Bewezen winnaar
De nieuwe Aeroad heeft sinds zijn lancering al hoge toppen geschoren, met grote overwinningen, droomrecensies en toptestresultaten.
De nieuwe Aeroad is de favoriete racefiets van zowel de beste sprinters als de beste klimmers ter wereld, wat zijn status van gedroomde allrounder bevestigt.
Tijdens de Tour de France in juli sneed Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck) zich door de wind op zijn Aeroad om drie sprintetappes te winnen. Onder aanvoering van Mathieu van der Poel zegevierde het duo opnieuw in de massasprints en vormden ze de snelste tandem in de sport.
Een maand later reed Kasia Niewiadoma (CANYON//SRAM Racing) in elke etappe van de Tour de France Femmes avec Zwift met haar nieuwe Aeroad, van de vlakke etappes tot in het hooggebergte. Ze pakte de gele trui - en daar hoorde een zeer speciale gele versie van de fiets bij - in de vijfde etappe, die ze tot het einde van de race wist vast te houden.
Puck Pieterse (Fenix-Deceuninck) kende haar echte doorbraak op de weg, pakte de witte trui voor de beste jongere en won een etappe die veel weg had van een Ardennen-klassieker, wat de veelzijdigheid van de fiets op elk terrein bewijst.
De wereldkampioenschappen in Zürich vinden deze maand plaats, dus je kunt alvast beginnen uitkijken naar gloednieuwe Aeroads die in de aanval gaan en snelheidsdromen najagen.
Sinds de lancering van de nieuwe Aeroad in juli hebben bijna alle grote fietspublicaties de fiets uitgebreid beoordeeld, met een opmerkelijk succes als resultaat.
TOUR magazine uit Duitsland gaf de fiets zijn beste 1,5 'dream result' ooit, Cyclingnews uit de UK 4,5 op 5 en Road.cc 9 op 10.
Naast de pure beoordelingen hadden de recensenten niets dan lof voor de fiets, en je kunt hieronder enkele hoogtepunten lezen:
"Door een laag gewicht en sterke aerodynamica te combineren, voelt hij comfortabel op veel terreinen... Samengevat: de fiets moedigt je voortdurend aan om snel te rijden. TOUR-Score: 1.5 (Dream Result)."
"De Aeroad is echt een stapje beter geworden, en bovenal iets meer allround dan zijn voorganger. Het blijft een serieus racebeest, maar hij wint ook iets op het gebied van comfort en de balans in het stuurgedrag."
"De nieuwe Aeroad is snel, efficiënt en nauwkeurig. Met iets minder compliance, maar meer resilience en duurzaamheid, biedt het een totaalpakket waar niet alleen professionals van dromen."
"De nieuwe Aeroad CFR doet precies wat je ervan verwacht. Hij is stijf, snel en agressief met een stevige besturing, maar gaat niet zo ver dat je er kapot van bent. 4,5 sterren."
"De nieuwe Aeroad is duidelijk een fiets die is geboren om te racen... Canyon heeft het aangedurfd om een fiets aan te leveren die iets zwaarder is dan zijn voorganger - zij het met ongeveer 40 gram - maar het extra materiaal is duidelijk goed gebruikt."
"Het nieuwe Pace Bar-systeem is naar mijn mening ongeëvenaard en zou gemakkelijk een eigen artikel kunnen krijgen. Je krijgt een complete fiets die alle uitdagingen aankan die je tegenkomt, en hij is gewoon cool om naar te kijken. 9/10."
"De mate van comfort die deze fiets biedt, het lage gewicht, de stuureigenschappen en de aerodynamische snelheid maken hem tot een van de beste racefietsen ooit... Als je het je kunt veroorloven, kun je door de Aeroad CFR Di2 te kopen een betere versie van jezelf worden voor de juiste prijs!"
"Een prachtige fiets vanuit rijtechnisch oogpunt en hoewel hij veel geld kost, biedt hij nog steeds veel waar voor zijn geld ten opzichte van de concurrentie als je de afmontage in overweging neemt. 9/10, Winnaar: Best Aero Road Bike Overall."
Aan het begin van de ontwikkelingsfase voor elke nieuwe Aeroad, staan onze ingenieurs voor de uitdaging om ervoor te zorgen dat de volgende generatie de snelste fiets in het peloton blijft.
We zijn verheugd te kunnen bevestigen dat ze opnieuw in hun opzet zijn geslaagd.
Tijdens recente windtunneltests hebben we de nieuwe Aeroad vergeleken met zijn belangrijkste huidige concurrenten in de UCI WorldTour, de Cervelo S5 en de Specialized Tarmac SL8. Onze tests* plaatsten de Cervélo S5 als zijn dichtstbijzijnde concurrent, 2,5 watt achter de nieuwe Aeroad .
En wat betreft het klassieke ‘aero vs. gewicht’-dilemma is de Aeroad ook op die vlakken toonaangevend, met een Aeroad CFR Di2 die in maat M slechts 7,07 kg weegt. In de praktijk geven de aero gains op de nieuwe Aeroad de renner meer vrijheid om andere aspecten van zijn afstelling te optimaliseren.
De nieuwe Aeroad met 50 mm hoge velgen is bijvoorbeeld aerodynamisch net zo efficiënt als de vorige generatie met 62 mm velgen, wat betekent dat de renner kan kiezen voor een setup die lichter is en een betere besturing biedt. Daarom zijn velghoogtes van 50 mm nu de standaard voor alle nieuwe Aeroad modellen.
Het biedt het beste van alle werelden.
* Uitgevoerd in de GST Wind Tunnel, bij 45 km/u met DT Swiss ARC1100 50 mm, Schwalbe Pro One TLE 25F/28R, "Ferdie" Leg Dummy, geen bidons. Hoekafhankelijke weging, verdere details beschikbaar op aanvraag.
Heeft dit artikel geholpen?
Bedankt voor je feedback
Verwante Stories
