, Shimano GRX RX822 12s4.769 CHFPrix d’origine5.249 CHFVous économisez 480 CHFou à partir de 794,83 CHF/Mois. -
- Couleur: Stone Grey
- Couleur: Tundra Green
- Couleur: Outback Orange
Magura MT30 hydraulic disc brake, Shimano Deore, 12 vitesses2.919 CHFPrix d’origine3.699 CHFVous économisez 780 CHFou à partir de 486,50 CHF/Mois. -
- Couleur: Chalk
- Couleur: Tundra Green
- Couleur: Lake Blue
Shimano MT200, Shimano CUES U60002.449 CHFPrix d’origine2.649 CHFVous économisez 200 CHFou à partir de 408,17 CHF/Mois. -
- Couleur: Fade to Black
Bosch Performance Line SX Motor Road Mount, SRAM X0 Eagle AXS Transmission6.899 CHFPrix d’origine7.549 CHFVous économisez 650 CHFou à partir de 1.149,83 CHF/Mois. -
- Couleur: New Moon Stealth
Bosch Performance Line SX Motor Road Mount, SRAM Force XPLR AXS, 12-speed5.979 CHFPrix d’origine6.649 CHFVous économisez 670 CHFou à partir de 996,50 CHF/Mois. -
- Couleur: Moon Silver
- Couleur: Light Yellow
- Couleur: Brick
Bosch Performance Line, Shimano CUES 10-speed1.969 CHFPrix d’origine2.949 CHFVous économisez 980 CHFou à partir de 328,17 CHF/Mois. -
- Couleur: Stone Grey
- Couleur: Tundra Green
- Couleur: Lake Blue
Shimano MT200, Shimano CUES U60002.619 CHFPrix d’origine3.299 CHFVous économisez 680 CHFou à partir de 436,50 CHF/Mois. -
De 2.349 CHFPrix d’origine
2.949 CHFVous économisez 600 CHFou à partir de 391,50 CHF/Mois. -
2.719 CHFPrix d’origine
3.599 CHFVous économisez 880 CHFou à partir de 453,17 CHF/Mois. -
- Couleur: Stone Grey
- Couleur: Tundra Green
- Couleur: Outback Orange
Magura MT C hydraulic disc brake, ABS, Shimano Deore XT, 12 vitesses3.849 CHFPrix d’origine4.799 CHFVous économisez 950 CHFou à partir de 641,50 CHF/Mois. -
- Couleur: Stone Grey
- Couleur: Outback Orange
- Couleur: Tundra Green
Shimano MT200, Shimano CUES U60002.619 CHFPrix d’origine3.299 CHFVous économisez 680 CHFou à partir de 436,50 CHF/Mois. -
De 2.349 CHFPrix d’origine
2.949 CHFVous économisez 600 CHFou à partir de 391,50 CHF/Mois. -
- Couleur: Ivory White
Magura MT thirty rear, Shimano Deore XT, 12 vitesses2.719 CHFPrix d’origine3.599 CHFVous économisez 880 CHFou à partir de 453,17 CHF/Mois. -
- Couleur: Stone Grey
- Couleur: Tundra Green
- Couleur: Outback Orange
Magura MT30 hydraulic disc brake, Enviolo shifting, Gates belt3.199 CHFPrix d’origine4.249 CHFVous économisez 1.050 CHFou à partir de 533,17 CHF/Mois. -
- Couleur: Pistachio
- Couleur: Stealth
- Couleur: Azzurro
Bosch Performance Line CX, Rockshox Judy Silver 29 120mm Boost2.619 CHFPrix d’origine3.199 CHFVous économisez 580 CHFou à partir de 436,50 CHF/Mois.
Qu'est-ce qu'un moteur central
Le moteur central d'un vélo électrique est le type d'entraînement le plus courant et le plus répandu parmi les vélos électriques dont la popularité ne cesse de croître dans le monde entier. La principale caractéristique d'un vélo électrique à moteur central est le positionnement central du moteur. Le moteur central se trouve au-dessus du pédalier et déplace ainsi le centre de gravité du vélo pour qu’il soit le plus bas possible. Grâce à la position centrale du moteur, le vélo électrique offre une conduite équilibrée, car son centre de gravité se trouve au milieu. La batterie, qui fait partie du moteur central, est fixée soit dans ou sur le tube oblique
Quels sont les avantages du moteur central sur un vélo électrique ?
Un moteur central sur un vélo électrique présente de nombreux avantages, y compris par rapport à ses concurrents, comme le moteur dans le moyeu arrière ou avant.
- Un vélo électrique à moteur central a un centre de gravité situé très au centre et très bas, ce qui permet une répartition uniforme du poids. Cela offre une conduite très agréable et équilibrée.
- Avec un moteur central, il est possible de choisir la transmission et d'opter pour des dérailleurs classiques ou des moyeux à vitesses intégrées.
- Sur un vélo électrique à moteur central, le moteur et la batterie sont généralement très proches l'un de l'autre, ce qui permet un câblage simple et sûr. La plupart du temps, les câbles passent entièrement par l’intérieur du cadre, de sorte à se protéger des agressions extérieures.
- En raison de la proximité immédiate du moteur avec le pédalier et les manivelles, le moteur central réagit plus directement au pédalage et répond donc plus rapidement qu'un moteur au moyeu arrière ou avant.
- Les moteurs centraux peuvent être installés sur toutes les catégories de vélos et permettent ainsi un style de conduite adapté à chacun. Du vélo de ville au puissant VTT, différents modèles de vélos électriques à moteur central sont disponibles.
- L'assistance d'un moteur central est à la fois instantanée et régulière.
Vélos électriques à moteur central : les fabricants et leurs meilleurs modèles
Ces dernières années, certains fabricants se sont fait un nom sur le marché des moteurs de vélos électriques et se distinguent par la qualité exceptionnelle de leurs produits. Nous intégrons les moteurs suivants à nos vélos électriques :
- Bosch Performance Line CX
- Shimano Steps E8000
- Shimano Steps EP8
- Fazua Evation
Les moteurs centraux Bosch
Avec ses moteurs centraux, Bosch compte parmi les leaders du marché en matière de technologie pour vélos électriques et développe ses moteurs en Allemagne. Différents moteurs sont disponibles pour les diverses utilisations, de sorte qu'un moteur adapté à chaque style de conduite est disponible. Le moteur central Performance Line CX de Bosch assiste le ou la cycliste de manière un peu plus puissante et dynamique. Cette gamme de moteurs est particulièrement adaptée aux VTT électriques et aux vélos de randonnée électriques.
Les moteurs centraux Shimano
Shimano est tout aussi populaire sur le marché des moteurs de vélos électriques. Avec ses modèles de moteurs E8000 et EP8, Shimano fournit des moteurs centraux puissants et durables pour différentes catégories de vélos. Le moteur central Shimano Steps fait également partie des moteurs de vélos électriques les plus légers du marché.
Les moteurs centraux Fazua
Le moteur central Fazua Evation est placé un peu plus à l'intérieur du tube diagonal du vélo électrique, où se trouve également la batterie, ce qui donne l'impression que le pédalier est plus mince. De plus, l'ensemble du système, batterie comprise, ne pèse que 4,6 kilos. Le tout fournit une puissance de 55 Nm et une capacité de batterie de 250 Wh.
Quelle est la vitesse d'un vélo électrique à moteur central ?
Un vélo électrique à moteur central fournit une assistance électrique jusqu'à une vitesse de 25 km/h. Les personnes qui souhaitent rouler plus vite que cette limite doivent compter sur leur propre force musculaire.
Quelle est l'autonomie d'un vélo électrique à moteur central ?
L'autonomie maximale d'un vélo électrique ou d'un Pedelec ne dépend pas nécessairement du type de moteur, mais bien plus de la capacité de la batterie. La capacité de la batterie est indiquée en Wh (watt-heure). Plus ce chiffre est élevé, plus l'autonomie est importante. De nombreux autres facteurs, tels que la température, le mode d'assistance utilisé, la pression des pneus, le vent de face ou l'âge de la batterie, jouent également un rôle central dans l'autonomie du vélo électrique.