Encontra a tua e-BTT de suspensão total ideal: Canyon Neuron:ON e Spectral:ON
Canyon Neuron:ON vs Canyon Spectral:ON. Não sabes qual é a melhor e-BTT para ti? Só tens de ser este post.
Podes escolher a tua primeira e-BTT ou atualizar-te com algum dos nossos novos modelos. Comprar uma bicicleta de montanha elétrica pode ser difícil, portanto, explicamos-te as diferenças entre os nossos dois modelos premiados: Neuron:ON e Spectral:ON.
Se gostas das viagens longas pela montanha ou se estás mais interessado num dia de procurar descidas, em Canyon temos uma e-BTT para ti. Tanto a Neuron:ON como a Spectral:ON usam motores potentes, baterias duradouras e geometrias modernas das que gostam tanto os riders principiantes como os especialistas, mas, qual é a mais adequada para ti?
Condução
Aqueles tempos em que as e-BTT eram torpes já são o passado e, ainda que a duração da bateria e a assistência da pedalagem são essenciais, é a facilidade na condução o que marca a diferença. Como em qualquer bicicleta de montanha , ao escolheres a tua nova bicicleta elétrica deves pensar no teu estilo de condução.
Mais relaxada e com mais curso: a Spectral:ON está desenhada para o terreno mais técnico que possas encontrar - subidas por trilhos com pedras e descidas selvagens -. As escoras curtas fazem com que seja muito divertida e simples de manusear, enquanto uma distância entre eixos longa e um ângulo de direção relaxado mantêm a estabilidade em grandes saltos e a altas velocidades. Se és um rider agressivo que desfruta dos trilhos mais técnicos, esta é a tua bicicleta elétrica de enduro!
Com menos curso nas suspensões, a Neuron:ON é uma grande trepadora que, além disso, é capaz de descer quase por qualquer local. A sua geometria usa um sistema de amortecedor traseiro progressivo mais linear que melhora o conforto e oferece uma grande sensibilidade sobre obstáculos mais pequenos. As rodas de 29" ajudam a manter a velocidade enquanto uma distância entre eixos mais curta faz com que seja muito ágil tanto em subidas como em descidas. Se gostas de ter longos dias de pedaladas num terreno variável, a Neuron:ON está feita para ti.
Transmissão e bateria
As nossas duas bicicletas elétricas suspensão total confiam na última geração Shimano EP8 para a assistência. Os dois modelos, de 504 ou 630 Wh, oferecem-te a segurança da durabilidade e um controlo intuitivo que vai manter-te nas subidas ou descidas até 25 km/h.
Todo o sistema é compacto, leve e está bem integrado no design da bicicleta. Com só 2,6 kg e colocado no movimento pedaleiro, o teu desempenho de downhill melhorará graças a um centro de gravidade mais baixo.
Suspensões
A Spectral:ON tem 150 mm de curso de suspensão, frontal e traseira, para fazer-te sentir confiante nas descidas. O triângulo traseiro herda o sistema de cinemática trifásica desenvolvida para a Sender que permite conectar corretamente o amortecedor traseiro e compensar o peso da bicicleta. Este sistema proporciona uma plataforma estável na fase média do curso da suspensão e permite exprimir ao máximo a sua grande parte final para que possas desfrutar ao máximo.
Com 130 mm de curso frontal e traseiro, a Neuron:ON é a companheira perfeita para longos dias com subidas e descidas onde o conforto é a chave. A sua suspensão é sensível e estável, permite trepar facilmente e é o suficientemente flexível como para absorver grandes impactos quando te mexes a toda velocidade pelas montanhas.
Peso
A Spectral:ON é a e-BTT mais leve da nossa gama, ainda que só por 1.5 kg menos, devido à sua construção em carbono. Como as duas usam o leve motor EP8, a diferença está mais no controlo que no peso.
Rodas e pneus
Na Neuron:ON quisemos encontrar o tamanho de roda ótimo para ciclistas de diferentes alturas. É por isso que os tamanhos M até ao XL usam rodas de 29" enquanto que as S e XS usam 27,5". Isto garante um comportamento ágil seja qual for o teu tamanho. Todos os modelos levam pneus de 2,6" para uma excelente tração e controlo.
A Spectral:ON usa uma roda de 29" com um pneu de 2,5" na parte dianteira e uma roda de 27,5 com um pneu de 2,8" na parte traseira. Esta eficiente combinação vem das motos de motocrosse. A roda dianteira mais grande melhora o impulso e a capacidade para ultrapassar obstáculos, enquanto os pneus de 2.5" mantém a agilidade. A roda traseira mais pequena e com um pneu cria uma superfície de contacto mais grande para uma tração superior em subidas íngremes ou em curvas rápidas e fechadas.
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