Przewodnik po wyścigach Spring Classic 2023
Wszystko, co musisz wiedzieć o wyścigach Spring Classic w 2023 roku.
Przewodnik Canyon po wyścigach Spring Classic 2023
Jakie są klasyczne wyścigi kolarskie?
Odbywające się w Północnej Europie wyścigi Spring Classic to seria wysokiej klasy jednodniowych wyścigów, które są jednymi z najbardziej kultowych jednodniowych wydarzeń w kalendarzu rowerowym. Te wyścigi są przesiąknięte historią, ukształtowały legendy profesjonalnego kolarstwa i zapewniają jedne z najbardziej niezapomnianych momentów, jakie sport kiedykolwiek widział.
Kiedy zaczynają się wyścigi Spring Classic?
Wiosenne klasyki rozpoczynają się pod koniec lutego belgijskim podwójnym wyścigiem Omloop Het Nieuwsblad i Kuurne-Brussels-Kuurne. Nazywane łącznie „otwierającym weekendem”, zapewniają wczesne wejście dla specjalistów wiosennych klasyków, którzy specjalnie trenowali zimą, aby osiągnąć szczyt w kolejnych tygodniach i miesiącach.
Wyścigi Spring Classic
Termin „klasyki wiosenne” może być szeroki i otwarty na interpretację, z różnymi kryteriami stosowanymi zarówno do dokładnego rozpoczęcia sezonu jak i do tego, co zasługuje na miano wyścig, który wejdzie w skład serii. W tym miejscu zebraliśmy najważniejsze wyścigi z pięcioma wyścigami Monuments.
Omloop Het Nieuwsblad
Omloop Het Nieuwsblad, wcześniej znany jako Omloop Het Volk, zazwyczaj składa się z wielu flamandzkich podjazdów, które są zwykle związane z Tour of Flanders, ale w przeciwieństwie do wielkiego wyzwania flandryjskiego, trasa Omloop to mniej więcej 200 km.
Najlepsze miejsca do oglądania Omloop Het Nieuwsblad
Dwa ostatnie podjazdy w 2023 roku to Muur van Geraardsbergen i Bosberg, podczas gdy meta w Ninove prawdopodobnie zapewni rozrywkowy finał.
Kuurne-Bruksela-Kuurne
Kuurne-Bruksela-Kuurne ma miejsce dzień po Omloop Het Nieuwsblad, a zespoły często uzupełniają swoje grafiki profilem wyścigowym Kuurne, który często oznacza mniejszy sprint z powodu braku podjazdów w drugiej połowie wyścigu. Oba wyścigi zapewniają wczesne wskazanie formy przed resztą wiosennych klasyków, ale przy tak dużej liczbie wyścigów między „Weekendem otwarcia” a największymi wyścigami jednodniowymi, kolarze mają czas, by poprawić swoją kondycję, zanim na arenę wjadą najważniejsze wiosenne klasyki.
Najlepsze miejsca do oglądania Kuurne-Bruksela-Kuurne
Kuurne zapewnia energiczny start z lanym piwem i wieloma belgijskimi pasjonatami kolarstwa.
Strade Bianche
Po wczesnych wycieczkach po Belgii wiosenne klasyki udają się do Włoch na stosunkowo nowy klasyk, Strade Bianche. Wydarzenie, które obejmuje zarówno wyścig damski, jak i męski, odbyło się po raz pierwszy w 2007 r., ale pomimo braku długiej historii wyścig szybko stał się kluczowym wydarzeniem w tym sporcie.
Piękne widoki i drogi polne toskańskiego krajobrazu stanowią najpiękniejsze tło, a wśród zwycięzców poprzednich edycji znajdziemy między innymi Fabiana Cancellarego, Mathieu van der Poela i Annemiek van Vleuten. Strade Bianche może być nowym dzieckiem w klasycznym zestawieniu, ale już stała się niezbędnym do obejrzenia wydarzeniem dla wszystkich fanów kolarstwa.
Najlepsze miejsce do oglądania Strade Bianche
Jeśli to możliwe, musisz doświadczyć jazdy po polnych drogach, ale jeśli chodzi o udział w wyścigu, nie ma lepszego miejsca niż Piazza del Campo w Sienie, które szybko staje się jednym z najbardziej kultowych miejsc zakończenia wyścigów kolarskich.
Mediolan – San Remo
Kiedy zostawimy Strade Bianche za sobą, naszą uwagę zwróci pierwszy wyścig serii Monument w sezonie, Mediolan-San Remo. Znany również jako La Classicissima, wyścig odbywa się pod koniec marca, a jego długość wynosi prawie 300 kilometrów i zapewnia kibicom rowerowym jedne z najbardziej ekscytujących momentów od czasu pierwszego wyścigu w 1907 roku.
Zaczynając od Piazza del Duomo w centrum Mediolanu, trasa biegnie wzdłuż Wybrzeża Liguriańskiego, a następnie wjeżdża do góry i wspina się na często definiujące wyścig podjazdy Cipressa i Poggio. Te dwa podjazdy mogą nie być szczególnie strome i długie, (Cipressa ma długość 5,6 km a Poggio 3,7 km), ale ponieważ oba pojawiają się na ostatnich 20 km wyścigu, często służyły jako punkt startowy dla słynnych ataków i odważnych zjazdów. Wyścig jest tak dobrze zrównoważony i odpowiedni zarówno dla wspinaczy, sprinterów i specjalistów jednodniowych, że finał jest często nieprzewidywalny, a podczas gdy sam wyścig Mediolan-San Remo jest często powolny, ekscytujące zakończenie sprawi, że nie usiedzisz na miejscu.
Najlepsze miejsce do oglądania wyścigu Mediolan-San Remo
Mediolan oferuje piękną lokalizację na start wyścigu, a wzdłuż linii brzegowej znajduje się wiele malowniczych miejsc, z których można go obserwować. Meta na Via Roma jest obowiązkowa na liście każdego zagorzałego fana.
Saxo Classic i Gent-Wevelgem
Pod koniec marca wiosenne klasyki wracają do serca Belgii z E3 Saxo Classic, a następnie Gent-Wevelgem, rozpoczynając serię wyścigów na bruku. Gent-Wevelgem, najsłynniejszy z dwóch wyścigów, nie jest na tym samym poziomie co wyścigi serii Monument, ale pozostaje jednym z najbardziej prestiżowych jednodniowych wyścigów w kalendarzu, z korzeniami sięgającymi lat 30. XX wieku.
Często nazywany wyścigiem dla sprinterów, zawiera trzy rozrywające płuca wzniesienia na Kemmelberg, a także często trudne warunki pogodowe i rzuty, które zwykle tasują peleton przed metą. Krótsze sprinty lub małe ucieczki mają tendencję do decydowania o zwycięstwie, a od 2012 r. do kalendarza dodano wyścig damski, a Kirsten Wild jest jedyną zawodniczką, która wygrała wyścig więcej niż jeden raz.
Najlepsze miejsca do oglądania E3 Saxo Classic i Gent-Wevelgem
Oba wyścigi przebiegają całkowicie odmiennymi i zróżnicowanymi trasami. Jeśli chodzi o E3, start w Harelbeke jest zawsze pełen energii i dobrej atmosfery, podczas gdy na trasie jest wiele podjazdów, które dają szansę na zobaczenie wyścigu przy pełnej prędkości. Jeśli chodzi o Gent-Wevelgem początek w Ypres jest wyjątkowym momentem, a w ofercie jest ogromna ilość historii i kultury. Kemmelberg to oczywisty punkt środkowy wyścigu, z którego można obejrzeć akcję, a organizatorzy wyścigów zapewniają bilety i pakiety.
Tour of Flanders
Tydzień po Gent-Wevelgem świat kolarstwa zwraca uwagę na Tour of Flanders (Ronde van Vlaanderen) oraz najważniejszy i najwspanialszy jednodniowy wyścig belgijski w kalendarzu sportowym. Wyścigi mężczyzn sięgają 1913 roku i są drugim wyścigiem serii Monument w sezonie, a wydarzenie dla kobiet odbyło się po raz pierwszy w 2004 roku. Drogi obu wyścigów były przez lata modyfikowane, a ich starty i mety były wielokrotnie zamieniane. Wczesne edycje wyścigów dla mężczyzn rozpoczynały się i kończyły w Gandawie, ale z czasem trasa ewoluowała, a w najnowszej edycji męskiej można podziwiać peleton w Antwerpii i metę w mieście Oudenaarde.
W sezonie 2023 r. po raz 106. odbędzie się wyścig dla mężczyzn, a wspinaczki Oude Kwaremont i Paterberg będą po raz kolejny w centrum uwagi. Łącznie Kwaremont będzie zdobywany trzy razy, podczas gdy na Paterberg kolarze wjadą dwukrotnie. Dzięki około 13 km między ostatnim wzniesieniem Paterberg a metą, ostatnie dwa podjazdy powinny pełnić rolę punktu startowego w drodze po zwycięstwo. Jednak w wyścigu jest tak wiele podjazdów i tak wiele decydujących czynników, że wynik Tour of Flanders – zarówno w wyścigu męskim, jak i damskim – może zostać ustalony w dowolnym momencie.
Bez wątpienia jest to najtrudniejszy do wygrania wyścig, w którym na ponad 270 kilometrach tak samo liczy się myślenie, jak i siła fizyczna. W 2022 r. ostateczny zwycięzca Mathieu van der Poel wykorzystał cały swój zasób taktyczny, aby przechytrzyć dwukrotnego zwycięzcę Tour de France, Tadeja Pogacara, pozwalając Słowenii na wykonanie większości pracy w ciągu 15 km finału, a następnie wyzwalając niepowstrzymany sprint, kiedy obaj dojeżdżali do linii mety.
Najlepsze miejsce do oglądania Tour of Flanders
Od startu w centrum Brugii po kultowe podjazdy i metę w Oudenaarde – na trasie Tour of Flanders nie zabraknie miejsc, które warto dodać do listy. Na szczęście organizatorzy wyścigów zapewniają bilety na kilka kluczowych punktów obserwacyjnych, w tym kluczowe podjazdy, podczas gdy start w centrum Brugii pozwala poczuć najlepszą atmosferę, jakiej kiedykolwiek doświadczysz, z tysiącami fanów i doskonałą prezentacją kolarzy.
Paryż-Roubaix
Ostatni klasyk i wyścig serii Monument na bruku to Paryż-Roubaix, prawdopodobnie najsłynniejszy jednodniowego wyścigu w świecie kolarskim. Od 1896 roku wyścig odbywa się w północnej Francji i zyskał przydomek „Piekła Północy” ze względu na uciążliwą naturę i ciężkie dla pleców odcinki bruku. Pierwotnie stworzony przez producentów tekstyliów z Roubaix, wyścig jest przesiąknięty historią i zapewniał jedne z najbardziej legendarnych momentów w przeszłości kolarstwa, od pierwszej mety na słynnym welodromie w Roubaix w latach 40., całodziennej ucieczki Dirka Demola w 1988 roku, dominacji Mapei od 1996 roku, po Toma Boonena, który w 2012 roku wyrównał rekord czterech zwycięstw Rogera De Vlaeminck.
To jednak, co sprawia, że wyścig Paryż-Roubaix należy do serii Monument i zdobył status legendy, to bruk. Trouée d'Arenberg, Mons-en-Pévèle i Carrefour de l'Arbre to odcinki brukowane, których kolarze boją się najbardziej, a jednocześnie najbardziej je cenią. Dzięki nim jest to również najbardziej elektryzujący wyścig wszechczasów. Niezależnie od tego, czy w trakcie wyścigu Paryż-Roubaix jest mokro czy sucho, każda edycja wyścigu zapewnia doskonałą rozrywkę.
W 2021 r. organizatorzy ASO dodali do kalendarza wyścigów damską wersję. Chociaż wyścig ma krótką historię, jest jednym z najbardziej szanowanych i cenionych wydarzeń w kalendarzu.
Najlepsze miejsce do oglądania wyścigu Paryż-Roubaix
Początek w Compiègne jest zawsze wyjątkowy, a prezentacja zespołów w tym samym miejscu dzień wcześniej zawsze jest warta uwagi. Trasa mówi sama za siebie i można zobaczyć wyścig w kilku punktach, w tym Carrefour de l’Arbre i Arenberg Forest, jeśli planujesz z wyprzedzeniem. Pamiętaj tylko, że w przeciwieństwie do większości wyścigów z tej listy, wyścigi Paryż-Roubaix kobiet i mężczyzn odbywają się w różne dni. Oczywiście nie można zignorować mety na welodromie, a bilety są dostępne z wyprzedzeniem.
Ardeny
Po zakończeniu brukowanej klasyki w Belgii i Francji kolarska karawana rusza w Ardeny, na kulminację wyścigów Spring Classic. W Ardenach odbywają się z trzy wyścigi:
1. Amstel Gold Race w Holandii
2. La Flèche Wallonne w Belgii
3. Liège-Bastogne-Liège w Belgii
Wszystkie trzy wydarzenia odbywają się zarówno dla mężczyzn jak i kobiet, a Amstel – najmłodszy z trio – rozpoczyna się tydzień po wyścigu Paryż-Roubaix. Wyścig holenderski jest synonimem podjazdu Cauberg, ale w rzeczywistości na trasie dla mężczyzn jest 30 niewysokich gór. W ciągu ostatnich kilku dekad meta została kilkukrotnie zmodyfikowana, ale Cauberg pozostaje ostatnim wzniesieniem przed końcem i często prowokuje zdecydowane ataki. W 2019 r. van der Poel wygrał swój pierwszy wyścig klasyczny Amstel Gold Race, kiedy pomógł nakręcić trzyosobową ucieczkę, a następnie wygrał zapierający dech w piersiach sprint do linii mety.
Podczas gdy Amstel Gold Race jest powiązany ze wzniesieniem Cauberg, nie ma wątpliwości co do znaczenia podjazdu Mur de Huy na La Fleche Wallonne. „Walońska strzała” kończy się na bardzo trudnym podjeździe o nachyleniu wynoszącym 26%, który prawie zawsze określa wynik zarówno w wyścigu męskim, jak i damskim. Organizatorzy wyścigów ASO kilkukrotnie modyfikowali metę w ciągu ostatnich kilku lat, aby zapewnić rowerzystom nowy teren, na którym można atakować i rozciągać wyścig, ale tylko raz w ciągu ostatnich kilku dekad zwycięski ruch nie odbył się na finałowym podjeździe.
Ostatnio emerytowany Alejandro Valverde (który ścigał się zarówno na Ultimate, jak i Aeroad) posiada rekordową ilości pięciu zwycięstw (z których cztery zdobył na rowerach Canyon), a rozpoczęty w 1998 r. wyścig kobiecy był zdominowany przez dwie rowerzystki: Annę van der Breggen i Marianne Vos, które zdobyły odpowiednio siedem i pięć tytułów.
Ostatnim wiosennym klasykiem i jedynym wyścigiem Ardennes, który zdobył status Monument, jest Liège-Bastogne-Liège. Wyścigi, znane również jako La Doyenne lub „Stara Dama”, sięgają 1892 roku, a wyścigi kobiet zostały dodane do kalendarza dopiero w 2017 roku. To najstarszy wyścig serii Monument w kalendarzu, a podobnie jak Tour of Flanders i Paryż-Roubaix, jest uważany za jeden z najcięższych jednodniowych wyścigów na świecie.
Podobnie jak w przypadku Tour of Flanders, wyścig jest naszpikowany serią krótkich, ale bardzo trudnych podjazdów, a chociaż trasa została zmodyfikowana w kilku punktach na przestrzeni lat, najbardziej kultowe wzniesienia na Côte de La Redoute, Côte de la Roche-aux-Faucons i Côte de Saint-Nicolas pozostały nienaruszone i stanowią o wartości wyścigu.
Eddy Merckx zdobył rekord największej liczby zwycięstw w Liège, łącznie pięć, podczas gdy włoska legenda Moreno Argentin i Alejandro Valverde zdobyli po cztery zwycięstwa. Tylko dwóch zawodników kiedykolwiek wygrało wszystkie trzy wyścigi w Ardenach w tym samym roku: zmarły Davide Rebellin w 2004 roku i Philippe Gilbert w 2011 roku.
Wyścig damski jest o około połowę krótszy, ale zawiera również kilka kluczowych podjazdów przed metą w Liège. Mistrzynią broniącą tytułu w 2022 roku jest Annemiek van Vleuten z Movistar, która zdobyła drugi tytuł jadąc na Canyon Aeroad.
Miejsca do oglądania wyścigów w Ardenach
Amstel Gold Race: Najlepszymi lokalizacjami są Maastricht, Cauberg i meta w Valkenburg.
La Fleche Wallonne: Najlepszym miejscem do oglądania jest meta w Mur de Huy.
Liège-Bastogne-Liège: La Redoute i Saint Nicolas zapewniają wspaniałe punkty widokowe i często najlepszą akcję w wyścigu.
Jakie jest 5 wyścigów Monuments?
Podczas gdy wiosenne klasyki są integralną częścią sportu zawodowego, istnieje pięć wyścigów o podwyższonym statusie i znanych jako Monuments:
1. Mediolan – San Remo
2. Tour of Flanders
3. Paryż-Roubaix
4. Liegè-Bastogne-Liegè
5. Il Lombardia
Wyścigi, takie jak Gandawa-Wevelgem, Omloop Het Nieuwsblad, i w pewnym stopniu Strade Bianche, są znane jako częściowo klasyczne i znajdują się jeden poziom poniżej wyścigów Monument.
Daty wiosennych wyścigów klasycznych w 2023
| 25 lutego | Omloop Het Nieuwsblad |
|---|---|
| 26 lutego | Kuurne-Bruksela-Kuurne |
| 4 marca | Strade Bianche Donne |
| 4 marca | Strade Bianche (mężczyźni) |
| 18 marca | Mediolan – San Remo |
| 24 marca | E3 Saxo Classic |
| 26 marca | Gandawa-Wevelgem (kobiety) |
| 26 marca | Gandawa-Wevelgem (mężczyźni) |
| 2 kwietnia | Tour of Flanders (kobiety) |
| 2 kwietnia | Tour of Flanders (mężczyźni) |
| 8 kwietnia | Paryż Roubaix Femmes |
| 9 kwietnia | Paris Roubaix (mężczyźni) |
| 16 kwietnia | Amstel Gold Race (kobiety) |
| 16 kwietnia | Amstel Gold Race (mężczyźni) |
| 19 kwietnia | La Flèche Wallonne Féminine |
| 19 kwietnia | La Flèche Wallonne (mężczyźni) |
| 23 kwietnia | Liège – Bastogne – Liège Femmes |
| 23 kwietnia | Liège – Bastogne – Liège (mężczyźni) |
Historie na 2023 r.
Wiosenne klasyki 2022 zapewniły jedne z najbardziej niesamowitych momentów całego sezonu wyścigowego, od spektakularnej wygranej Mathieu van der Poela podczas Tour of Flanders po urzekającą przejażdżkę Elisy Longo Borghini w wyścigu Paryż-Roubaix Femmes.
W serii wyścigów dla mężczyzn na rok 2023 zapowiada się jeszcze więcej emocji w kilku głównych drużynach, w tym Jumbo-Visma, Ineos Grenadiers i Alpecin-Deceuninck, które wzmacniają swoje pozycje nowymi talentami. Po ambitnych planach zimowych związanych z kolarstwem przełajowym Van der Poel zmieni Inflite na Aeroad, chcąc dodać kolejne zwycięstwo w Tour of Flanders do swoich dwóch, a ponieważ wcześniej kończył już na podium zarówno w wyścigu Mediolan-San Remo, jak i Paryż-Roubaix ma dużą szansę na dodanie klasyków do swojego zbioru.
Holenderski kolarz bez wątpienia stanie w szranki z silnym przeciwnikiem, zwycięzcą Paryż-Roubaix 2022, Dylanem van Baarlem, dobranym z Woutem van Aertem w Jumbo-Visma, podczas gdy Remco Evenepoel i Tadej Pogačar, z pewnością będą polować na najwyższe wyróżnienia.
Mimo że Movistar wkroczył w erę post-Valverde bez sprawdzonej gwiazdy klasyki, Enric Mas mógł być czarnym koniem w Il Lombardia i Liege-Bastogne-Liege, ponieważ zdobył drugie miejsce w poprzednim wyścigu w 2022 roku.
Po stronie kobiet mistrzyni świata na szosie, Annemiek van Vleuten, będzie kierować dobrze wyglądającą drużyną Movistar i postara się zakończyć swoją karierę na wysokim poziomie w swoim ostatnim profesjonalnym sezonie. Holenderska rowerzystka dwukrotnie wygrała Tour of Flanders i Liege-Bastogne-Liege podczas swojej kariery, a wyścig Paryż-Roubaix może być jej celem w tym roku.
Katarzyna Niewiadoma będzie przewodzić CANYON//SRAM w Ardenach. Doskonałe umiejętności wspinaczkowe Polki są dobrze dopasowane do stylu wyścigów, a zespół będzie miał nadzieję zobaczyć najlepszy występ Chloe Dygert, kontynuującej długą rehabilitację po urazach i chorobach. Zarówno Movistar, jak i CANYON//SRAM będą rywalizować z takimi zespołami jak SD Worx i Trek-Segafredo w wiosennych klasykach.
Kto wygrał najwięcej wyścigów Monument?
Nic dziwnego, że Eddy Merckx, uważany przez wielu za największego kolarza wszechczasów, zdobył rekordy w największych wyścigach, z 19 zwycięstwami w swojej wspaniałej karierze. Belgijczyk jest jednym z zaledwie trzech zawodników, którzy wygrali wszystkie pięć wyścigów serii Monuments i zdobył rekordową ilość tytułów Mediolan-San Remo (siedem), a także najwięcej wygranych w Liege-Bastogne-Liege (pięć).
Roger De Vlaeminck konkurował z Merckx’em pod koniec lat 60. i na początku lat 70. i zdobył 11 zwycięstw w serii Monuments. Nazywany „Monsieur Paris-Roubaix”, Belgijczyk czterokrotnie wygrał słynny brukowany wyścig i jeśli chodzi o ilość wygranych, remisuje z Tomem Boonenem.
Włoski kolarz Costante Girardengo stał się jednym z najbardziej znanych i utytułowanych kolarzy pomiędzy dwiema wojnami światowymi, wygrywając dwie edycje Giro d’Italia, a także dziewięć wyścigów Monuments w okresie dziesięciu lat od 1918 do 1928 roku. Zmarły Włoch wygrał dziewięć razy, tak jak kolejna ikona Fausto Coppi, który stała się jednym z wielkich zawodników w latach 40. i 50.
Coppi wygrał prawie wszystko w swojej olśniewającej karierze i nadal jest zdobywcą rekordu największej ilości zwycięstw w wyścigu Il Lombardia (cztery). Ostatnim zawodnikiem, który wygrał dziewięć wyścigów Monuments, jest irlandzka legenda kolarstwa, Sean Kelly. Były kolarz Kas, Flandrii i PDM był prawdziwym wszechstronnym rowerzystą, zdolnym do wygrywania sprintów, wyścigów etapowych i jednodniowych klasyków dzięki swojej wytrzymałości, niesamowitej taktyce wyścigowej i mocnemu finiszowi. Kelly wygrał cztery wyścigi Monuments, ale nie mógł wziąć udziału w Tour of Flanders, kończąc na drugiej pozycji przy trzech różnych okazjach.
Wśród współczesnych kolarzy Philippe Gilbert, Fabian Cancellara i Boonen są jednymi z najbardziej utytułowanych zawodników, którzy wygrywają wyścigi Monuments, podczas gdy Mathieu van der Poel ma dwa zwycięstwa w Tour of Flanders, na pokładzie zespołu Canyon odpowiednio w 2020 i 2022 roku.
Gdzie oglądać wyścigi Spring Classic
Obserwuj Canyon na Twitterze, Facebooku i Instagramie, aby otrzymywać alerty dotyczące ważnych historii i akcji z wiosennych klasyków.
Wiosenne klasyki 2023 będą transmitowane na Eurosport i Discovery+. W Wielkiej Brytanii, Australii i innych wybranych krajach/terytoriach wyścigi będą pokazywane na GCN+.
W Stanach Zjednoczonych transmisje mają być zapewnione zarówno przez NBC Sport, jak i Flobikes, chociaż pełne harmonogramy wyścigów nie zostały jeszcze sfinalizowane w USA.
Odkryj nasze rowery szosowe
Czy ten artykuł był pomocny?
Dziękujemy za twoją opinię
-
O autorzeDaniel Benson
Przygotuj się na ekscytującą przejażdżkę po świecie kolarstwa z Danielem Bensonem, doświadczonym dziennikarzem, który opisywał największe wydarzenia sportowe, od Tour de France po Olimpiady.
Powiązane historie
