Hemmeligheden bag fart med Alec Briggs
Crit-racer Alec Briggs har længe skubbet grænserne for, hvad der er muligt på en landevejscykel. Her giver TEKKERZ-teamgrundlæggeren os sine otte hemmeligheder om fart.
Fart er adrenalin
Det er det øjeblik, hvor din adrenalin bliver udløst. Hvor den ene del af din hjerne fortæller dig, at du skal sætte tempoet ned, men den anden halvdel fortæller dig, at du skal køre hurtigere. Det er ‘Vil jeg? Vil jeg ikke?" for at komme uskadt rundt i et hjørne eller glide.
Fart er relativ
Balancen mellem 'hurtigt nok' og 'for hurtigt' er en udfordring. Det er en særlig form for dopamin, en følelse, som jeg ofte jager. Men det er ligegyldigt, om det er et sving eller en lige linje, om du kører 30 km/t eller 120 km/t, du kan altid finde den der følelse af: "Åh mand, jeg kører hurtigt lige nu!”
Fart skal respekteres
Du er nødt til at erkende frygt på en cykel, når det kommer til fart. Hvis du ignorerer det, tager du det for givet, og det vil bide dig bagi. Den perfekte formel er at være bange for grænsen og respektere den, men ikke være bange for at skubbe den mest muligt.
Fart skal beregnes
Det er ikke en risiko. Det er en beregnet tankegang, der giver dig mulighed for at komme længere end ved at risikere det hele. Der er altid det lille element i ‘kan jeg presse det så langt?’. Det er skønheden ved det: du er aldrig sikker på, at beregningerne er helt rigtige.
Fart handler om at finde grænsen
Jeg kan læne mig ind i et sving og mærke, at dækkene begynder at glide ... "ah, det er grænsen", og så justerer jeg. Jeg kan næsten godt lide, at det sker – det får mig ikke til at trække mig tilbage, det giver mig lyst til at blive lige der. Man skal skubbe og skubbe og skubbe, og i det øjeblik den går over grænsen, fanger man den.
Fart er en cocktail
Jeg ser cykling som et skakspil. Det er ikke kun at være den hurtigste over linjen. Det er en cocktail af egenskaber, effektivitet, kraft og styrke, med finesse og teknisk kunnen. Alle disse ting skaber sammen optimal fart.
Fart er en drøm
Min fartdrøm er at komme rundt om et hjørne og ind på en langside, hvor jeg har 150 meter til stregen. Jeg kaster den perfekt ind i svinget, tager apex, læner dækkene ud ... Måske glider jeg lidt, men så flyder jeg ud i svinget og får hovedet ned hen mod linjen. Jeg er hensynsløst i kontrol og svæver over grænsen, frem og tilbage. Det er det, der bringer dig til sejren.
Hjalp denne artikel?
Mange tak for din feedback
Relaterede Historier
