All-Road: Bici versatili per chi ama l’avventura

Le bici da corsa dotate di pneumatici generosi non sono una novità. Già nel 1900, i corridori della Parigi-Brest-Parigi utilizzavano pneumatici da 43 mm. La novità sta in questa nuova generazione di biciclette, che combinano assieme tecnologie e componenti all’avanguardia delle bici da corsa con pneumatici larghi e soluzioni ingegnose. Questi modelli sono progettati per passare con facilità dall’asfalto allo sterrato. Le bici all-road sono più che semplici bici da corsa con pneumatici larghi. Sono leggere, aerodinamiche, stabili, agili e molto maneggevoli. Una bici all-road può ospitare pneumatici da 28 mm a 50 mm, potrai quindi scegliere la larghezza di cui hai bisogno in base al tipo di percorso che stai pianificando. Questi modelli sono progettati con geometrie adatte a percorrere molti chilometri su strade sconnesse, ma sono anche abbastanza aggressivi e performanti. Per una maggiore potenza frenante e per caricare le borse da bikepacking, solitamente sono equipaggiate con freni a disco. In poche parole, queste bici possono affrontare ogni situazione.

Ciò che rende le bici all-road così speciali è la velocità con cui si muovono sull’asfalto. La tecnologia degli pneumatici si è evoluta così tanto che la versione da 30 mm non ti farà perdere velocità, ma ti garantirà invece enormi vantaggi nei tratti off-road. Ad esempio, la nostra Endurace eredita molte caratteristiche prestazionali della Ultimate (la nostra bici vincente nei Grandi Tour), ma consente di montare pneumatici da 30 mm e permette una posizione di guida più rialzata. Il risultato? Una bici da corsa veloce ed efficiente, perfetta per essere usata anche su strade bianche.

Nonostante la nostra Grail sia stata progettata per il gravel, offre ottime performance anche su strada. Con un cockpit in grado di assorbire le vibrazioni, l’interasse allungato e gli pneumatici da 40 mm, è il modello ideale per le uscite su strade sterrate. Esci di casa e pedala sull’asfalto fino a raggiungere le tracce e i sentieri nel bosco più vicino, ci vorrà molto meno tempo di quanto immagini.

Abbiamo parlato molto di come gli pneumatici più larghi rendano migliori le bici da corsa in fuoristrada, ma perché? Si tratta di comfort e trazione. Gli pneumatici dal volume maggiorato permettono di incamerare più aria. Ciò significa assorbire con maggiore facilità piccoli urti e vibrazioni: godrai quindi di più comfort durante la guida.

Un'impronta a terra più ampia significa che più gomma toccherà il suolo. Sia sull'asfalto che sulla ghiaia, una superficie di contatto più ampia equivale a una maggiore trazione: otterrai più velocità e sicurezza, indipendentemente dal tipo di terreno. Molti pneumatici gravel sono molto efficaci nello sterrato poiché presentano un battistrada tassellato, simile a quello delle MTB.

Anche i reggisella, come il nostro VCLS 2.0, fanno una grande differenza. Speciali design, come quello a balestra, migliorano ulteriormente l'assorbimento degli urti e donano più comfort. Potrai pedalare più efficacemente senza disperdere preziose energie, il che è fondamentale se intendi partecipare a una gara gravel. Infine, lo speciale design dei cockpit di nuova generazione, come quello installato sulla Grail, permette migliori performance soprattutto nelle corse più lunghe. Essendo realizzati in carbonio, assorbono le vibrazioni generate dal terreno e donano più comfort alle mani, prevedono diverse opzioni di presa per il miglior controllo possibile nelle sezioni tecniche.

Che tu stia cercando una vera bici gravel come la Grail o una versatile bici da corsa come la Endurace, con un modello all-road disporrai di una bicicletta polivalente in grado di affrontare ogni situazione!