Jak wybrać odpowiednie siodełko rowerowe
Poszukiwanie najlepszego siodełka rowerowego może być jak poruszanie się po polu minowym. Z pomocą firmy Ergon, nasz przewodnik pomoże Ci odnaleźć komfort na rowerze bez względu na to, jak jeździsz.
Czy jest coś gorszego niż dyskomfort podczas jazdy na rowerze?
Jednym z głównych źródeł dyskomfortu podczas jazdy jest źle dobrane siodełko rowerowe. Dobór odpowiedniego siodełka rowerowego może być czasochłonny, ale kiedy znajdziesz to, które najlepiej Ci pasuje, nic nie będzie w stanie Cię zatrzymać.
Niezależnie od tego, czy jeździsz na rowerze szosowym, górskim czy dojeżdżasz do pracy, oprowadzimy Cię po podstawowych zasadach doboru najlepszego siodełka do każdej z tych rowerowych dyscyplin, wyjaśnimy, dlaczego Twoja anatomia może wpływać na budowę samego siodełka, a także będziemy ostrzegać przed wiarą w niektóre popularne mity.
Znalezienie właściwego kształtu siodełka
Nie wszystkie siodełka zostały stworzone tak samo i nie istnieje podejście w stylu "jeden rozmiar dla wszystkich". Każdy jest inny.
Siodełka mają swoją własną anatomię i powinny być dopełnieniem Twojej. Kształt i rozmiar siodła może się różnić pomiędzy poszczególnymi modelami. Jak mówi powiedzenie: " jeśli nie udało się za pierwszym razem, próbuj, próbuj, próbuj dalej".
Właściwe siodełko, będące najważniejszym punktem kontaktu z rowerem, ma kluczowe znaczenie dla Twojego komfortu i osiągów. Dobrze dopasowane siodełko nie będzie Ci sprawiać bólu i pozwoli Ci osiągać Twoje cele na rowerze. Bez względu na to, czy chodzi o poranne dojazdy do pracy, czy o wygrywanie kolejnych wyścigów, nie powinieneś odczuwać dyskomfortu podczas jazdy.
Najłatwiejszym sposobem na znalezienie właściwego kształtu siodła jest określenie rozstawu kości miednicy (guzków kulszowych). Siodełka występują w różnych szerokościach. Wiele sklepów rowerowych posiada urządzenia do pomiaru rozstawu kości miednicy, dzięki czemu możesz łatwo ustalić swoje wymiary.
Co jest przyczyną bólu związanego z siodełkiem?
Główną przyczyną bólu podczas siedzenia na siodełku jest zbyt duży nacisk w niewłaściwych miejscach. Ważnym czynnikiem jest również pozycja podczas jazdy.
Siodełko powinno w zrównoważony sposób podtrzymywać kości Twojej miednicy. Jeśli siodełko jest zbyt szerokie, możesz mieć problemy z otarciami. Jeśli siodło jest zbyt wąskie, kości miednicy będą zbyt mocno obciążone.
Kiedy przyjmujesz pozycję do jazdy, łuk kości łonowej u kobiet lub okolice krocza u mężczyzn również mogą stykać się z siodełkiem. Kąt nachylenia siodełka ma tutaj kluczowe znaczenie.
Jeśli siodło jest zbyt mocno pochylone do przodu, mogą boleć Cię ręce od utrzymywania się na nim. Jeśli siodełko jest odchylone za bardzo do tyłu, to sięgając do kierownicy, będziesz odczuwać zbyt duży nacisk z przodu okolicy łonowej.
Budowa siodełka
Wiadomo, że siodełko służy do siedzenia, ale co odróżnia jedno siodełko od drugiego?
Siodełko rowerowe składa się z kilku części:
- Materiał pokrycia: skóra lub tkaniny syntetyczne to najczęściej stosowane materiały pokrycia siodełka.
- Skorupa: twarda część jest tym, co tworzy kształt siodła. Wypełnienie i pokrycie znajdują się na wierzchu skorupy. Może być ona wykonana z tworzywa sztucznego lub karbonu. Budżetowe opcje są zazwyczaj plastikowe, natomiast fanatycy lekkości mogą zdecydować się na siodełko z włókna węglowego.
- Wypełnienie: niektóre siodła posiadają grubą warstwę wypełnienia, jednak często nie jest ona rozwiązaniem problemów z komfortem. Minimalna, ale gęsta warstwa z gąbki może zmniejszyć nacisk tam, gdzie jest to potrzebne. Niektóre karbonowe siodła pozbawione są jakiejkolwiek wyściółki, ale większość rowerzystów woli odrobinę miękkości.
- Szyny siodełka: punkty, w których siodełko łączy się ze sztycą, mogą być wykonane ze stopu metali, tytanu lub karbonu. Każdy z nich ma swoje zalety, ale będzie miał inną cenę i wagę.
- Profil siodełka: wygięty czy płaski? Płaskie siodła są zaprojektowane z myślą o aerodynamicznej pozycji podczas jazdy. Siodła o wygiętym profilu lepiej sprawdzą się w bardziej wyprostowanej pozycji, np. podczas jazdy na długich dystansach, dojazdów do pracy i jazdy po szlakach.
- Wycięcia: siodło z wycięciem jest zaprojektowane tak, aby zmniejszyć nacisk w okolicy krocza lub łuku kości łonowej.
Mit: Nowe siodełko powinno boleć. Nieprawda! Nowe siodełko powinno być wygodne od samego początku. Choć dopracowanie pozycji może zająć kilka przejażdżek, ból nie powinien Ci już towarzyszyć podczas każdej jazdy.
Czy siodełka dla kobiet różnią się od siodełek dla mężczyzn?
Niektóre kobiety czują się komfortowo na siodełkach unisex, ale wiele z nich woli jeździć na siodełkach przeznaczonych specjalnie dla kobiet.
Różnice anatomiczne między mężczyznami i kobietami są głównym czynnikiem wpływającym na różnicowanie modeli. Siodełka damskie będą miały inny kształt, który może obejmować wycięcie oraz inną gęstość wypełnienia.
Jenny Haas jest kierownikiem zespołu ds. ergonomii (R&D) w firmie Ergon, wiodącym producencie siodełek. Ona i jej zespół z pasją edukują kolarzy w tym zakresie.
"W Ergonie wyróżniamy trzy ważne czynniki, decydujące o doborze idealnego siodła: pozycję jazdy/typ roweru, rozstaw kości miednicy i płeć" - mówi, po czym szczegółowo omawia temat płci.
"Kobiecy obszar genitalny jest "nieruchomy", więc podczas jazdy na rowerze siedzimy na swoich genitaliach, zwłaszcza w pozycji sportowej/agresywnej" - wyjaśnia Jenny. "Dlatego kształt naszych siodełek dla kobiet, a co za tym idzie strefa odciążająca w nich jest inna niż w przypadku siodełek dla mężczyzn. Wszystko po to, aby mogły lepiej wspierać struktury kostne i zmniejszać nacisk w obszarach tkanek miękkich".
W przypadku każdego siodła, głównym jego celem jest zapewnienie komfortu i wsparcia. Siodełko powinno zmniejszać nacisk w okolicach tkanek miękkich, a te obszary różnią się u mężczyzn i kobiet.
Wybór odpowiedniego siodełka dla siebie
Hasło "siodełko rowerowe" wpisane w Google przyniesie milion wyników. Idealne siodełko powinno zapewnić Ci komfort jazdy przez wiele dni, tygodni i lat. Złe siodło sprawi, że w ciągu kilku minut zaczniesz się wiercić i jeszcze przez wiele godzin będziesz ponosić tego konsekwencje.
Jak zatem znaleźć odpowiednie dla siebie siodełko?
1. Jaki rodzaj kolarstwa uprawiasz?
W zależności od rodzaju jazdy, jaką uprawiasz, może się okazać, że do każdego roweru potrzebujesz innego siodełka. Siodełko w Twoim rowerze szosowym rzadko będzie takie samo jak w rowerze zjazdowym.
Jeśli bierzesz udział w wyścigach na czas, jeździsz w agresywnej pozycji, która wymaga bardziej płaskiego profilu siodła z krótkim noskiem.
Jeśli jeździsz na rowerze górskim, szersze, wygięte siodełko będzie zapewniało większy komfort podczas jazdy po szlakach. Niektóre siodełka są wręcz tak skonstruowane, że pochłaniają drgania powstające podczas jazdy po nierównej nawierzchni.
2. Jesteś kobietą czy mężczyzną?
Twoja anatomia ma znaczenie. Jak wyjaśniliśmy wcześniej, możesz odczuwać korzyści korzystając z siodełka przeznaczonego specjalnie dla kobiet.
Jednak wiele kobiet czuje się wystarczająco komfortowo na siodełku unisex. Nie jest też niczym niezwykłym, że mężczyźni również mogą czuć się komfortowo na damskim siodełku.
3. Zmierz swoje kości miednicy
Najłatwiejszym sposobem określenia rozmiaru siodła jest zmierzenie rozstawu swoich kości miednicy. Większość marek oferuje wiele modeli w różnych szerokościach.
Mapowanie nacisku jest również dostępne u wielu specjalistów od bike fittingu. Podczas testu siada się na specjalnej macie podłączonej do komputera. Komputer wyświetla punkty największego nacisku na siodełko i dzięki temu pomaga ci wprowadzić zmiany, które zmniejszą ten nacisk.
4. Znajdź "bibliotekę" siodełek lub wybierz się na jazdę próbną
Biblioteki siodełek mają w ofercie siodełka wielu różnych marek. Ich zamysłem jest możliwość wypożyczenia siodełka na pewien czas i zwrócenia go po zakończeniu testów.
Niektóre sklepy rowerowe również oferują usługę testowania siodeł różnych marek. Po więcej informacji odwiedź swój lokalny sklep rowerowy.
5. Weź pod uwagę swój budżet
Podczas zakupu siodełka rowerowego ważnym czynnikiem będzie Twój budżet. Jeśli jesteś gotów wydać więcej, będziesz miał do dyspozycji o wiele więcej opcji, takich jak lekkie siodełka z włókna węglowego czy wykonane w technologii druku 3D.
Choć posiadanie najlżejszego i najnowocześniejszego siodełka nie jest absolutnie konieczne, niektórzy mogą mieć ochotę sobie takie sprawić. Może się też okazać, że te najdroższe siodełka wcale Ci nie odpowiadają, a tańsza alternatywa będzie się sprawdzać idealnie.
Dopasowanie pozycji siodełka
Kiedy już wybierzesz wygodne siodełko, powinieneś umieć odpowiednio je ustawić. Wielu kolarzy uważa, że najwygodniejsze jest siodło ustawione poziomo, ponieważ zapewnia równomierny nacisk. Inni uważają, że aby uzyskać pożądany efekt, muszą je lekko przechylić.
Profesjonalny bike fitting pomoże Ci odpowiedzieć na wszystkie pytania związane z dopasowaniem siodełka i całego roweru.
Jeśli zamierzasz ustawić je samodzielnie, pamiętaj o założeniu ciuchów, w których zwykle jeździsz, takich jak spodenki i buty kolarskie. Będą one miały wpływ na wysokość siodełka.
Dobra wkładka oznacza wyższy komfort
Siodełko nie jest jedynym czynnikiem zwiększającym komfort jazdy na rowerze. Jenny Haas podkreśla znaczenie wysokiej jakości wkładki. "Istnieje wiele różnych opcji, jeśli chodzi o kształt, grubość, gęstość itp. i muszą one pasować zarówno do rowerzysty, jak i do kształtu siodła" - wyjaśnia.
Szorty i spodenki rowerowe Canyon zostały poddane szczegółowym testom, aby zapewnić najwyższy komfort. Sięgnij do naszego poradnika kupującego spodenki rowerowe, by dowiedzieć się więcej.
Tajniki siodełek
Teraz już będziesz wiedział, jak znaleźć najlepsze siodełko rowerowe. Zmierz rozstaw swoich kości miednicy i zrób rozpoznanie. Jeżeli to możliwe, wypróbuj wybrane siodełko przed zakupem i pojeździj na nim trochę. W razie wątpliwości zwróć się do profesjonalnego bike fittera, by pomógł Ci skorygować Twoją pozycję podczas jazdy.
Poznaj gamę siodełek rowerowych Canyon
Czy ten artykuł był pomocny?
Dziękujemy za twoją opinię