Rennräder mit elektronischer Schaltung

Wie funktioniert eine elektronische Schaltung am Rennrad?

Bei einer elektronischen Schaltung geht der Übersetzungswechsel von einem elektronischen Impuls aus. Die Schalthebel sind über ein Kabel mit Umwerfer und Schaltwerk verbunden. Um den Gang oder das Blatt der Kette zu wechseln, genügt ein Antippen des Schalthebels. Moderne Schaltsysteme leiten den Schaltbefehl kabellos via Funk weiter. Als Energiequelle fungiert ein kleiner Akku. Dieser hält für mindestens 1.000 Kilometer – oft deutlich länger.

Eine mechanische Schaltung funktioniert mit Schaltzügen aus Stahl. Im Unterschied zum elektronischen Schalten ist der Hebelweg beim mechanischen größer. Durch leichten Druck auf den Schalthebel veränderst du die Position von Umwerfer oder Schaltung. Die Kette reagiert und bewegt sich auf das nächste Ritzel.

Das sind die Vorteile einer elektronischen Schaltung

Der Schaltvorgang einer elektronischen Schaltung am Rennrad ist präziser und komfortabler. Bei Kälte brauchen Rennradfahrer weniger Feingefühl im Finger. Der Impuls zum hinteren Schaltwerk und zum vorderen Umwerfer erfolgt nahtlos im Bruchteil einer Sekunde. Per App lässt sich die Schaltlogik anpassen. Du entscheidest über Schaltgeschwindigkeit und Belegung der Schalttasten. Der Umstieg auf ein Kettenblatt oder eine 12-fach Kassette gelingt problemlos. Das Schaltsystem steuert automatisch die ideale Kettenlinie an. Ein Nachjustieren wie bei der mechanischen Schaltung fällt weg. Elektronisches Schalten garantiert dir reibungslose Gangwechsel für den nächsten Antritt. Ein weiterer Vorteil ist die cleane Optik. Die fehlenden Bowdenzüge sind nicht nur ästhetisch ein Gewinn. Denn Schaltzüge längen sich und verschleißen. Elektronische Schaltungen benötigen daher weniger Wartung.

Lohnt sich der Umstieg vom Einsteiger- zum Profirennrad mit elektronischer Schaltung?

Kaum Kraftaufwand für präzises Schalten zwischen den Gängen, wenig Wartung und ein Akku, der für tausende Schaltvorgänge reicht. Ein Rennrad mit elektronischer Schaltung steigert deine Leistung auf und neben dem Rad. Du rollst technisch auf der Höhe der Zeit. Der Umstieg auf ein Rennrad mit elektronischer Schaltgruppe ist für technikaffine Ausdauerathleten empfehlenswert. Mit einem Profi-Setup sind dir im Wettkampf, bei der Feierabendrunde oder auf der Mehretappentour keine Limits gesetzt.

Welche elektronischen Schaltgruppen gibt es?

Der Anschaffungspreis einer elektronischen Schaltgruppe liegt über dem einer mechanischen. Die drei bekanntesten Hersteller für elektronische Schaltungen am Rennrad sind SRAM, Shimano und Campagnolo. Das sind die Schaltgruppen der Hersteller:

• SRAM definiert den Stand der Technik mit Powermeter und zwölftem Ritzel. Die Verarbeitung der Schaltbefehle erfolgt über Funk. Profis wählen die Edelvariante RED eTap AXS. Amateure und Hobbysportler sind mit den erschwinglichen Ausführungen Rival eTap AXS oder Force eTap AXS gut bedient. Der Hauptunterschied ist das Gewicht.
• Shimano gilt mit der GRX Di2, Ultegra Di2 und Dura Ace Di2 als Vorreiter auf dem Gebiet der elektronischen Schaltungen am Rennrad. Die Weitergabe des Signals funktioniert anders als bei SRAM per Kabel. Dadurch bist du bei der Positionierung der Di2-Bauteile eingeschränkt. Die Ultegra Di2 ist seit Jahren millionenfach bewährt und extrem zuverlässig. Eine Shimano Dura Ace Di2 wiegt weniger und definiert die Messlatte in der ersten Liga des Radsports.
• Campagnolo bietet mit dem Antrieb Super Record EPS eine exklusive Luxusgruppe für Bikes der Oberklasse. Hervorzuheben sind die mühelose Betätigung sowie die feinen, graduellen Übersetzungsverhältnisse.

Welches Rennrad ist das richtige für mich?

Ob Straße, Triathlonrad oder Cyclocross – Canyon bietet für jede Sportart ein passendes Bike mit elektronischer Schaltung. Komfort, Aerodynamik und hochwertige Verarbeitung zeichnen unsere Bikes aus.

Unser Aero-Rennrad mit elektronischer Schaltung eignet sich für ambitionierte Fahrer. Die Geometrie des Rahmens perfektioniert deine Aerodynamik. Im Rennen sparst du entscheidende Sekunden. Vom Fahrkomfort eines Endurance Bikes profitierst du auf langen Ausfahrten. Abstecher auf feinen Schotter machen deine Routenplanung flexibel. Canyons Ultimate vereint die Vorteile von Endurace und Aeroad. Mit dem leichten Setup und der sportlich gestreckten Sitzposition bist du für jedes Terrain bereit. Auf dem Allround-Rennrad spulst du Kilometer um Kilometer ab.

An unseren erfolgsverwöhnten Wettkampfrädern für Cyclocross und Triathlon entscheidet jede Komponente über Sieg oder Niederlage. Mit einer elektronischen Schaltung verschaffst du dir einen Vorteil gegenüber der Konkurrenz.

Warum ein Canyon Rennrad mit elektronischer Schaltung?

Keine Nachteile, nur Vorteile – durch den Verzicht auf Zwischenhändler und Vertriebspartner kannst du beim Online-Kauf deines neuen Bikes sparen. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist optimal. Sechs Jahre Garantie sichern dich zusätzlich ab. Durch JobRad Leasing und Finanzierung bist du bei der Bezahlung flexibel. Vor und nach dem Kauf unterstützt dich das Canyon Service Center oder der Kundenservice. Dein neues Rad kannst du mit dem beigelegten Werkzeug in wenigen Schritten fahrbereit machen. Solltest du nicht zu 100 Prozent zufrieden sein, kannst du das Fahrrad bis zu 30 Tage nach Erhalt zurücksenden.