4월 20, 2022 Canyon.com
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캐니언 셰이프시프터가 무엇인가요?

캐니언의 플래그십 엔듀로 산악 자전거, 스트라이브의 성공에 숨겨진 특허 기술에 대해 자세히 알아보세요.

캐니언 셰이프시프터가 무엇인가요? 캐니언 셰이프시프터가 무엇인가요?



캐니언 스트라이브 CFR엔듀로 전용 경기용 자전거로 수많은 프리미엄 컴포넌트를 갖추고 있습니다. 자전거에 새로 들어간 기능은 아니지만, 캐니언의 특허받은 셰이프시프터 기술은 이 자전거를 성공으로 이끈 일등공신입니다.

스트라이브 CFR의 첫인상은 속도에 중점을 둔 엔듀로 레이서로서 그 모습은 전형적인 형태입니다. 하지만 자세히 들여다보면 기존의 엔듀로 자전거가 아니란 사실을 알 수 있습니다.




Strive CFR
Strive CFR
Strive CFR
Strive CFR
Strive CFR
Unbox and assemble your Strive CFR

엔듀로 레이싱이 무엇인가요?

엔듀로 레이싱은 극도의 다재다능함을 갖춘 자전거가 필요한 독특한 스포츠입니다. 가장 어렵고 가파른 내리막을 질주하는 것부터 횡단 구간과 언덕길을 펌핑하고 페달링하는 것까지, 엔듀로 산악 자전거 라이딩은 도전적인 사람들에게 많은 것을 요구합니다. 경기 내내 모든 것이 시간과의 싸움입니다. 스테이지 하나가 끝나면 다시 정상까지 페달을 밟아 올라가 다음 스테이지를 시작해야 합니다.

페달링하고, 내리꽂은 다음, 그것을 반복합니다.

이렇게 변화하는 상황에 대응하려면 두 대의 자전거를 하나로 담아내는 것이 필요합니다. 바로 셰이프시프터입니다. 지오메트리부터 리어 휠 트래블과 운동역학에 이르기까지, 셰이프시프터는 스트라이브 CFR을 민첩하고 노련한 페달링 머신에서 빠른 속도로 내리막을 침착하게 질주하는 다운힐 머신으로 바꿔놓습니다.

Canyon Strive CFR 셰이프시프터는 버튼 하나만 누르면 스트라이브 CFR의 특성을 완전히 바꿔놓습니다

셰이프시프터는 어떻게 작동하나요?

로커 어셈블리에 작은 공압 스프링이 숨어 있습니다. 핸들바에 마운트 된 리모트 레버로 작동되며, 확장과 압축을 반복하며 라이더가 상황에 맞춰 선택할 수 있는 두 가지 자전거 세팅을 부여합니다.

그렇다면 셰이프시프터는 어떻게 스트라이브 CFR의 수많은 특성을 버튼 하나만으로 바꿀 수 있을까요?

이러한 독창성은 셰이프시프터가 마운트 된 위치에 있습니다. 바로 상단 샥 마운트입니다. 셰이프시프터가 페달 모드로 확장되거나 슈레드 모드로 압축되면, 작은 스윙 링크가 이 상단 샥 마운트의 위치를 바꿉니다.

이러한 위치 변경의 가장 큰 결과는 바로 지오메트리 변화입니다. 버튼을 누르면 완화된 세팅(슈레드)으로 자전거가 낮아지고, 버튼을 올리면 각도가 가팔라지면서 보다 세워진 세팅(페달)이 됩니다.

또다른 확실한 변화는 트레일에 올랐을 때에만 알 수 있습니다. 리어 서스펜션 운동역학은 두 가지 최적화된 레버리지 비율과 안티 스쿼트 특성을 오가며 트레일에 완벽하게 맞아 떨어집니다. 단단함과 지지력(페달), 그리고 부드러움과 안정성(슈레드) 사이에서 선택할 수 있으며 앞서 언급한 지오메트리 변화와 함께 이루어집니다.

페달 모드의 셰이프시프터

Canyon Strive CFR

페달 모드로 레버를 누르면 셰이프시프터는 트레일에서 무게가 실리지 않을 때 자동으로 확장됩니다. 이는 바텀 브라켓 높이를 15mm 높이고 지오메트리를 1.5도(헤드튜브 각도(HTA) 64.5°, 싯 튜브 각도(STA) 78°)로 세우게 됩니다. 이를 통해 페달 클리어런스와 저속에서의 민첩성이 늘어나며 물론 언덕길 주행성도 향상됩니다.

페달 모드는 또한 리어 서스펜션을 단단하게 만들어 지지력을 높이고 페달 바빙을 줄여 레버리지 비율을 감소시킵니다. 이러한 레버리지 번화로 총 트래블도 감소하게 됩니다(140mm). 최종적인 변화는 안티 스쿼트의 증가입니다. 이 모든 것을 통해 페달 모드는 가속력이 빨라져 부드러운 트레일이나 느린 속도 구간에서 더욱 민첩성이 향상되고 펌핑, 페달링과 속도를 올릴 때 지지력도 향상됩니다.





슈레드 모드의 셰이프시프터

Canyon Strive CFR

슈레드 모드로 레버를 누르면 셰이프시프터는 트레일에서 무게가 실릴 때 압축됩니다. 이는 라이딩 높이를 15mm 낮추고 지오메트리를 1.5도 완화시켜 그래비티에 적합한 63도의 HTA를 부여합니다. 슈레드 모드는 또한 자전거 리어 트래블을 최대치인 160mm까지 확장시킵니다. 다운힐에 중점을 둔 레버리지 곡선은 라이더가 휠을 더욱 민감하게 다룰 수 있도록 하여 견인력을 이끌어내고 가장 거친 구간에서도 평정심을 유지할 수 있도록 합니다. 안티 스쿼트 역시 원래대로 낮아져 페달 킥백 현상을 최소화합니다.

셰이프시프터가 스트라이브를 더욱 빠르게 만드는 비결

Canyon Strive CFR

"저는 스테이지의 평지, 페달링 또는 언덕길 구간에서 접지력을 최대한 활용합니다. 엔듀로 월드 시리즈 우승이 단 몇 초 사이로 갈릴 때, 선수들은 특히 장비에서 모든 이점을 최대한 이끌어내려고 합니다. 스테이지의 가장 거친 구간과 언덕길 구간에서 오르막을 효율적으로 오를 수 있는 두 가지 완벽한 세팅을 제공하는 자전거가 있으면 의심할 여지 없이 결정적인 몇 초를 확보할 수 있습니다."

Jack Moir

- 잭 모이어



Canyon Strive CFR 작은 공압 스프링은 확장과 압축을 반복하며 라이더에게 두 가지 자전거 세팅을 부여합니다.


셰이프시프터의 세팅 및 유지보수

셰이프시프터를 최대한 활용하려면 올바른 세팅이 필요합니다. 셰이프시프터가 페달 모드로 확장된 상태에서, 아래의 셰이프시프터 세팅 가이드에 나열된 압력에 맞춰 공기를 주입합니다.



라이더 무게 (kg) 셰이프시프터 압력 (psi)
최대 50부터 100
50-60 100-120
60-70 120-140
70-80 140-160
80-90 160-180
90-100 180-200
100까지 200
최대 허용 압력 200

셰이프시프터 2.0은 라이더에게 언제나 퍼포먼스와 안정성을 제공할 수 있도록 폭스와의 협업으로 설계되었습니다. 시간이 지나도 모든 것이 완벽하게 작동하려면, 200시간 주기로 리어 샥을 정비할 것을 권장합니다. 셰이프시프터의 위치는 비바람으로부터 보호되는 곳에 있기 때문에 정기적인 에어 슬리브 유지보수는 반드시 필요하진 않습니다.

항상 극한의 조건에서 사용할 경우 정비 주기가 급격하게 짧아진다는 점을 유념하세요. 셰이프시프터가 200시간 주기가 다가오기 전에 더 이상 부드럽게 작동하지 않는다면 정비를 해야할 시점입니다.

정비는 폭스 서비스 센터에서 담당합니다. 직접 정비를 맡기거나 정비 과정에 도움을 줄 수 있는 캐니언의 서비스 페이지를 통해 연락하셔도 됩니다.




Race Enduro

Canyon Strive

스트라이브와 셰이프시프터 기술은 어떤 트레일도 받아들일 수 있으며 재빠른 클라이머이자 다운힐의 최종 병기입니다.

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