O Guia para iniciantes em condução gravel

Alguns dizem que pode desfrutar-se em qualquer bicicleta, mas há muitos motivos para comprar uma bicicleta de gravel como a Canyon Grail ou a Canyon Grizl. Tendem a ser mais leves e fáceis de manter do que as bicicletas de montanha por não possuírem suspensão ativa, mas têm maior espaço para pneus mais largos do que as bicicletas de estrada. São construídas tendo em vista um pouco mais de velocidade, no entanto, a geometria e as mudanças prestam-se a percursos mais exigentes.

Explorar para além da tua zona de conforto é a verdadeira essência da condução em gravilha. Iniciares a tua aventura onde o asfalto termina é apenas metade da diversão, e sites de planeamento de percurso, como o komoot e o Ride With GPS, oferecem inspiração para caminhos menos percorridos. Basta carregares o percurso para um dispositivo GPS para descobrires caminhos de gravilha à porta de tua casa e mais distantes.

Rodas e pneus

As bicicletas de gravel têm uma série de subtis diferenças relativamente às bicicletas de montanha e às bicicletas de estrada. Provavelmente, as peças mais importantes são as rodas e os pneus. Sendo o ponto de contacto mais próximo com a estrada, estas farão a maior diferença na sensação de condução. Irás notar uma grande diferença entre as rodas de carbono e as suas equivalentes em alumínio devido ao facto de serem mais rígidas e absorverem muito mais as vibrações do terreno acidentado.

Borracha mais larga é sinónimo de tração e conforto, duas qualidades essenciais que pretendes em pneus gravel. Estes permitem que utilizes pressões significativamente mais baixas, melhorando a aderência em superfícies soltas e absorvendo o ruído da estrada em estradas mais irregulares.

A pressão ideal dos pneus envolve um pouco de tentativa e erro e está sujeita às condições do dia, mas baixar alguns PSI em cada pneu ajudará a encontrar o equilíbrio entre aderência e conforto, evitando também furos e resistência desnecessária ao rolamento.

Falando de furos, deves considerar uma configuração de pneu tubeless para condução em gravilha, uma vez que estes permitem pressões de pneus mais baixas com menor risco de furo por achatamento. O selante tubeless é ótimo para selar os furos mais pequenos sem que sequer te chegues a aperceber deles, poupando-te tempo, energia e dinheiro em câmaras de ar de substituição.

As aventuras em gravilha envolvem frequentemente pelo menos um pouco de caminhada, pelo que o calçado e pedais para bicicleta de montanha são ideais para este cenário. A trava afundada permite maior transferência de energia quando mais precisas dela (em comparação com os pedais planos) e também serás capaz de desmontar e andar sem uma trava de estrada convencional a dificultar. Dito isto, não existem regras concretas para conduzir em gravilha, alguns ciclistas estão mais do que satisfeitos mantendo os seus sapatos de estrada e pedais preferidos e, caso prefiras, os pedais planos serão mais do que suficientes se quiseres evitar os clips."

Um fator que não podemos deixar de mencionar é a importância do conforto em percursos de gravilha. Os nossos espigões de selim S15 e S25 VCLS apresentam um design patenteado que irá revolucionar os teus níveis de conforto ao rolares em terrenos mais acidentados, tornando mais confortáveis terrenos particularmente duros.

Select Grizl models also feature our signature S15 VCLS 2.0 seatposts, with their standout leaf spring construction and floating saddle clamp, ensuring consistent saddle tilt, for even more seated comfort.

Os caminhos de gravilha encontram-se geralmente longe da civilização, pelo que tens que ter autossuficiência para pelo menos parte do teu percurso. Muitos ciclistas ignoram a importância das gaiolas de garrafa, mas em estradas acidentadas a última coisa que queres é que as garrafas saltem das gaiolas. Não só é inconveniente como pode ser perigoso se estiveres a rolar em grupo ou durante uma corrida em gravilha.

Problemas mecânicos também não são invulgares. A probabilidade da tua corrente chocalhar é maior, mas as unidades de tração específicas para gravilha adotaram a tecnologia de retenção da corrente usada nas bicicletas de montanha para assegurar que esta fica onde deve e que as tuas mãos permanecem limpas. Para outras reparações nas bermas dos trilhos, podes considerar um alforge de selim, de guiador ou de quadro para acomodar as tuas ferramentas, alguns snacks, peças sobressalentes ou roupa adicional. Nunca sabes que situação podes enfrentar e é melhor estares preparado para todas as eventualidades.

Os caminhos de gravilha podem ser desde gravilha compacta maravilhosamente suave a trilhos rochosos e soltos. O terreno acidentado é muito mais duro para o teu corpo e vai drenar a tua energia, mas se seguires este conselho simples irás rapidamente conseguir fazer tudo com um sorriso no rosto.

Irregularidades e obstáculos são parte integrante da condução em gravilha, e uma das piores coisas que podes fazer é ficar tenso e estrangular o guiador. Um apertar sólido com os braços relaxados permite que a bicicleta se mova por debaixo de ti. É imperativo conduzires a tua bicicleta de gravel suavemente, não obstante o piso; isso significa pedalar, travar e curvar. Deslocações repentinas no peso farão com que a roda dianteira derrape. Por isso, deixa o impulso das tuas rodas fazerem o trabalho na tua próxima aventura na gravilha e relaxa.

Conduzir em gravilha envolve ler a estrada muito mais do que no asfalto. Analisa a superfície em busca de pontos soltos e desloca o teu corpo em torno da bicicleta para tirares o máximo proveito da aderência. Estes movimentos devem ser suaves e envolver apenas inclinações moderadas nas curvas. Esta competência leva tempo e é um rito de passagem escolher as linhas erradas algumas vezes antes de dominares.

Não há nada pior do que colocar a bicicleta de lado depois de um percurso sujo e alguns dias depois tentar andar com uma bicicleta imunda que soa como um saco de chaves inglesas. Assim que chegares, pega em algumas escovas, dá uma esfregadela, desengordura a unidade de tração e volta a lubrificar a corrente para que esteja pronta para a tua próxima sessão na gravilha.

Um dos maiores argumentos para a condução em gravilha é a aventura que vem com ela. Uma coisa é certa: as bicicletas de gravel vão alargar os teus horizontes. Para começar, fica na tua zona de conforto e desenvolve gradualmente as tuas capacidades. Quanto mais conduzires, mais confiante e competente vais ficar, mas lembra-te que não há vergonha em testar os teus limites apenas para dares contigo a pé numa secção técnica (todos já passámos por isso!). Faz tudo parte da aventura de descobrir novos lugares e de melhorar capacidades que desconhecias ter.