Tour de France 2024: Trasa, etapy i telewizja

Tour de France 2024 będzie również wyścigiem nowości. Po raz pierwszy Wielkie Otwarcie odbędzie się we Włoszech, na rodzimych drogach słynnych włoskich wspinaczy Marco Pantaniego, Gino Bartaliego i Fausto Coppiego. Druga ważna nowość? Wielki finał odbędzie się poza Paryżem po raz pierwszy w historii, ze względu na przygotowania do Igrzysk Olimpijskich. Ostatni dzień nie będzie uroczystym okrążeniem, ale próbą czasową, która może również określić tegorocznego zwycięzcę Tour. 

Oczywiście, gdy ludzie myślą o Tour de France, pojawiają się wysokie szczyty Alp i Pirenejów. Tegoroczny wyścig będzie obejmował wiele epickich dni, podczas których kolarze zderzą się z monumentalnymi górami. Etap początkowy będzie obejmował najwięcej metrów przejechanych w pierwszym dniu Tour de France, a dzień czwarty to przejazd do Francji i wejście na kolejny poziom. 

"Peleton Tour nigdy nie wspinał się tak wysoko, na tak wczesnym etapie," powiedział mediom w zeszłym roku dyrektor Tour de France, Christian Prudhomme. 

• Całkowity dystans: 3492 km 
• 4 kraje (Włochy, San Marino, Monako i Francja) 
• 7 regionów 
• 30 departamentów  
• 4 łańcuchy górskie (Apeniny (Włochy), Alpy Włoskie i Francuskie, Massif Central i Pireneje) 
• 6 finiszów na szczytach 
• 8 sprintów 
• 27 skategoryzowanych podjazdów 
• 2 próby czasowe 

Tour rozpoczyna się w sobotę 29 czerwca, a kończy trzy tygodnie później w Nicei, w niedzielę 21 lipca. 

Po raz pierwszy Tour de France rozpoczyna się we Włoszech, pierwsze trzy etapy odbywają się w Bel Paese (zwanym Pięknym Krajem), a następnie wyścig przemieszcza się do Francji podczas Etapu 4. 

Mark Cavendish (Astana) walczy o 35 zwycięstwo etapu, które przebiłoby jego obecny remis z Eddy'm Merckxem o największą liczbę zwycięstw etapowych TdF w historii (34). 

Jonas Vingegaard (Visma-Lease A Bike) zwycięzca Touru 2023, czeka na trzecie zwycięstwo w TdF nad Tadejem Pogačarem (ZEA Team Emirates), Remco Evenepoelem (Soudal-QuickStep) i byłym kolegą z drużyny Primozem Roglicem (Bora-Hansgrohe). 

Czy zawodnicy, którzy nie spełnią oczekiwań na wczesnym etapie, zniszczą swoje nadzieje na Tour de France, aby odpocząć i przygotować się do wyścigu szosowego na Igrzyskach Olimpijskich w Paryżu? 

Czy ostatni etap jazdy na czas w Nicei poprawi sytuację, czy też wyścig zostanie rozstrzygnięty już w wysokich górach? 

Trasa Tour de France 2024 składa się z 21 etapów (i dwóch zasłużonych dni odpoczynku) w różnym terenie przez trzy tygodnie wyścigów. Pod koniec 3. tygodnia poznamy zdobywców cenionych koszulek Tour de France. 

Florence - Rimini, 206 km, górzysty 

Podczas tegorocznej trasy nie ma luzu w wyścigach; od startu na Piazzale Michelangelo we Florencji kolarze będą walczyć z rekordową wspinaczką na 3800 m już pierwszego dnia. Ostatni z tych podjazdów będzie zlokalizowany 25 km od mety, co, biorąc pod uwagę trudności dnia, może nie dać zespołom sprinterów wystarczająco dużo czasu na pełną rekonwalescencję i przegrupowanie. Przyglądaj się kolarzom pokroju obecnego mistrza świata Mathieu Van Der Poela (Alpecin-Deceuninck) lub Simona Yatesa (Jayco-Alula), którzy mogą sięgnąć po pierwszą żółtą koszulkę na Tour 2024. 

• Col de Valico Tre Faggi: długość 12,5 km ze średnim gradientem 5,1% 
• Côte des Forche: długość 2,52 km ze średnim gradientem 6,% 
• Côte de Spinello: długość 7,1 km ze średnim gradientem 6% 
• Côte de Barbotto: długość 5,8 km ze średnim gradientem 7,6% 
• Côte de San Leo: długość 4,6 km ze średnim gradientem 7,7% 
• Côte de Montemaggio: długość 4,2 km ze średnim gradientem 6,6% 
• Côte de Saint-Marin: długość 7,1 km ze średnim gradientem 4,8% 

Cesenatico – Bolonia, 200 km, górzysty 

Kolejny pagórkowaty dzień we Włoszech. Sześć podjazdów będzie krótszych, ale bardziej stromych; podwójny podjazd na San Luca - 10,6% gradientu na długości 1,9 km - powinien dać trochę emocji przed 10 km zjazdem do mety w Bolonii. Roglic dobrze zna podjazd San Luca, ponieważ odniósł tam zwycięstwo zarówno na Giro dell'Emilia, jak i na etapie otwarcia Giro d'Italia 2019. 

• Côte de Monticino: długość 2 km ze średnim gradientem 7,5% 
• Côte de Gallisterna: długość 1,2 km ze średnim gradientem 12,8% 
• Côte de Botteghino di Zocca: długość 1,9 km ze średnim gradientem 6,8% 
• Côte de Montecalvo: długość 2,7 km ze średnim gradientem 7,7% 
• Côte de San Leo: długość 1,9 km ze średnim gradientem 10,6% (dwukrotnie!) 

Piacenza - Turyn, 225 km, płaski 

Pierwszy prawdziwy dzień sprintu. Wszystkie oczy będą zwrócone na Marka Cavendisha i jego wysiłki zmierzające do uzyskania wyłącznej własności rekordu zwycięstw Tour, ale Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck) i Mads Pedersen (Lidl-Trek) spróbują przesunąć świętowanie Cava. 

• Côte de Tortone - Fausto Coppi: długość 1,1 km ze średnim gradientem 6,3% 
• Côte de Barbaresco: długość 1,5 km ze średnim gradientem 6,5% 
• Côte de Sommariva Perno: długość 3,1 km ze średnim gradientem 4,6% 

Pinerolo - Valloire, 138 km, górski 

Peleton wyjeżdża z Włoch i rusza w stronę Alp Francuskich. To krótszy etap, ale nadal najtrudniejszy etap górski na początku Touru, z długimi, ciągnącymi się podjazdami Sestrières i Galibier. Po wzniesieniu Galibier kolarze muszą pokonać prawie 20 km do mety w Valloire. Jeśli zawodnicy znajdują się blisko siebie na górze, zwycięzca dnia - i potencjalnie kolejny zdobywca żółtej koszulki - prawdopodobnie będzie najlepszy w zjeździe. 

• Sestrières: długość 39,9 km ze średnim gradientem 3,7% 
• Col de Montgenèvre:: długość 8,3 km ze średnim gradientem 5,9% 
• Col du Galibier: długość 23 km ze średnim gradientem 5,1%

St-Jean-de-Maurienne - St-Vulbas, 177 km, płaski 

Po poprzednim etapie peleton na szczęście będzie miał dwa stosunkowo łatwe dni w siodełku, pierwszy z nich to głównie płaski etap w St. Vulbas. O ile drużyny całkowicie nie przeoczą luki, powinieneś spodziewać się, że sprinterzy będą usiłowali zdobyć kilka punktów do zielonej koszulki na końcu.

Macon - Dijon, 163 km, płaski 

Kolejny dzień, kolejnyt sprintowy finisz. Który kolarz, hmm, zje musztardę przed obiadem w Dijon? 

Nuits-Saint-Georges - Gevrey-Chambertin, 25 km, ITT 

Nie oczekuj żadnych poważnych fajerwerków podczas pierwszej z dwóch prób czasowych tegorocznego wyścigu. Przy tylko jednym podjeździe o długości 1,6 km pod koniec trasy wątpliwe jest, że którykolwiek z zawodników zyska lub straci dużo czasu na tym etapie. 

Semur-en-Auxois - Colombey-Les-Deux-Eglises, 176 km, płaski 

Przewodnik wyścigowy kategoryzuje ten etap jako płaski, ale jest tu wystarczająco dużo pofałdowanego terenu i wyboistych wzgórz pod koniec, aby zniechęcić do sprintu. Będzie to jedna z najlepszych okazji do udanej ucieczki w tegorocznym wyścigu. 

Troyes - Troyes, 199 km, górzysty 

Przygotuj się na melodramat. Na tym etapie peleton będzie miał przed sobą 14 sektorów szutru, łącznie 32 km, z których prawie połowa znajduje się w ciągu ostatnich 35 km. Podczas gdy wielu wytrawnych kolarzy szutrowych może parsknąć śmiechem, słysząc o tej stosunkowo niskiej liczbie, wiele może się wydarzyć; niesfortunnie przebite koło czy usterka mechaniczna przebicie może w tym przypadku kosztować bardzo dużo. Van Der Poel lub Wout van Aert (Visma-Lease A Bike) mogą tu wygrać etap. 

• Côte de Bergeres: długość 1,7 km ze średnim gradientem 5,2% 
• Côte de Baroville: długość 2,8 km ze średnim gradientem 4,8% 
• Côte de Loche-sur-Ource: długość 1,5 km ze średnim gradientem 5,2% 
• Côte de Val Frion: długość 2,2 km ze średnim gradientem 5% 
• Côte de Chacenay: długość 3 km ze średnim gradientem 4,3% 

DZIEŃ ODPOCZYNKU 

Orléans - Saint-Amand-Montrond, 187 km, płaski 

Na tym etapie spodziewaj się dramatów; chociaż trasa jest w większości płaska, wiatr lubi tu miotać kolarzami. Jadący muszą być wyczuleni, jeśli peleton rozdzieli się na mniejsze grupy. Cavendish wygrał w Saint-Amand-Montrond 11 lat temu, po tym jak uderzenia bocznego wiatru spowodowały ogromne przerwy w wyścigu. Czy historia może się powtórzyć? 

Evaux-Les-Bains - Le Lioran, 211 km, górski 

Pierwsze trzy czwarte tego etapu to spokój przed burzą, a ostatnie 60 km lub więcej to ponad 4300 m podjazdów nieźle dających w kość nogom. Jest bardzo mało prawdopodobne, że na tym etapie zobaczymy jakiekolwiek poważne ataki głównych zawodników, ale powinno być wielu kolarzy walczących o punkty King of the Mountains i zwycięstwo na etapie. Po ostatnim szczycie Col de Font de Cere kategorii 3, zawodnicy będą mieli bardzo krótki zjazd do finiszu Le Lioran. 

• Col de Neronne: długość 3,8 km ze średnim gradientem 9,1% 
• Puy Mary Pas de Peyrol: długość 5,4 km ze średnim gradientem 8,1% 
• Col de Pertus: długość 4,4 km ze średnim gradientem 7,9% 
• Col de Font de Cere:: długość 3,3 km ze średnim gradientem 5,8% 

Aurillac - Villeneuve-sur-Lot, 204 km, płaski 

Po etapie górskim poprzedniego dnia i nadchodząych Pirenejach, większość peletonu będzie z zadowoleniem przyglądać się temu, co wymyślili sprinterzy, aby tego dnia stanąć na podium. 

Agen - Pau, 171 km, płaski 

Pau, brama do Pirenejów i trzecie najczęściej odwiedzane miasto w historii Tour, zawsze obiecuje widzom przyjemny dzień wyścigów. Podobnie jak Etap 8, teren na ten etap na pirenejskich wzgórzach może być zbyt mocnym akcentem na ostateczny sprint. Jai Hindley (BORA-Hansgroh) wygrał zeszłoroczny etap kończący się w Pau. 

Pau - Saint-Lary-Soulan (Pla d'Adet), 152 km, górski 

Jedna z najsłynniejszych gór Touru, 2115-metrowy Tourmalet podkreśla etap wypełniony prawie 4000-metrową wspinaczką. Jeśli któryś z zawodników będzie się zmagał na podjeździe Tourmalet, może to zabić jego marzenia o podium, bo przed nim będą jeszcze dwa kategoryzowane podjazdy, przed metą szczytową na Pla d'Adet.   

• Col du Tourmalet: długość 19 km ze średnim gradientem 7,4% 
• Hourquette d'Ancizan: długość 8,2 km ze średnim gradientem 5,1% 
• Sant-Lary-Soulan/Pla D'Adet: długość 10,6 km ze średnim gradientem 7,9% 

Loudenvielle – Plateau de Beille, 198 km, górski 

 W tym roku fajerwerki z okazji Dnia Basylii będą oglądane z trasy. Być może najtrudniejszy dzień tegorocznego wyścigu, etap 15 będzie również jednym z najbardziej ekscytujących. Trasa wznosi się praktycznie od początku wyścigu, a meta znajduje się na szczycie stromego, 1780-metrowego płaskowyżu, Plateau de Beille. W tym dniu skup się na francuskich zawodnikach, takich jak David Gaudu (Groupama FDJ), którzy ożywią wyścig, chociaż wygranie tego etapu będzie bardzo trudne. Są szanse, że marzenia przynajmniej jednego z typowanych na podium zawodników zostaną przekreślone. 

• Col de Peyresourde: długość 6,9 km ze średnim gradientem 7,8% 
• Col de Mente: długość 9,3 km ze średnim gradientem 9,1% 
• Col de Portet-d'Aspet: długość 4,3 km ze średnim gradientem 9,7% 
• Col d'Agnes: długość 10 km ze średnim gradientem 8,2% 
• Plateau de Beille: długość 15,8 km ze średnim gradientem 7,9% 

DZIEŃ ODPOCZYNKU

Gruissan - Nîmes, 187 km, płaski 

Ostatnia szansa dla sprinterów i większe możliwości dla wyniszczających wiatrów bocznych. Jeśli na tym etapie Cavendish jeszcze nie wygra po raz 35., z pewnością będzie to jego ostatnia szansa. 

Saint-Paul-Trois-Châteaux - Superdévoluy, 178 km, górski 

Ten etap jest zasadniczo jednym długim, stopniowym podjazdem, a odcinek ostatnich 20 km może być jednym z najbardziej ekscytujących wyzwań tegorocznego Tour. Spodziewaj się, że liderzy będą wspinać się na stromym podjeździe podjeździe Col du Noyer, zjadą kilkaset metrów, a następnie zrobią to ponownie do finiszu na szczycie Côte de Superdevoluy. 

• Col Bayard: długość 6,8 km ze średnim gradientem 7,3% 
• Col du Noyer: długość 7,5 km ze średnim gradientem 8,4% 
• Côte de Superdevoluy: długość 3,8 km ze średnim gradientem 5,9% 

Gap - Barcelonnette, 179 km, górzysty 

Krótka przerwa od wysokich gór, pofałdowany teren etapu 18 - w tym stopniowe podjazdy do linii mety Barcelonnette - może być udaną próbą oderwania się lub odważną próbą ucieczki na kilometrach zamykających. 

Embrun – Isola 2000, 145 km, górski 

Po raz pierwszy od 16 lat peleton będzie musiał poradzić sobie z Cime de la Bonette, najwyższą drogą w Europie i być może najwyższym punktem w historii podczas grand touru. Wszystkie trzy podjazdy w ciągu dnia przekraczają 2000 m, co przesunie każdego rowerzystę do granicy wytrzymałości. To trio podjazdów na dużych wysokościach może oznaczać kłopoty dla Pogačara, który pękał na podobnych profilach w ciągu ostatnich dwóch lat. 

Col de Vars: długość 18,8 km ze średnim gradientem 5,7% 

Cime de la Bonette: długość 22,9 km ze średnim gradientem 6,9% 

Isola 2000: długość 16,1 km ze średnim gradientem 7,1% 

Nicea – Col de la Couillole, 133 km, górski 

Wspaniały etap Touru i jeden z najcięższych jak dotąd. Pozostali pretendenci do podium będą próbowali uderzyć swoich konkurentów przed ostatecznym dniem jazdy na czas. 

Col de Braus: długość 10 km ze średnim gradientem 6,6% 

Col de Turini: długość 20,7 km ze średnim gradientem 5,7% 

Col de la Colmaine: długość 7,5 km ze średnim gradientem 7,1% 

Col de la Couillole: długość 15,7 km ze średnim gradientem 7,1% 

Monako - Nicea, 35,2 km, ITT 

Wszystko sprowadza się do tego dnia. Zamiast parady na Polach Elizejskich, ten etap może być szalonym pędem do historii, będąc pierwszym dniem zakończenia w formie próby czasowej od 1989 roku. Po trudnych trzech tygodniach wyścigów większość kolarzy będzie starała się zamknąć 2024 rok w epickim stylu. Jeśli zawodnicy na podium znajdą się w uderzającej bliskości od siebie , próba czasowa może być równie konkurencyjna, jak niesławna bitwa Grega Lemonda i Laurenta Fignona. 

• La Turbie: długość 8,1 km ze średnim gradientem 5,6% 
• Col d'Eze: długość 1,6 km ze średnim gradientem 8,1%

Podczas ceremonii prezentującej trasę na 2024 rok, zeszłoroczny zwycięzca klasyfikacji punktowej Jasper Philipsen (zespół Alpecin-Deceuninck) przyznał reporterom, że trasa obfituje w wiele przeszkód, które musiałby pokonać, gdyby chciał zachować swoją zieloną koszulkę. 

"Jest kilka bardzo trudnych, krótkich etapów z dużym wzrostem wysokości, nawet na początku Touru ," powiedział Philipsen. "Oczywiście oczekiwano, że na trasie będzie wiele gór, ale są to trudne podjazdy." 

Mimo to nie może się doczekać Touru 2024. 

"Chciałabym wrócić, ale zespół dokonuje wyboru," powiedział Philipsen. "Będę musiał upewnić się, że jestem na tym samym poziomie."  

Vingegaard zdominował zeszłoroczny wyścig, pokonując zdobywcę drugiego miejsca (i dwukrotnego zwycięzcę) Pogačara o 7:29. Ale w tym roku Vingegaard nie tylko nie będzie miał wsparcia Roglica, będzie się również ścigać ze słoweńską potęgą. Roglic przeniósł się do Bora-Hansgrohe pod koniec zeszłego sezonu, a zainteresowanie obu kolarzami, rodem z opery mydlanej, powinno zapewnić materiał do interesujących rozmowów wśród fanów wyścigów. 

Jednak pomimo imponujących trofeów jego konkurencji i zakładając, że nie dojdzie do żadnych nieprzewidzianych sytuacji, możemy spodziewać się obecności Vingegaarda na linii startu we Florencji w roli bezspornego faworyta. Nawet bez Roglica, zespół Jumbo-Visma Vingegaarda znów wygląda na najsilniejszy. 

Evenepoel, debiutujący w tym roku na Tour de France, jest już typowany na faworyta podium. Zwycięzca Vuelta a España 2022 i mistrz świata w jeździe czasowej 2023 prowadził w zeszłorocznym Giro d'Italia do momentu, gdy pozytywny wynik testu na Covid przerwał jego wyścig. W tym roku chce zrobić ogromne wrażenie, a dzięki kilku przerwom może nawet założyć żółtą koszulkę podczas wyścigu. 

Wszystkie oczy będą skupione na dążeniu Cavendisha do 35. zwycięstwa w TdF, ale zeszłoroczny zdobywca zielonej koszulki, Philipsen, wraz z drużyną Alpecin-Deceuninck, będzie ciężki do pokonania. Zobaczymy, czy Astana zdoła napełnić bidon Cava z fontanny młodości. 

Najlepszym sposobem na odkrycie Tour de France 2024 jest wyścig. Ale jeśli dotarcie do Europy nie wchodzi w grę, oglądanie wyścigu w telewizji jest najlepszą rzeczą. Następujący nadawcy będą pokazywali Tour de France od początku do końca. 

• ITV4 (Wielka Brytania) 
• Eurosport (Europa) 
• USA Network/NBC Sports w kablówce; Peacock - streaming (USA) 
• SBS (Australia) 
• Sky Sports (Nowa Zelandia)