Hva er forskjellen på organiske og sinter bremseklosser?

Organiske bremseklosser har fått denne betegnelsen fordi de består i hovedsak av forskjellige karbonhydrid-forbindelser som er produkter av organisk kjemi. Hovedmaterialet av syntetisk stoff holder hele enheten sammen i et stykke. Fibrene i hovedmaterialet gir bremseklossene mekanisk styrke. Annet stoff (inklusiv metal) brukes til å bestemme egenskaper som f.eks.kofisiensen av friksjon. Opp til 25 forskjellige organiske materialer kan brukes i en enkelt bremsekloss.

Sinter bremseklosser er oppkalt etter deres utviklingsprosess. Sintering er en prosess der forskjellige materialer (oftest metal eller kjeramik) i pudderform blandes sammen ved høyt trykk og høye temperaturer - resultatet er et metall-lignende materiale. Sintrerede bremseklosser er generelt hardere og mer holdbare enn organiske bremseklosser. Men sintrerede bremseklosser har ofte en tendens til å lage lyd og utsetter kaliberen for belastning på grunn av den økede varmeutviklingen (nettopp derfor ikke anbefalt til noen bremser) og er dyrere å produsere enn organiske klosser.

For å fungere optimalt skal skivebremsene tilpasses klossene. Generelt er skiver med få og små hull i bremseoverflaten bedre tilpasset mykere, organiske klosser, mens skiver med store huller i bremseoverflaten er bedre tilpasset harde, sintrede klosser (se også: keramiske klosser). Noen bremser er kompatible med begge typer. Det kan være lurt å se hvilken type kloss du har foran deg: de fleste av bakplatene har ett eller flere hull. Hvis klossens overflatemateriale fyller hullet, er det høyst sannsynlig organisk coating, men hvis hullet et tomt, er det sintrerede klosser som er limt på.