Jaka jest różnica między organicznymi a spiekanymi klockami hamulcowymi?

Organiczne klocki hamulcowe nazywane są tak, ponieważ składają się głównie z różnych związków węglowodorowych - produktów chemii organicznej. Matryca z żywic syntetycznych spaja całą osnowę w jeden kawałek. Włókna w matrycy zapewniają wytrzymałość mechaniczną klocka hamulcowego. Aby nadać mu odpowiednie właściwości użytkowe, takie jak współczynnik tarcia, stosuje się różne wypełniacze (w tym metale). W jednym klocku hamulcowym może być użytych do 25 różnych substancji organicznych.

Nazwa spiekanych klocków hamulcowych pochodzi od procesu ich produkcji. Spiekanie to proces, w którym różne materiały (zwykle metal lub ceramika) w postaci proszku są łączone pod wysokim ciśnieniem i w wysokiej temperaturze - w wyniku czego powstaje materiał podobny do metalu. Klocki spiekane są generalnie twardsze i bardziej odporne na zużycie niż klocki organiczne. Jednak klocki spiekane są bardziej podatne na piszczenie, obciążają zacisk ze względu na zwiększone przewodnictwo cieplne (dlatego nie są szczególnie zalecane do żadnego typu hamulców) i są droższe w produkcji niż powłoki organiczne.

Nawiasem mówiąc, aby hamulce działały optymalnie, tarcze muszą być dopasowane do rodzaju klocka. Ogólnie rzecz biorąc, tarcze z kilkoma małymi otworami na powierzchni hamowania są odpowiednie dla bardziej miękkich, organicznych klocków, podczas gdy tarcze z dużymi otworami na powierzchni hamowania lepiej nadają się do twardych klocków spiekanych (patrz również: klocki ceramiczne). Niektóre hamulce mogą działać z oboma rodzajami okładziny. Rozpoznanie, z jakimi klockami masz do czynienia, nie powinno być specjalnie trudne: większość płytek nośnych ma jeden lub więcej otworów. Jeśli materiał okładziny wypełnia otwór, najprawdopodobniej jest to powłoka organiczna, jeśli otwór jest pusty, masz do czynienia ze spiekaną okładziną, która jest naklejana na płytkę.