Järn och guld

Det var nedförskörningen i Gréolières som gjorde skillnaden.

Två orädda superstjärnor på två Canyon Speedmax-cyklar skär genom vinden nedför och in i täten. De tittade inte tillbaka.

Canyons Laura Philipp och Kat Matthews slutade 1:a och 2:a på IRONMAN-världsmästerskapen 2024 i Nice, med prestationer underbyggda av en perfekt cykeletapp som mestadels kördes tillsammans.

Duon hade bemästrat de vackra, brutala kullarna i Côte d’Azur och kom in i T2 sida vid sida. Under upploppet drog Laura ifrån tidigt för segern medan Kat kämpade mot kramp för att ta ett grusigt silver.

– Jag är supertrött men definitivt den lyckligaste personen på jorden just nu, säger Laura efter att ha vunnit sin första IRONMAN-världstitel någonsin.

Då Kat kom tvåa såg hon till att Canyons kvinnliga triatleter följde Sam Laidlow och Patrick Lange från förra årets herrvärldsmästerskap med en upprepning av 1-2 på prispallen.

Laura Philipp är ett bevis på att ålder och idrottsbakgrund inte är något hinder för världsklassprestanda inom triathlon.

Tyskan kunde inte ens simma förrän vid 24 års ålder då hon genomförde sitt första triathlon någonsin efter att ha sett sina vänner tävla i ett stafettevenemang. – Det tog mig ganska lång tid att lära mig simma freestyle mer än 50 m utan att vila, säger hon.

Resten är nu historia.

Vid 37 års ålder är denna första IRONMAN-världstitel kulmen på en glittrande karriär som inte visar några tecken på att sakta ner.

– För att prestera på dagen för årets största lopp behöver du en riktigt stor verktygslåda med färdigheter och mental styrka för att övervinna de utmaningar som alltid följer med en IRONMAN-tävling, säger Laura. – Du måste förbereda dig för att vara i bästa möjliga form på startlinjen och tidigare har det varit något jag har kämpat för att göra. Jag hade inte erfarenheten att få allt att stämma, så jag tror att denna seger är kulmen av de senaste årens arbete och erfarenheter som jag har haft och då jag lärt mig att övervinna motgångar och svåra stunder.

Utöver tävlingarna är Laura en tårtälskande vegetarian som också var en av de första triatleterna som anpassade sin träningsregim kring sin menstruationscykel. Hon är känd för sin strukturerade och genomtänkta inställning till förbättring som idrottare, men allt handlar om kärlek för Laura: – Det som driver mig är en ren passion för idrott. Jag helt enkelt älskar det. Jag älskar att träna och motionera och det är redan tillräckligt med motivation för mig. Jag behöver inte kämpa för att ta mig ut genom dörren. Jag vaknar, äter frukost och vill bara träna. Hela processen med att bli bättre är så tillfredsställande och jag tror att det är det som är skönheten i idrotten – den uppfyller dig på så många sätt.

Laura Philipp har cyklat Canyon-cyklar sedan 2019 och vi kunde inte vara stoltare över att stödja en sådan inspirerande, enastående idrottare.

Vi säger inte SIMMA. CANYON. SPRING. utan orsak.

Canyon Speedmax, som Laura körde till seger, är nu en sexfaldig världsmästarcykel som tävlas av den starkaste triathlonuppställningen i världen.

Den senaste generationen av Speedmax har utvecklats genom intensiv, nära dialog med Laura och även 2023 års Ironman-världsmästare Sam Laidlow och andra elitcyklister.

Deras insikter har använts till en cykel som bara har ett mål: att ta dig till T2 snabbare.

Den som är observant kan ha upptäckt att Laura Philipp använde en speciell ny cockpit på IRONMAN Worlds.

Denna nya prototyp började med ett mål: att göra Laura snabbare och bekvämare på cykeletappen.

– Så snart vi visste att Nice skulle bli världsmästerskapsrutten såg jag verkligen fram emot över hur kuperad den var och jag trodde att den skulle passa mig, säger Laura.

– Om du inte är den bästa simmaren är det svårt att ta sig tillbaka till täten av loppet under Kona på grund av all gruppdynamik på den långa, plana landsvägscykeletappen. Men med all klättring och nedförskörning i Nice visste jag att jag skulle ha en chans. Med Canyon pratade vi om hur cykeletappen skulle vara avgörande och de började fundera på hur de kunde ge mig en fördel – den nya cockpiten var en av idéerna. Alla blev riktigt taggade!

Vårt ingenjörsteam tog med Laura in i vindtunneln tidigare under året och byggde en cockpit runt henne med hjälp av 3D-printade komponenter. Interaktionen mellan cockpit och huvud/hjälm/axel är mycket känslig och behöver optimeras noggrant, men vinsterna kan vara stora.

När en design var klar utvecklades och testades en 3D-printad prototyp av Laura på Challenge Roth (där hon tog en karriärbästa andraplats). Efter hennes återkoppling efter loppet byggde vi en monocoque-version som Laura använde i Nice.

Prestandafördelarna med den nya cockpiten är flera: aerodynamiska fördelar genom minskad koefficient för aerodynamiskt luftmotstånd (Coefficient of Aerodynamic drag, CdA), ökad komfort genom förbättrad positionering av armstöd och viktbesparing.

Med hjälp av ett ruttsimuleringsverktyg uppskattade vi tidsbesparingarna på cykeletappen i Nice till cirka två minuter. Under loppet var Lauras cykling mer än tre minuter snabbare än någon annan.

– Denna investering från Canyon gjorde mycket för att jag skulle börja tro att jag hade en chans att vinna detta lopp, säger Laura. – Om folk börjar göra något speciellt för dig och försöker optimera din prestation med extra stöd så gör det en stor skillnad från en mental aspekt.

Projektet är ett bevis på Canyons obevekliga prestandaoptimering och vårt åtagande att leverera endast den finaste och snabbaste utrustningen till våra idrottare. Vi tror på dem.

Se upp för Patrick Lange och Sam Laidlow med en variant av denna nya cockpit på Kona i oktober.