Hur du cykelpendlar på vintern

Att cykla på vintern är kul – men bara när du är väl förberedd. Med en vintersäker cykel, en anpassad cykelstil och rätt utrustning kan du cykla säkert och bekvämt även på is och snö. Och efter vinterturen är det inte bara du som förtjänar ett välgörande program utan även din cykel.

Du cyklar längs tomma cykelvägar och ser snön glittra i solen. Den friska luften fyller lungorna och du vet att du som lider av pollenallergi inte behöver oroa dig för hösnuva: Att cykla kan vara skönt på vintern.

På en typisk vintertur bär du dina varmaste kläder och väljer stigar och vägar som är så isfria som möjligt. Du bör också förbereda din cykel väl för vintersäsongen eftersom vägsalt, slask och smuts inte kommer att lämna den oskadd. Du kommer att behöva byta kedja, kassett och däck på nolltid om din cykel inte är vintersäker.

Naturligtvis kan du använda en särskilt hållbar cykel som kommer att följa med dig genom den djupaste vintern. Detta förhindrar att salttäckta våta vägar skadar dina värdefulla komponenter. En vintercykel liknar vanligtvis den cykel du cyklar på sommaren, men den har ofta en stål- eller aluminiumram och mer robusta komponenter.

Vi förstår att inte alla har råd med en andra cykel för vintern. Så hur sparar du då pengar och vintersäkrar din nuvarande hoj?

Vinterdäck är inte obligatoriska för cyklar i Tyskland. Investeringen är dock vettig, särskilt om du vill cykla i snön. Vinterdäck är tillverkade av en mjukare gummiblandning och har ett grovt mönster. Detta innebär att de erbjuder betydligt mer grepp och fäste än standarddäck. Det är bäst att välja något bredare däck. Innan du köper, kontrollera den maximala däckbredden som din cykel klarar för att säkerställa att de passar.

Det finns även vinterdäck som är utrustade med dubbar. De säkerställer ökad säkerhet på packad snö och isiga underlag. På torra eller våta vägar rullar dock vinterdäck med dubbar tyngre.

Om du inte vill montera speciella vinterdäck, bör du åtminstone använda allvädersdäck. Alternativt kan du minska lufttrycket på dina däck något för att öka deras kontaktyta och grepp. Se dock till att du inte går under det rekommenderade minimitrycket.

Oavsett om det gäller stadscykel, racercykel eller elcykel: Bra belysning är ett måste för din cykel, särskilt om du reser i trafiken. Som cyklist är du mindre synlig på vintern, oavsett om det beror på regn, dimma eller dis – eller när mörkret faller under en tur.

Kontrollera att belysningen uppfyller lokala lagar (StVZO om du är i Tyskland). Den grundläggande utrustningen inkluderar en framlykta med vit reflex, en röd baklykta med reflex, gula reflexer på pedalerna samt reflexer på ekrar, ekerhylsor samt reflexband på fram- och bakhjulen. Se till att ditt belysningssystem är laddat. Använd det även om du tycker att det är tillräckligt ljust ute. Det är bättre att vara på den säkra sidan!

Att cykla i snö och isiga förhållanden kräver en anpassad cykelstil. Dessa tips hjälper dig att undvika fall:

• Cykla med framförhållning och sänk din hastighet. Håll tillräckligt avstånd från andra trafikanter och parkerade fordon.
• Räkna med en längre bromssträcka: Bromsa tidigt och gradvis. Använd främst den bakre bromsen.
• På hårt packad snö och isiga underlag bör du varken trampa eller bromsa i kurvor.
• Har du hamnat på en isfläck? Då gäller det att hålla sig lugn: Rulla vidare utan att bromsa och undvik att styra.
• Välj den lägsta assistansnivån när du startar med en elcykel. Snabb acceleration kan få bakhjulet att slira.

Var särskilt uppmärksam på våta vägmarkeringar, brunnslock, spårvagnsspår, träbroar och kullersten. Cykelbanor belagda med röda tegelstenar kan också bli mycket hala när de är våta.

Funderar du på att cykla med din mountainbike även på vintern? Mountainbikecykling är fantastiskt året runt. Om du vanligtvis cyklar med klickpedaler, överväg om plattformspedaler kan vara mer lämpliga för vintercykling. På grund av de vanligtvis hala förhållandena är det bättre om du snabbt kan sätta ner foten för att hålla dig kvar på din mountainbike. Du kommer också att behöva stiga på och av cykeln oftare eftersom stigarna vanligtvis är i sämre skick på vintern. Att ha mountainbikeskor utan klossar ger dig bättre grepp när du behöver gå.

Dessutom fastnar det ofta lera i klossarna. Detta kan ibland göra det svårt att hitta tillbaka till pedalerna. Å andra sidan fastnar inte lera på plattformspedaler så lätt.

Om du vill veta mer om fördelarna med plattformspedaler jämfört med klickpedaler, kolla in vår guide för att hjälpa dig att fatta rätt beslut.

Innan det riktiga vintervädret anländer bör du boka in din cykel för service. Om du gör det själv hemma, var uppmärksam på följande punkter:

• Kontrollera att lagren (styrlager, vevlager och sadelstolpe) är tillräckligt smorda.
• Kontrollera om broms- eller växelvajrarna har sträckts (i så fall behöver de bytas ut).
• Kontrollera drivlinan för kedjeslitage - kedjan ska passa ordentligt på tänderna på kedjedreven och klingorna.
• Inspektera dina bromsar och lufta dem om du vet hur man gör.

Att kunna bromsa i mörka, hala och oförutsägbara förhållanden är en nödvändig förutsättning. Eftersom bromsbelägg inte trivs i tufft väder bör du kontrollera deras slitage både före och efter varje cykeltur.

Beroende på vilka distanser du tänker täcka på vintern är det lämpligt att beställa nya bromsbelägg som en försiktighetsåtgärd. Detta innebär att du kan byta ut dina bromsbelägg på nolltid när de är utslitna. 

Ett smutsigt hjul blir snabbt ett defekt hjul. Intorkad smuts kan snabbt bryta ner viktiga komponenter och detta kostar mer pengar på lång sikt. Korrekt vård är därför nödvändig.

Skölj din cykel med varmt vatten och en borste efter varje cykeltur för att ta bort det värsta av smutsen. Du kan också lägga till några droppar cykelrengöringsmedel. När du rengör din elcykel ska du först ta bort batteriet och lägga det åt sidan. Torka cykeln med en trasa efter tvätt – klar!

En gång i veckan ska du rengöra din cykel noggrant. Ta bort smuts och gammal olja från kedjan och smörj den igen. Ta reda på hur du rengör din cykelkedja ordentligt på bloggen. 

Kalla temperaturer påverkar inte en cykel, men det blir problematiskt när fukt kommer in i bilden. Om hjulet blir vått kan rost bildas. Det är inte bara ramen som är sårbar utan även de rörliga delarna som kedjan och bromsarna.

Det är bäst att förvara din cykel på en torr och frostfri plats, särskilt om du vill förvara den under en längre tid. Lämpliga alternativ omfattar en cykelkällare, ett garage, ett cykelskjul eller ett trädgårdsskjul. Din elcykel behöver inte förvaras i din lägenhet. Det är bara viktigt att du tar bort batteriet och förvarar det i rumstemperatur. Kyla kan definitivt skada batteriet. Kolla in vår blogg för tips om hur du tar hand om ditt batteri .

Visst, stänkskärmar är förmodligen den minst sexiga cykeltillbehöret, men just den här gången går komfort före stil. Stänkskärmar skyddar inte bara ramen och komponenterna i dåligt väder, de hjälper också till att hålla din klädsel torr och ren.

På tal om kläder: Under årets mörkare månader ser ljusa cykelkläder till att du blir mer synlig. Reflekterande detaljer på jackan och ryggsäcken ökar synligheten ytterligare. Det är bäst att klä sig enligt lager-på-lager-principen. Det innebär att du bär flera lager ovanpå varandra. Underlagret ska helst bestå av andningsbara underkläder. Det översta lagret är en vattenavvisande och vindtät cykeljacka samt vintercykelbyxor. Överdragsbyxor som kan bäras över vanliga byxor är praktiska för pendlare och vardagscyklister.

På Canyon värdesätter vi din säkerhet vid vintercykling. Ta en titt på våra vintertillbehör för cykelsäkerhet för att hålla dig säker och synlig på vägen.

Har du blivit förkyld trots att du bär tjocka vinterkläder? Kolla in vår blogg för att se om du ska cykla med en förkylning.

Vintern sliter både på cyklisten och cykeln. Kosta på dig lite extra tid att kontrollera din cykel både före och efter dina cykelturer. Din cykel och dess komponenter kommer att tacka dig för det och belöna dig med en lång vinter full av möjligheter att upptäcka dina omgivningar, både nära och längre bort.