Válvulas Presta ou Schrader. Quais são as diferenças e qual é melhor?

A válvula mais comum é a Presta. Bem na câmara bem como parte de uma roda tubeless, a Presta é mais fina do que a Schrader e tem uma tampa na cabeça. As válvulas Presta têm uma noz na ponta, que pode abrir-se para permitir a saída ou entrada do ar.

As válvulas Presta nos sistemas tubeless têm um núcleo removível que permitem depositar o líquido de selagem. As válvulas Presta são perfeitas para as bicicletas porque são leves, precisam de um buraco pequeno no aro, podem selar à pressão e podem aumentar de tamanho para rodas com perfis maiores.

As válvulas Schrader encontram-se, normalmente, em carros e bicicletas mais acessíveis. É mais larga e tem a mesma circunferência na parte superior e inferior. Tem uma secção superior de rosca que permite enroscar a bomba. Estas válvulas têm uma pequena mola no centro que age como controlo para a corrente de ar. Este tipo de válvula requer pressão para assegurar que o ar chega à câmara. As válvulas Schrader são geralmente mais pesadas do que as Presta.

Primeiro, assegura-te que abomba é compatível com a válvula. Para válvulas Presta, retira a cabeça do extremo para abrir e pressiona a boca da bomba contra a válvula. Quando estiver colocada à profundidade correta, fecha a boca da bomba com a alavanca.

Agora podes encher a roda. As bombas menores requerem mais esforço e energia, enquanto as bombas maiores são mais fáceis de usar.

Resposta breve: não. Uma bomba para válvula Schrader, por exemplo, têm um pino na cabeça que deve ser introduzido na válvula. Se tentas colocar a boca de uma bomba para Schrader numa presta, simplesmente não encaixará. Precisas de uma bomba específica para Presta.

Nenhuma é melhor que a outra. As duas funcionam bem e têm funcionalidades diferentes. Não entanto, como as válvulas Schrader só aparecem nas bicicletas mais acessíveis, podemos assumir que uma bicicleta que tem Presta terá, normalmente, um desempenho superior.

Um assunto importante: a maioria de ciclistas leva bombas compatíveis com válvulas Presta. Portanto, se estás num trilho ou estrada e sofres um furo, é muito provável que os ciclistas que queiram ajudar ofereçam-te bombas para Presta. É melhor prevenir, portanto, fica certo de ter uma bomba compatível com a tua válvula. Boas pedaladas!