Slik rengjør du grussykkelen

Når vi tenker på grussykling, ser vi for oss støvete gylne veier som forsvinner ut i det fjerne. Vi forestiller oss at vi står langt ute i naturen, mens solen skinner ned på grusen under dekkene. Vi kommer glade hjem, setter syklene på plass og tar oss noe kaldt å drikke.

Det vi ikke liker å forestille oss er slitasjen på syklene våre (og forsåvidt også vår emosjonelle velvære) når støv og søle fester seg til komponentene. Den fine sanden i grusen blir som sandpapir mot drivverket, noe som kan føre til at kjedet glipper og mye frustrasjon ved neste tur. Legg til litt regn inn i miksen, så har du en oppskrift som fort kan rense bankkontoen.

For å gjøre en lang historie kort, er en glad grussykkel en ren grussykkel. Den gode nyheten er at det ikke trenger å være like slitsomt som du tror. Vi skal vise deg hvordan.

Fjern alt tilbehør: vannflasker, lys, vesker, GPS osv. og plasser sykkelen i sykkelstativet. Ta ut hjulene hvis du foretrekker det, og sett dem til side.

Det er avgjørende at du skyller av alt av uttørket gjørme og støv fra sykkelen før neste steg. Sykkelen din (eller enda viktigere lakken!) trenger ikke å bli full av riper bare fordi du ikke fikk bort alt støv og småstein.

Bruk en svak vannstråle fra hageslangen eller lavt trykk på høytrykksspyleren for å få bort mesteparten av gjørme og søle. Vær spesielt oppmerksom på sykkelkjedet og kassetten.

Hjulene samler ofte gjørme mellom knastene, så her kan det hjelpe å spyle med høyere trykk.

Påfør rikelig med vann og bruk svamp og såpe til å bade sykkelen din.

Start alltid fra toppen og ned, slik at skitten renner nedover på sykkelen. Denne metoden bidrar også til at svampen ikke blir for skitten for tidlig.

Bruk en mindre børste til å rengjøre rundt alle kriker og kroker, som bak kjederingene og ved kranken.

Påfør sykkel-spesifikt avfettingsmiddel på hele drivverket (krankdrev, kassett og kjede) og skrubb kjedet med en tannbørste eller egnet kjederenser. Skitne kjeder kan føre til mye skade hvis de ikke blir godt vedlikeholdt. Du vil ende opp med å måtte bytte ut kassetten og krankdrevet mye raskere hvis du ikke rengjør kjedet regelmessig.

Gi hjulene til slutt en god vask på begge sider og rengjør mellom eikene. Jo lenger sølen forblir festet på dekkene dine, jo vanskeligere er det å få det bort. Hvis du har dekk med fargede sidevegger, bør du være raskt.

Skyll sykkelen og hjulene med rent vann.

Dette er en god mulighet til å sjekke bremseklossene dine for å sikre at du har nok igjen til din neste tur. Skivebremser er lette å vedlikeholde, men noen turer ute i dårlig vær kan være nok til at du rakst må få dem byttet.

Sett hjulene tilbake i rammen og gi krankene en rask runde.

Ta en tørr klut og begynn å jobbe deg nedover sykkelen for å bli kvitt fukt.

Ta en runde med passende kjedeolje (vått, tørt, keramisk) på kjedet – unngå bremsene og sørg for at du bruker det sparsomt. Overflødig smøring vil gjør lite for drivverket, og det blir fort mye søl.

Ta en rask sjekk over sykkelen: Dekkslitasje, kjedeslitasje, skrammer eller bulker du kanskje ikke har lagt merke til da den var skitten.

Når det er gjrot, er det bare å slappe av og begynne planleggingen av neste tur!