Acheter votre premier VTT

C'est exactement ce qui est écrit sur la boîte. Pensez au VTT comme une activité qui se pratique le plus loin possible du goudron et des routes goudronnées, qu’il s’agisse de chemins équestres désolés dans les landes, de pistes de montagne rocheuses ou même aux confins de votre bike park local. Il existe quatre types principaux de VTT : les vélos de cross-country, de descente, d’enduro et de trail.

Il n’y a rien de mieux que d’explorer sur son propre terrain. La meilleure façon de s’habituer à un nouveau vélo et à un nouveau style de pilotage est d’explorer les sentiers et les chemins de votre région. Une fois que vous serez à l’aise, allez un peu plus loin, comme dans un bike park ou sur des pistes connues à proximité. La beauté d’un bike park réside dans les niveaux des pistes sur lesquelles vous pouvez progresser tout en vous familiarisant avec votre nouveau vélo.

La plupart des VTT ont au moins une suspension avant, ils sont également appelés VTT semi-rigides. Les VTT tout-suspendus ont plus de rebond à l'arrière grâce à un amortisseur arrière. Votre budget vous dictera probablement si vous pouvez vous permettre d’utiliser un VTT tout-suspendu, car ils sont plus chers.

Les vélos rigides sont une excellente option pour les débutants en raison de leur entretien réduit, de leur prix abordable et de leur construction plus légère. Vous pensez peut-être que vous serez désavantagé sans suspension arrière, mais les vélos rigides peuvent s’attaquer à tous les terrains sauf les plus difficiles et, si vous débutez, vous voudrez de toute façon éviter tout ce qui est trop difficile. Cela dit, si vous vous sentez un peu dépassé, la simplicité d’un VTT rigide vous en apprendra beaucoup sur la façon de rouler correctement.

Si, plus tard, vous décidez de passer à un VTT tout suspendu ou à un VTT électrique, vous pourrez toujours garder votre modèle rigide pour vous déplacer ou le prêter à un ami.

Il y a peut-être des avantages et des inconvénients à chaque taille de roue, mais ce n’est pas vraiment un sujet important quand on commence à faire du VTT. Notre dimensionnement intelligent signifie que nos vélos sont équipés de roues adaptées à la taille du cadre. Ainsi, les petits vélos ont des roues de 27,5” alors que les grands cadres peuvent accueillir des roues de 29”, ce qui vous garantit un plaisir absolu lorsque vous partez à l’aventure. Vous bénéficierez d’une traction et d’une stabilité optimales quelle que soit la taille des roues, donc tout le monde y gagne !

La suspension avant a une compression maximale et minimale, c’est ce à quoi nous faisons référence quand nous parlons de débattement. Un VTT à faible débattement a tendance à avoir un débattement inférieur à 120 mm, alors qu’un débattement supérieur à 140 mm est généralement réservé aux disciplines de descente, d’enduro et de freeride qui nécessitent plus d’amortissement car elles roulent sur des terrains techniques à grande vitesse. Les vélos de trail sont conçus pour monter et descendre des pistes fluides, ils favorisent donc des trajets plus courts pour une meilleure efficacité en montée.

La réponse est simple : autant que vous voulez, mais vous n’avez pas besoin de vous ruiner pour vous amuser sur les sentiers. Il est facile de se laisser emporter lors d' achats de vélos (croyez-nous, nous le savons !), mais un bon VTT pour débutant peut coûter seulement 799€.

Un VTT d’occasion sera moins cher qu’un vélo neuf, mais sans connaître l’historique du vélo, vous pourriez avoir de mauvaise surprises. Vous pouvez aussi utiliser la catégorie Outlet, qui garantit l’intégrité du vélo après son utilisation comme vélo de démonstration ou de location, mais avec une bonne remise compte tenu de son utilisation et de son âge.

• Acheter un vélo Outlet

Nous avons eu de bonnes critiques de la part des personnes qui ont utilisé le Grand Canyon. Il est parfait pour les débutants et les nouveaux venus dans ce sport qui veulent s’essayer au VTT. Les cyclistes ont dit combien ils aiment ce vélo pour les trekking hors route et pour explorer les pistes interurbaines.

Le Stoic est une autre option intéressante si vous cherchez à vous perfectionner sans que votre compte bancaire ne soit trop sollicité. C’est notre vélo à tout faire qui est aussi à l’aise sur un pumptrack que sur un singletrack et il ne vous laissera pas tomber. Il est très facile à entretenir, quelles que soient les saisons ou les conditions météorologiques.

Des années de recherche et des millions de clients satisfaits dans le monde entier nous ont permis d’augmenter nos données et de développer notre Perfect Positioning System (PPS). Tout ce que vous devez savoir, c’est votre taille corporelle et les dimensions de votre entrejambe, et nous trouverons la taille de cadre parfaite pour vous.

• TROUVEZ LA TAILLE QUI VOUS CONVIENT

L’aspect le plus important de l’achat d’un vélo est de s’assurer qu’il est bien ajusté. Nos vélos WMN sont optimisés pour les femmes avec un cintre plus étroit, des tiges de selles plus courtes et des selles pour femmes. Comme la femme moyenne a tendance à être légèrement plus petite que l’homme moyen, nous avons modifié notre gamme pour proposer des vélos WMN XS - M.

Si vous roulez déjà sur route ou sur graviers, la bonne nouvelle est que la plupart de votre équipement suffira pour le moment, mais il y a quelques différences subtiles que vous devrez garder à l’esprit...

• KIT VTT DÉBUTANT

Les vététistes roulent avec des pédales plates ou automatiques. Les pédales plates n’ont pas de cales et peuvent aider à prendre confiance en soi, car il est très facile de mettre le pied à terre si nécessaire. Vous pouvez les utiliser avec vos chaussures de course de tous les jours, mais l’adhérence et le soutien supplémentaires d’une chaussure de VTT spécialisée valent l’investissement. Les pédales automatiques nécessitent une chaussure de VTT et un système d'attache spécifiques. Vous devriez donc étudier vos options avant de décider de la configuration à adopter.

Rien ne vous empêche de porter ce que vous avez déjà dans votre garde-robe, que ce soit un t-shirt de course ou un maillot en lycra. Il vaut la peine d’investir dans un équipement de VTT dédié, d’un point de vue confort. Les shorts et les maillots de VTT sont fabriqués dans des tissus respirants et sont adaptés à la position spécifique du cycliste. Il va sans dire qu’un casque est une évidence absolue pour le VTT - on ne sait jamais quelles surprises nous attendent au coin de la rue et il vaut toujours mieux prévenir que guérir.

Bien que vous puissiez quitter la maison seulement avec votre vélo, nous avons quelques suppléments que nous recommandons et qui vous garantiront une sortie incroyable.

La meilleure façon de rallonger la durée de vie de vos composants est de les garder propres. L’expérience nous montre qu’il est préférable de le faire dès que vous rentrez, afin de ne pas trouver un vélo boueux lors de votre prochaine sortie. Tout ce dont vous avez besoin, c'est d’un nettoyant pour vélo, de quelques brosses et d’un seau d’eau. Facile ! Pendant que vous nettoyez, il est bon de vérifier les plaquettes de frein, les câbles et les autres pièces mobiles qui peuvent présenter des signes d’usure.

Nous sommes impatients de vous voir sur les pistes. N’oubliez pas que vous pouvez vous inscrire à notre Newsletter pour recevoir tous les conseils exclusifs et les lancements de vélos.