Hur du tar hand om batteriet till din elcykel

När du har ditt elcykelupplägg och är redo att köra finns det flera faktorer som kommer påverka hur länge ditt batteri kommer att vara när du är ute och kör. Klimatet du kör i kommer att påverka prestandan för batteriet i båda ändarna av spektrumet. Batterier har svårt att fungera optimalt när det är för varmt och för kallt. Om det är möjligt, kör din cykel i temperaturer mellan 5 °C and 30 °C. Heta somrar och iskalla vintrar. När det är för varmt eller för kallt kommer batteriet inte räcka lika länge som du kanske behöver.

Elcyklar har olika lägen beroende på hur mycket kraft du behöver för att ta dig dit du vill. Ju mer kraft du behöver, desto fortare kommer naturligtvis batteriet att ta slut. Om du har en längre tur i åtanke ska du försöka använda så lite kraft som möjligt om du inte kommer ha möjlighet att ladda någon gång mellan hemmet och din destination.

Att köra i tuff terräng sliter också hårdare på ditt batteri eftersom det då är svårare att köra. Några timmar på tuffa stigar kommer att kräva mer kraft än samma sträcka på slät asfalt. Du bör ta med detta i beräkningen när du planerar din rutt och packa din laddare ifall du behöver fylla på under vägen eller på väg tillbaka. Vissa laddare är kompatibla med strömväxlare och billaddningsstationer vilket kan vara användbart om du kör cykeln på stigar långt hemifrån.

En av de största myterna kring batterier är att du måste tömma batteriet fullständigt innan du laddar det igen. Litiumbatterier har inget minne, vilket innebär att du kan ladda dem när som helst utan att påverka deras livslängd negativt. På samma sätt påverkar det heller inte batteriets livslängd negativt att avbryta en laddningscykel och därför är det okej att avbryta laddningen om du behöver använda cykeln!

De flesta batterier kan laddas fullständigt från tomt inom fyra till sex timmar, antingen på eller vid sidan cykeln, beroende på ditt upplägg. Det bästa är att hitta ett rumstempererat utrymme där du kan hålla ett öga på cykeln under tiden som batteriet laddas. Du skall alltid ladda batteriet med den laddningskabel som medföljer, annars riskerar du irreparabel skada från icke godkänd utrustning från tredje part vilket även kan upphäva alla garantier.

Du ska alltid förvara din cykel i rumstemperatur. Om detta inte är möjligt (cykelskjul är ofta belägna utomhus och utsätts därmed för vädrets makter), ta med dig batteriet in.

Om du inte använder din cykel under en längre tid rekommenderar Bosch och Fazua att du förvarar batteriet i rumstemperatur vid 30 %-60 % kapacitet medan Shimano föreslår 70 % kapacitet eller högre för elcykeldrift.

Att resa med din cykel medför sina egna utmaningar. Många flygbolag tillåter inte elcykelbatterier på sina flygresor och därför kan du behöva hyra ett batteri när du anländer till din destination. Kontrollera med ditt flygbolag innan du reser och arrangera för lösningar på resmålet. Om du använder en pakethållare bak på cykeln, ta bort batteriet innan du ger dig av och förvara det i din bil för att skydda det.

Var sig du vill eller inte så behöver en cykel rengöras, i synnerhet på vintern när stigarna är våta och leriga eller när vädret slår om halvvägs under din pendeltur. Att rengöra en elcykel är enkelt men det är viktigt att även uppmärksamma batteriet. De flesta elcykelbatterier har ett väderbeständigt hölje för att de ska kunna fortsätta fungera bra. Bosch rekommenderar att torka av batteriet och kontaktpunkter regelbundet med en fuktig mikrofibertrasa. Shimano, Bosch och Fazua rekommenderar inte högtryckstvätt, så om du har lera på cykeln kommer du behöva jobba ordentligt för hand.

Att köra cykeln efter standardanvisningar är ett säkert sätt att förlänga livslängden för ditt batteri. Däck som tappat luften ökar motståndet vilket gör det tyngre att cykla och ställer därmed även högre krav på batteriet. Kontrollera därför ditt däcktryck innan du ger dig iväg hemifrån. Att hålla däcken ordentligt uppumpade innebär att du glider lättare i terrängen.

Att underhålla och rengöra din cykel regelbundet förbättrar även batteriets livslängd. En smutsig cykel är en långsam cykel. Även under kort tidsperiod orsakar lera, vägsmuts och allmänt slitage att komponenter sätter sig fast och tvingar dig att använda mer kraft på din cykeltur. Det kanske tar lång tid innan du märker att smutsen börjat penetrera bakväxeln och kedjedrevet och gör dig långsammare.

Oavsett hur försiktig du är kommer ditt batteri att behöva bytas någon gång under dess livstid från och med nu. Vi rekommenderar inte att ersätta ditt batteri med billiga alternativ eftersom vi inte kan garantera deras säkerhet. För att vara på den säkra sidan har vi utbytesbatterier i vår webbshop.

Om du misstänker ett fel med ditt batteri ska du kontakta oss så att vi kan ställa en korrekt diagnos och hitta eventuella problem och bestämma eventuella nästa steg.

Kassering av litiumbatterier är en viktig miljöfaktor. Du ska aldrig slänga ditt batteri i hushållsavfallet. Istället tar många företag och tillverkare emot returer av batterier och kommer att återvinna dem i enlighet med säkra och hållbara rutiner. Bosch-batterier återanvänder till exempel en del av råmaterialen för att minska miljöpåverkan.

E-cykel med Shimanomotor och strömknapp på överröret kan inte startas med strömknappen.

Cykelns strömknapp har ett internt batteri. Om batteriet är för svagt laddat fungerar det inte. Det finns tre möjliga lösningar:

1. Försök att sätta på elcykeln med knappen på batteriet. Sedan kan du cykla på elcykeln, och strömknappen på toppröret laddas när du cyklar.

2. Om du laddar huvudbatteriet medan det är installerat i cykeln laddas även strömbrytaren. För att knappen ska få tillräckligt med tid att ladda bör huvudbatteriet vara nästan tomt när du börjar ladda, och du bör ladda det i minst 3 timmar.

3. Lämna in batteriet till en auktoriserad återförsäljare som kan ansluta det till en dator och utföra en batteridiagnostik. Detta kräver E-Tube programvara version V4.0.4 eller senare på PC. För laddning ansluts strömknappen individuellt. Efter att ha anslutit datorn till batteriet kan återförsäljaren utföra en feldiagnoskontroll under Underhåll. En "Ladda-knapp" visas efteråt. När du trycker på knappen laddas displayen. All information från Shimano finns på här.

Om cykeln fortfarande inte startar, vänligen kontakta en av våra servicepartner eller vår serviceverkstad i Koblenz, Tyskland med hjälp av vårt onlinekontaktformulär.